BMW 7er, Modell E38 |
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18.09.2004, 02:42
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#21
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Neues Mitglied
Registriert seit: 16.09.2004
Ort: ispringen
Fahrzeug: 525 iA touring LPG
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Was ist denn nu ??
Hallo Bergfisch!
Was ist aus deiner Umrüstung geworden ?? Erzähle doch mal !!
Und deine Umschlüsselung ??
Was hat ekogas gemacht ??
Grüße...uwe
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19.09.2004, 22:39
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#22
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Mitglied
Registriert seit: 02.12.2002
Ort: Sachsen-Anhalt
Fahrzeug: E65 750i (08/2006) mit Prins VSI / E38 740iA Prins VSI / Opel Omega 2,5 TD
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Gasumrüstung
Hallo Stachel,
Fahrzeug ist immer noch nicht fertig. Habe Frist bis Mittwoch gesetzt. Habe auch mehrer Dinge reklamiert, die ich bei einer zwischenzeitlichen Inaugenscheinnahme festgestellt habe. Werde nach Abschluss berichten.
Hinsichtlich der Umschlüsselung ist kein Feedback gekommen. Auch nicht per Mail oder U2U. Scheint ein sensibles Thema zu sein. Werde noch etwas abewarten und dann dieses Thema noch mal seperat aufgreifen.
Schönen Abend
Bergfisch
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26.09.2004, 22:31
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#23
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Neues Mitglied
Registriert seit: 16.09.2004
Ort: ispringen
Fahrzeug: 525 iA touring LPG
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Wat nu ??
Hallo Bergfisch !!
Was ist nun geworden mit ekogas ???
Grüße...uwe
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27.09.2004, 23:25
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#24
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Mitglied
Registriert seit: 02.12.2002
Ort: Sachsen-Anhalt
Fahrzeug: E65 750i (08/2006) mit Prins VSI / E38 740iA Prins VSI / Opel Omega 2,5 TD
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Hallo Stachel
Mängel sind alle abgestellt bis auf einen. mein Audiosystem ist stumm, das heißt. Radio und Navi geben keinen Ton von sich obwohl Radio die Sender anzeigt und Navi auch arbeitet. Telefon mit Sprachsteuerung geht aber. Werden wohl ne Leitung erwisch haben. Habe das Auto am Freitag zum Freundlichen gebracht. War heute Mittag immer noch am suchen. Habe 50% vom Umbaupreis einbehalten und verrechne dieses mit der Rechnung vom Freundlichen. Würde mein Auto dort nicht wieder umbauen lassen, da zu viel Ärger und Pfusch produziert wurde Nicht die Billigen sind die Besten.
Bergfisch
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28.09.2004, 09:21
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#25
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.11.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: 520iA E60 01.2004
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Hallo Bergfisch,
schade, das du die gleiche Erfahrungen machen musstest.
Eine Frage: Klappern deine Injektoren auch?
Gruß Tommy
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29.09.2004, 06:08
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#26
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Neues Mitglied
Registriert seit: 16.09.2004
Ort: ispringen
Fahrzeug: 525 iA touring LPG
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Hört man nix !
....Also ich höre die Injektoren praktisch nicht bei geschlossener Motorhaube.
Ist diese geöffnet dann aber etwas schon .Liegt aber im normalen Bereich meine ich.
Fahre aber meistens mit geschlossener Haube herum...deshalb ist alles ok , denke ich.....
Grüße.....uwe
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29.09.2004, 09:55
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#27
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.04.2002
Ort: Magdeburg
Fahrzeug: E38 740i Prins LPG
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@Thommy
Als ich jetzt in der normalen Werstatt war, hat mein Mechaniker die Befestigung nochmal nachgezogen. Seit dem sind meine Injektoren auch laut. Also habe ich die mal von der Karosse abgeschraubt und es war sofort ruhig. Da die am Dom befestigt sind, überträgt der das Klackern auf die Karosse und der Dom wirkt wie ein Lautsprecher. Bergfisch hat mich gestern angerufen und vorgeschlagen, kleine Silentblöcke dazwischen zu machen. Das sollte helfen. Ich gehe das die nächste Woche mal an.
Howy
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29.09.2004, 13:05
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#28
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.11.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: 520iA E60 01.2004
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Aha, danke für den Tip.
Ich werde mal probieren die Schrauben zu lösen und mal schauen ob es dann leiser wird. Werde berichten.
Gruß Tommy
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29.09.2004, 14:49
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#29
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Mitglied
Registriert seit: 02.12.2002
Ort: Sachsen-Anhalt
Fahrzeug: E65 750i (08/2006) mit Prins VSI / E38 740iA Prins VSI / Opel Omega 2,5 TD
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Klappern der Injektoren
meine sind noch in der Einlaufphase, Ori-ton des Umrüsters. Soll angeblich später weniger werden. Hofentlich!!!! Ziemlich nervig. Hört sich an wie n Diesel mit Motorschaden. Mann hört es drinnen lauter wie draussen. Vermutlich überträgt sich das Arbeitsgeräusch der Injektoren auf die Befestigungen an den Domen. Man müßte dieses entkoppeln, sonst wirken diese wie ein Resonanzraum.
Gruss Bergfisch
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04.10.2004, 19:35
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#30
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.04.2002
Ort: Magdeburg
Fahrzeug: E38 740i Prins LPG
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