BMW 7er, Modell E38 |
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26.07.2010, 21:42
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#41
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abnehmendes
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: ich F15 M50D, Frau F15 25ds-Drive, Sohn 320d GT F34
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re:
Wir haben Folietec bei Mauy verwendet.
Bei meinem keine ahnung weil hat Krutesna gemacht.
Ich habe ihn die Bremsen rundum von 740i auf 750i umbauen lassen und dachte "naja rote Sättel wäre auch mal ok"
DD
__________________
Ulrich Paul Hentschel *18.12.1939 - † 22.03.2010.
Ginga *06.12.1997 - † 05.03.2012.
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27.07.2010, 09:35
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#42
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angel-ice@arcor.de
Registriert seit: 11.01.2007
Ort: Hennef (Sieg)
Fahrzeug: Orientblauer E38 750 iL (PD 21.03.1996 / EZ 30.04.1996 / FL-Umbau 12.2008) mit EDC / DSP / DSC / PDC / MK3 / 16:9 / US-codiertes LCM III
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Gegen farbige Sättel, egal ob rot, blau oder gelb, ist doch nix Prinzipielles einzuwenden, DD.
Wenn die Motorleistung stimmt und eben die Bremsanlage optimiert ist, dann darf man ihr die Wellnesskur auch ruhig ansehen.
Dass die Nabentöpfe, oder wie immer sie hier tituliert werden, bei original BMW-Teilen lackiert sind, mag ja sein und erspart ihrem Besitzer diesen ungeheuren Zeitaufwand von mindestens 10 Minuten Streicharbeit .
Der ersparte Kaufpreis gegenüber dem Teil aus dem Zubehör ist es mir jedenfalls wert. Bei einer etwaigen Umrüstung auf die Protection-Scheiben vorne wird mir dann ja auch dieser Segen lackierter Nabentöpfe zuteil werden .
Aber da die original BMW-Bremssättel nach kurzer Zeit ihre schöne werkseitige grün-gold-kupferbraune Farbe einbüßen, bedürfen sie eh einer Zuwendung mit Pinsel und Wunschfarbe.
__________________
LG @ all. Mario - Dissertationsthema: Bewegungsmuster paarweise auftretender Bälle (.)'(.) [SIGPIC][/SIGPIC]
Look into my AngelIce
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08.04.2016, 23:54
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#43
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 07.07.2007
Ort: Berlin, Köpenick
Fahrzeug: E38 750iL Bj01/2000, Yamaha YZF 1000 R Thunderace
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Hallo Leute,
ich habe heute meine Lieferung der 750i-Protection-Scheiben und Bremsträger, vom Autohaus Cuntz in Speyer erhalten.
Auf den Scheiben ist allerdings eine abweichende Nummer eingestanzt.
Statt (34 11) 6 757 758
steht "6 757 75 9" da.
Diese Nummer "6 757 759" ist nicht zu finden, im Eínzelteilkatalog bei bmwfans.info mit der Suche.
Die "6 757 758" ja. Die Maße (348x32) stimmen aber überein.
Hat jemand ne Ahnung was das bedeutet?
Gruß
Tuti77
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10.04.2016, 10:35
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#44
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State of Independence
Premium Mitglied
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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Zitat:
Zitat von tuti77
Hat jemand ne Ahnung was das bedeutet?
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Schreib den Patrick Kluge an und frag nach, hier dürfte das keiner wissen. Da es nur eine Protection-Scheibe für den E38 gibt, hat das wohl alles seine Richtigkeit.
__________________
"Wer sich allzu grün macht, den fressen die Ziegen." ― Johann Wolfgang von Goethe
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15.07.2021, 12:47
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#45
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5972cm³ Klimawandler
Premium Mitglied
Registriert seit: 25.09.2006
Ort: Korntal-Münchingen
Fahrzeug: BMW E66 760Li Bj 09/2006, E31 850Ci Bj 05/1991
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Hallo zusammen,
ich wollte keinen neuen Thread erstellen, deswegen grabe ich diesen hier aus.
Und zwar, wie groß ist die hintere Bremse beim Protection E38? Ist es die 324x20? Oder größer? Leider gibt es wegen bei Leebman24 irgendwas zum Protection noch in meinem ETK :(
Danke Euh!
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15.07.2021, 13:05
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#46
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 11.11.2003
Ort: Bochum
Fahrzeug: 740iL Individual Sepia / Vollleder Kastanie hell, Bj. 03/2000 & 750iL Orientblau/Schwarz Bj. 06/1995
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Hallo Heinrich,
hinten 328x20 innenbelüftet, gleiche wie 750i/750iL und 740d.
Gruß
Wolfgang
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15.07.2021, 16:44
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#47
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5972cm³ Klimawandler
Premium Mitglied
Registriert seit: 25.09.2006
Ort: Korntal-Münchingen
Fahrzeug: BMW E66 760Li Bj 09/2006, E31 850Ci Bj 05/1991
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Hallo Wolfgang,
danke Dir!
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