BMW 7er, Modell E32 |
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23.10.2003, 16:04
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#1
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Perfektionist
Registriert seit: 17.06.2003
Ort: Lindlar bei Köln
Fahrzeug: E32 730iA V8 Baujahr 5/92 und E30 318iS Baujahr 01/90
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Hilfe!! Komme nicht mehr in meinen 7er rein!!!
Hallo miteinander!!
Allem Anschein nach hat die kalte Witterung meine ohnehin schon etwas altersschwache Batterie gekillt. Anfang der Woche habe ich meinen Bimmer abgestellt, und heute will er mich nicht mehr reinlassen.
Meine Frage jetzt: Wie komme ich ohne Hilfe der Batterie in mein Fahrzeug? Ich habe einen 730iA V8, Baujahr 92 mit Klappklotz Fernbedienung und Alarmanlage. Mit dem Schlüssel kann ich die Türen nicht öffnen. Der Türpin lässt sich einfach nicht nach oben schieben. An der Beifahrerseite auch nicht. Hat jemand damit Erfahrung, oder gibt es einen Trick, wie man bei absolut platter Batterie die Türen manuell öffnen kann. In die Bedienungsanleitung kann ich auch nicht schauen, denn die liegt sinnigerweise im Handschuhfach!!!
Bin für jede Hilfe dankbar.
Gruß, Thomas
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23.10.2003, 16:09
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.02.2003
Ort:
Fahrzeug: Seat Toledo V5 und Mercedes W124 E420 V8
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Hallo!
Da gibst doch dieses not-öffnung sistem, auf die beifahrer-seite schlüssel ganz richtung öfnen drehen und am türgrif ziehen, dann mus das schlüssel noch mehr drehen, und die tür auf gehen.
Grüsse
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23.10.2003, 16:11
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#3
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† August 2007
Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
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Hi,
Geh auf die Beifahrerseite, steck den Schlüssel ins Loch, Heb den Türgriff an und nun drehe den Schlüssel.
Geht aber etwas schwer aber es geht ohne den Schlüssel abzubrechen.
Steht auch in der BA......
Gruß Reinhard
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23.10.2003, 16:13
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.02.2003
Ort:
Fahrzeug: Seat Toledo V5 und Mercedes W124 E420 V8
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Hier ein Bild:
Ich hoffe jetz kommst du in dein wagen rein
Grüsse
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23.10.2003, 16:24
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#5
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Perfektionist
Registriert seit: 17.06.2003
Ort: Lindlar bei Köln
Fahrzeug: E32 730iA V8 Baujahr 5/92 und E30 318iS Baujahr 01/90
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Danke, Jungs!!
Jetzt bin ich schon ein großes Stück weiter.
Ich komme auf der Beifahrerseite zwar rein, kann die anderen Türen von innen aber nicht öffnen. Also komme ich auch nicht an die Batterie zum Aufladen ran. Kann ich per Starthilfekabel vom Motorraum her, den Wagen anwerfen, oder geht dann direkt die Alarmanlage los.
Nochmals danke für die schnellen Antworten.
Gruß, Thomas
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23.10.2003, 16:34
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.02.2003
Ort:
Fahrzeug: Seat Toledo V5 und Mercedes W124 E420 V8
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Also wenn du die rücksitzbank raus machen kannst (also nicht electrisch) kannst du (sehr umständlich) die Batterie abklammern. Dann kannst du vielleicht die anderen Türpinne hochziehen, ich hatte das ein mal gemacht und ging so.
Ich kann mir aber auch sehr vorstellen das du einfach eine Batterie anklammern kannst (vorne) und dann schnell Türen mit den schlüssel auf machen und Alarm deaktivieren.
Grüsse
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23.10.2003, 16:58
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 31.08.2002
Ort: Saarbrücken
Fahrzeug: 2x BMW 635 CSi, 1x 535i E34
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Im Motorrraum ist ein Pluspol. Dort und an einem Masepunkt kannst Du ein STarthilfekabel anschließen.
Dann sofort die Alarmanlage deaktivieren. Wenns mal 10 sek. hupt, macht doch nix.
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23.10.2003, 20:06
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#8
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Perfektionist
Registriert seit: 17.06.2003
Ort: Lindlar bei Köln
Fahrzeug: E32 730iA V8 Baujahr 5/92 und E30 318iS Baujahr 01/90
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So, kurzer Enbericht zu meinem Problem:
Dabei zunächst nochmals vielen Dank für die schnellen Antworten und guten Tipps. Besonders Felipe hat sich ja richtig Mühe gemacht mit seinem Schema für die Beifahrerseite. Das hat mir sehr geholfen!!!
Habe nach diesem Schema die Beifahrertüre öffnen können, bin dann durchs Auto geklettert, um an die Motorhaubenentriegelung zu gelangen. Ich habe dann über den Pluspol im Motorraum eine zweite Batterie angeschlossen. Die Alarmanlage hat sich dabei glücklicherweise nicht gemeldet. Nach obigem Schema habe ich dann die ZV wieder synchronisiert. Starten hat auch geklappt.
Morgen gibt's 'ne neue Batterie und der Spuk ist gegessen.
Vielen Dank nochmal und schöne Grüße,
Thomas
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23.10.2003, 20:53
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.02.2003
Ort:
Fahrzeug: Seat Toledo V5 und Mercedes W124 E420 V8
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Zitat:
Original geschrieben von 730iA V8
Besonders Felipe hat sich ja richtig Mühe gemacht mit seinem Schema für die Beifahrerseite. Das hat mir sehr geholfen!!!
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Hi!
Schön das es alles geklappt hat, Ich freue mich. Dieses Schema hatte Ich irgendwo gefunden, glaube auf Johan & Sean,s page oder so, habe ich nicht selbst gemacht :zwink .
Aber gut das dein problem schnell gelöst ist.
Grüsse,
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23.10.2003, 20:55
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#10
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Gast
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Und im Winter immer gut einfetten, sonst passiert Dir das wieder! Ich kam in meinen E34 im Winter nur mit Mühe rein, weil alles ständig gefroren und somit ultra-schwergängig war.
Gruß McClane
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