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BMW 7er, Modell E38
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Alt 29.01.2004, 23:09   #21
Thomy7er
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 27.04.2003
Ort: Mainz
Fahrzeug: E39 530i
Standard

Zitat:
Original geschrieben von Wolf740d
Ich hab die E65 Felgen auch drauf, mit Reifen 285/35/19 Hi. und 255/40/19 Vo.
Gibt sogar von BMW eine Luftdrucktabelle wo diese grösse für den E38 aufgeführt ist, also wurde diese grösse von BMW schon mal getestet
Ich muss mal nachschauen ob ich die irgendwo finde.

Eingetragen

Gute Tabelle, gleich gespeichert

Gruss
THomy7er
Thomy7er ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.01.2004, 23:27   #22
Wolf740d
† 13.10.2023
 
Registriert seit: 08.02.2003
Ort: Frankenthal
Fahrzeug: E65 - 745i (11.2002)
Standard

Zitat:
Eingetragen

...aaaabbber sicher
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Nur noch für Gewerbe
VG Wolfgang
Wolf740d ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.01.2004, 23:46   #23
Thomy7er
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 27.04.2003
Ort: Mainz
Fahrzeug: E39 530i
Standard

Zitat:
Original geschrieben von Wolf740d
Zitat:
Eingetragen

...aaaabbber sicher

Na dann kannste ja Chester ein paar Tips bezueglich der Eintragung geben
was der Pruefer fuer Daten brauch und so :cool:

und Sven und ich verziehen uns hier dezent

Gruss
Thomy7er
Thomy7er ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.01.2004, 10:50   #24
Quinium
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 28.05.2003
Ort: Florida
Fahrzeug: E38 750iL '01
Standard

Hi,

gut verziehen wir uns. Wobei 285/35 und 255/40 19 doch eh Standard für den E38 ist, mit den Grössen wird eh ohne hin kein Problem geben :-)


Gruss Sven
Quinium ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.01.2004, 15:09   #25
Quinium
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 28.05.2003
Ort: Florida
Fahrzeug: E38 750iL '01
Standard

Hi,

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) hier nochmal ein Link zum Thema


Gruss Sven
Quinium ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.01.2004, 16:35   #26
Thomy7er
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 27.04.2003
Ort: Mainz
Fahrzeug: E39 530i
Standard

Was mir noch eingefallen ist

Interessant waere es zu wissen was der Navi-Rechner macht (also jetzt nicht beim Kaefer )
Hat da jemand Erfahrung mit umgerusteten Reifen
Ich glaube den kann man selber neu kalibrieren :zwink

Ich hab z.B. Sommerreifen die 4% im Umfang kleiner sind als die Serienbereifung (Winterreifen)
Da ich oefters nach Italien fahre und zwar immer die exakt gleiche Strecke weiss ich das auf
1000km ein Unterschied von 25km zwischen den 2 Bereifungen entsteht

Gruss
Thomy7er
Thomy7er ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.01.2004, 16:59   #27
Quinium
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 28.05.2003
Ort: Florida
Fahrzeug: E38 750iL '01
Standard

Zitat:
Original geschrieben von Thomy7er
Was mir noch eingefallen ist

Interessant waere es zu wissen was der Navi-Rechner macht (also jetzt nicht beim Kaefer )
Hat da jemand Erfahrung mit umgerusteten Reifen
Ich glaube den kann man selber neu kalibrieren :zwink

Ich hab z.B. Sommerreifen die 4% im Umfang kleiner sind als die Serienbereifung (Winterreifen)
Da ich oefters nach Italien fahre und zwar immer die exakt gleiche Strecke weiss ich das auf
1000km ein Unterschied von 25km zwischen den 2 Bereifungen entsteht

Gruss
Thomy7er

Hi Thomy,

wird der Weg dadurch wirklich kürzer. Na dann fahr doch immer mit den Reifen darunter. Sparst doch Zeit.



Gruss Sven
Quinium ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.01.2004, 18:09   #28
NoDo
,.+°*''*°+.,|,.+°*''*°.,
 
Benutzerbild von NoDo
 
Registriert seit: 26.11.2003
Ort: Bamberg
Fahrzeug: BMW 320d touring (E46) 11.03
Standard

beim mk1 kann man den reifenabrollumfang einstellen.

bei allen danachfolgenden wird bei einem neustart nach den ersten 10 oder auch 20(weiss das nicht mehr so genau) der durchschnitt ausgerechnet.

ist aber im endeffekt fürs navi egal, da er sich ja immerwieder über satelit abgleicht wo er gerade ist. der abrollumfang ist erst dann wichtig wenn man zum satelliten keine verbindung mehr hat. (tunnel, unter brücken, aleeen[?])
__________________
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Gruß Dominik

Mein Aktueller Spritverbrauch mit der Sparmöhre:
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NoDo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.01.2004, 18:11   #29
NoDo
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Benutzerbild von NoDo
 
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Ort: Bamberg
Fahrzeug: BMW 320d touring (E46) 11.03
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was mir gread so kommt:

batterie abklemmen, dsc ausschalten und die ersten km mit vollgas auf einen eissee wilde kreise ziehen :cool: :cool:
NoDo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.01.2004, 21:20   #30
Thomy7er
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 27.04.2003
Ort: Mainz
Fahrzeug: E39 530i
Standard

Zitat:
Original geschrieben von Quinium
Zitat:
Original geschrieben von Thomy7er
Was mir noch eingefallen ist

Interessant waere es zu wissen was der Navi-Rechner macht (also jetzt nicht beim Kaefer )
Hat da jemand Erfahrung mit umgerusteten Reifen
Ich glaube den kann man selber neu kalibrieren :zwink

Ich hab z.B. Sommerreifen die 4% im Umfang kleiner sind als die Serienbereifung (Winterreifen)
Da ich oefters nach Italien fahre und zwar immer die exakt gleiche Strecke weiss ich das auf
1000km ein Unterschied von 25km zwischen den 2 Bereifungen entsteht

Gruss
Thomy7er

Hi Thomy,

wird der Weg dadurch wirklich kürzer. Na dann fahr doch immer mit den Reifen darunter. Sparst doch Zeit.



Gruss Sven
Nein laenger natuerlich, bei Wolf wird der Weg dann kuerzer

Gruss
Thomy7er
Thomy7er ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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