Blicken Sie zurück auf die wichtigsten Automessen, z. B. auf folgende Messe:
Techno Classica 2006
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20.10.2021, 15:36
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.09.2004
Ort: Bradford
Fahrzeug: G70 i7 xDrive60
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4er Gran Coupé Haltegriffe
Wie ich gesehen habe, hat auch das neue Modell wiederum vorn für den Beifahrer keine Haltegriffe, was für unsere (Schwieger-)Eltern eine nicht unerhebliche Erschwernis beim Ein- und Aussteigen bedeutet. Weiß jemand, weshalb die "klugen" Leute bei BMW das dort unsinnigerweise weggelassen haben und ob es ggf. eine Möglichkeit gibt, das zu ändern?
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"Spoiler und laute Tüten machen aus einem 7er keinen Supersportwagen, sondern einfach nur einen lauten und hässlichen 7er."
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20.10.2021, 15:38
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#2
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Und Fahrerseite hat welche? Dann fällt mir spontan Rechtslenker Teile ein
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20.10.2021, 15:39
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.09.2004
Ort: Bradford
Fahrzeug: G70 i7 xDrive60
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Zitat:
Zitat von warp735
Und Fahrerseite hat welche? Dann fällt mir spontan Rechtslenker Teile ein
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LOL nein, natürlich auch nicht, aber für uns ist nur die Beifahrerseite von Bedeutung.
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24.10.2021, 08:25
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.04.2006
Ort:
Fahrzeug: Mercedes GLA 250e (09/22). Genesis GV 80d Luxury Plus (12/23)
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Augen auf beim Fahrzeugkauf. Warum denkst Du, werden SUVs so viel verkauft?
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24.10.2021, 08:34
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.09.2004
Ort: Bradford
Fahrzeug: G70 i7 xDrive60
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Zitat:
Zitat von Zille
Augen auf beim Fahrzeugkauf. Warum denkst Du, werden SUVs so viel verkauft?
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Weil die Haltegriffe im Dach haben. Ja nee is klar...
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24.10.2021, 08:41
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.04.2006
Ort:
Fahrzeug: Mercedes GLA 250e (09/22). Genesis GV 80d Luxury Plus (12/23)
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SUVs sind praktischer: man kommt besser rein und raus. Im Alter ist das ein Kauf-Kriterium.
Geändert von Zille (24.10.2021 um 09:22 Uhr).
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24.10.2021, 10:13
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.09.2004
Ort: Bradford
Fahrzeug: G70 i7 xDrive60
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Das stimmt. Hier geht es mir aber um die Menschen, die als Beifahrer dabei sind.
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24.10.2021, 10:18
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#8
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Gesperrt
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
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Nein hier wird garantiert keiner wissen weshalb BMW die Teile weglässt..
Ist doch auch egal, BMW wird schon genug absetzten. Wenn nicht, wirds geändert. Interssiert die höchstens, wenn zu wenig Gewinn abfällt.
Aja nicht möglich zu ändern.
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24.10.2021, 11:01
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.04.2006
Ort:
Fahrzeug: Mercedes GLA 250e (09/22). Genesis GV 80d Luxury Plus (12/23)
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Haltegriffe vorne und hinten werden schon einiges kosten. Insofern kann ich die Kosten-Controller verstehen. Als Zusatzausstattung sie anzubieten wird sich eventuelll auch nicht lohnen oder wird eventuell nicht als imagefördernd angesehen. Andererseits krampft sich mein Auto-Herz immer etwas zusammen, wenn sich ein schwergewichtiger älterer Mensch am Auto-Haltegriff anhängt, da dürften ziemliche Kräfte walten.
Generell finde ich als großer Mensch (1,90m), der nun auch anfängt, unbeweglicher zu werden, tatsächlich viele Fahrzeuge, leider auch die aktuellen 7er im Vergleich zum E65, sehr knapp geschnitten, teilweise muß ich beim Einsteigen den Kopf einziehen. Insofern sehe ich inzwischen schon, daß das Ein-/Aussteigen ein Kauf-Kriterium ist und kann inzwischen auch nachvollziehen, warum VW damals den höherbauenden Golf Plus angeboten hat. Was war das damals für ein Aufschrei, als Mercedes das A-Klasse-Konzept wechselte.
ThomasG, Dein Schwiegervater wird es Dir danken, wenn Du höher bauende Modelle künftig auswählst.
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24.10.2021, 11:27
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.09.2004
Ort: Bradford
Fahrzeug: G70 i7 xDrive60
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Ah, wir lernen also: Auch wer nur ab und zu Oma/Opa/Mama/Papa oder eine sonstwie nicht ganz so bewegliche Person mitnehmen möchte, sollte sich beim Autokauf auf höher bauende Fahrzeuge beschränken.
Dem kann ich mich tatsächlich nicht anschließen, Haltegriffe fände ich da die deutlich sinnvollere Lösung. Aber die Entscheidung, bei allen Fahrzeugen, die seitens BMW als Coupé definiert werden, keine Haltegriffe zu verbauen, bei allen anderen (außer dem iX) aber schon, hat ja vielleicht auch etwas mit einem (IMNSHO recht arroganten) Selbstverständnis der BMW-Marketing-Kinder zu tun.
Wen's interessiert: Bei BMW haben beim 4er GC die Haltegriffe immerhin inzwischen über den hinteren Türen Einzug gehalten, die gab es beim alten Modell auch nicht. Insofern lässt sich zumindest eine gewisse Einsicht erkennen.
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