Elektrik: iPod mit iTrip

[alphornblaeser]

Hallo

Nachdem der Vertrieb von ICE-LINK mir bestätigt hatte das die Nutzung in mein 750iL E38 mit Navi und DSP nur eingeschränk ist und höhe kosten für den Einbau anfallen wurden, habe ich mir entschlossen ein FM-transmitter zu kaufen.

Meine Wahl traff auf den iTrip von die Firme Griffin ( http://www.griffintechnology.com/products/itrip/). Das teil ist in die EU eigentlich verboten aber das ist mir Wurst.

Habe es letze Woche bei Ebay.de für nur € 27 ersteigert (neuware). Heute habe ich es erhalten. Direkt die richtige Software auf mein iPod geladen und alles ausprobiert.

Alles funktioniert bestens obwohl leute warnten das es nicht funktionieren wurde wegen die Beschichtung der Glasscheiben. Alles kein Problem. Problematisch war aber eine freie Frequenz zu finden. Ich fand (hier in die Schweiz) nur gerade mal 3 freie Frequenzen, von den ich 2 wirklich brauchen kann.

Die Qualität ist wirklich gut. Wahrscheinlich ist ein direct-link über ein Kabel und ICE-LINK besser aber der Preisunterschied ist erheblich. In vergleich zum Cassenten-Adapter, der ich vorher benutze, sind es Welten.

Jetzt habe ich € 35 ausgeben. Eine komplette ICE-LINK-Lösung inkl. Kit 192-195 und Einbau wurde mir CHF 1000 (710.-) gekostet habe. Der Mehrwert war dann die Bedienung über den Lenkrad aber das ist mir keine € 675 wert. (CD-TEXT wird (leider) sowieso durch ICE-LINK für mein BMW nicht unterstutzt).

Hoffentlich bringt diese Info etwas für Benutzer von ein iPod in ein BMW (funktioniert naturlich auch in jedes andere PKW).

Gruss
Gérard

ps. Es gibt den iTrip in Weiss und Schwarz (damit er auch sauber an den U2 iPod passt)