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21.09.2009, 12:48
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#11
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Inefficient Dynamics
Registriert seit: 17.06.2002
Ort: Bedburg
Fahrzeug: E32 Highline & 750iL, E38 750iL, 750iLS & 730d, E23 732i, E30 Cabrio, R129, W126 280SE, 2x E46 Cabrio LPG, Alfa 916, Fiat 500 Vintage, X5 4.6is, XK8
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Fachpresse und Warentest
Servus!
Einfach mal in der Fachpresse googeln und die Stiftung Warentest zu Rate ziehen. Seit Jahren schon räumen die Produkte von Dr. Wack Chemie, bekannt unter dem Label A1, regelmäßig die Siegeskrone bei Produkttests ab. Sowohl als Gesamtsieger als auch Preis-Leistungs-Sieger.
Swizöl ist geil, keine Frage. Aber eigentlich nur sinnvoll und bezahlbar für Leute, die eine Autosammlung in beheizter und hell erleuchteter Leichtbauhalle stehen haben und ihre Schätzchen zu Bewegungsfahrten bei schönem Wetter oder Vintage-Veranstaltungen heraus holen. Für den Daily Driver mit 2-3x wöchentlich Waschlanage (wie mich) ist das nix und rubbeldiekatz wieder abgewaschen. Ich spreche da aus 17 Jahren dicken Armen und über 20 Autos Erfahrung.
Fazit: Einmal den Karren richtig mit Maschine polieren und dann alle 6-8 Wochen nur noch Wachs auftragen.
Freude am Lack
Highliner
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Als Gott den Menschen erschuf, da war er bereits müde. - Das erklärt einiges. (Marc Twain)
Und merke! Wenn die Vorderachse poltert, erstmal Reset machen! (Mick)
Luxus ist nicht Überfluss, sondern die Perfektion des Notwendigen! (Henry Royce)
Wir können nicht beweisen, dass ein Auto eine Seele hat, aber wir können so handeln. (Porsche Classic)
if (AHNUNG == 0) { read FAQ; use SEARCH; use GOOGLE; } else { use brain; make post; }
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21.09.2009, 13:12
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#12
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
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Zitat:
Zitat von E38-Fan
Der Krempel von P21S ist gut, aber man kann es mit Swizöl absolut nicht vergleichen!
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Schon direkt verglichen?
__________________
Viele Grüße
Sebastian
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21.09.2009, 13:13
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#13
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Registriert seit: 06.07.2007
Ort: Frankfurt am Main
Fahrzeug: BMW
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Hallo Highliner,
ergänzend zu deinem Kommentar möchte ich noch sagen, dass Swizöl-Produkte auch für tägliche Fahrten geeignet sind...
Mein 7er wird wöchentlich ca. 1000 km bewegt, und das bei jedem Wetter...
Einfach nur mit reinem Wasser und Druck den Schmutz abwaschen, mit dem Tuch trocken-wischen, und schon sieht das Auto wieder aus wie frisch nach der Aufbereitung (beinahe...).
Ca. 1x monatlich fahre ich durch die Waschstrasse, aber wie oben geschrieben: Das Auto sieht fast genau so aus, wie am Tag der Abholung vom Aufbereiter...
Fazit: Swizöl eignet sich auch für Vielfahrer!
Tante Edit:
Zitat:
Zitat von Lexmaul
Schon direkt verglichen?
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Die früheren Fahrzeuge (E36, E39, E46) wurden entweder mit Meguairs oder mit den P21s Produkten behandelt! Waren alles sehr gute Ergebnisse, keine Frage! Aber der Unterschied von Swizöl ist wirklich beeindruckend!
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21.09.2009, 13:22
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#14
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
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Ich sehe keinen Unterschied zwischen Swizöl und P21S-Wachs - nur im Preis und der ist sowas von eklatant, dass meine Entscheidung klar gegen Swisöl geht
Aber gut, ist jetzt subjektiv...gab aber mal in Amerika einen wirklich großen Test, da kam das P21S-Wachs auf den ersten Platz
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21.09.2009, 13:28
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#15
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Registriert seit: 06.07.2007
Ort: Frankfurt am Main
Fahrzeug: BMW
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Eine nicht ganz untergeordnete Rolle spielen die verwendeten Komponenten... es gibt ja von Swizöl verschiedene Produkte.
Bei mir wurden die Produkte der "Master Collection"-Reihe für die Aufbereitung verwendet...
Das Komponenten-Bundle kostet übrigens ca. 500,- EUR...
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21.09.2009, 13:31
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#16
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
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Jo, solche Preise meinte ich auch
Ich hab etwas über 30 Euro plus paar Stunden Arbeit investiert
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21.09.2009, 13:35
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#17
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Inefficient Dynamics
Registriert seit: 17.06.2002
Ort: Bedburg
Fahrzeug: E32 Highline & 750iL, E38 750iL, 750iLS & 730d, E23 732i, E30 Cabrio, R129, W126 280SE, 2x E46 Cabrio LPG, Alfa 916, Fiat 500 Vintage, X5 4.6is, XK8
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Zitat:
Zitat von E38-Fan
Fazit: Swizöl eignet sich auch für Vielfahrer!
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Ich habe in 2006 1x ein Auto extern für teuer Geld aufbereiten und mit Swizöl-Produkten konservieren lassen. Und nach meinem Gebrauchs-Portfolio war der schöne Schein nach knapp 3 Monaten dahin.
Und: Swizöl mag ja auch für Vielfahrer geeignet sein. Aber zu welchem Preis? 'Oldtimer Markt', 'Oldtimer Praxis', 'Auto Bild', 'Motor Klassik' und selbst die britische 'Classic Cars' sowie Stiftung Warentest plädieren für A1. Die 500ml Pulle Wachs zu aktuell 15,60 Euro. Politur knapp drei Euro mehr.
Wozu dann die hoffnungslos teuren Pflegeserien der anderen Hersteller, um nur das annähernde oder gleiche, aber keinesfalls bessere Ergebnis zu erzielen? Von der ersparten Zeit mit A1 mal ganz abgesehen.
Alexander
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21.09.2009, 13:43
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#18
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Registriert seit: 06.07.2007
Ort: Frankfurt am Main
Fahrzeug: BMW
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Zitat:
Zitat von Lexmaul
Jo, solche Preise meinte ich auch
Ich hab etwas über 30 Euro plus paar Stunden Arbeit investiert
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Das bekommt man mit Swizöl natürlich nicht hin
Habe früher vergeblichst versucht, meine Fahrzeuge selber nahezu perfekt aufzubereiten... da ich extrem penibel bin, war ich jedes Mal unzufrieden mit meinem Ergebnis, und hab's dann sein lassen, mich selber nach Pflegeprodukten umzusehen (außer für's Leder und die Felgen)... seit dem gehe ich zum Aufbereiter, der mir jedes Mal 'nen recht passablen Preis macht für die "Behandlung"...
Für die Felgen verwende ich übrigens den Felgenreiniger von P21s, der ist wirklich grandios!
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21.09.2009, 14:25
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#19
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Inefficient Dynamics
Registriert seit: 17.06.2002
Ort: Bedburg
Fahrzeug: E32 Highline & 750iL, E38 750iL, 750iLS & 730d, E23 732i, E30 Cabrio, R129, W126 280SE, 2x E46 Cabrio LPG, Alfa 916, Fiat 500 Vintage, X5 4.6is, XK8
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Felgenreinigung
Saubere Felgen:
10l-Eimer Wasser, Pulle Essig-Essenz aus dem Lidl oder Rewe, Schuß Spüli dazu, langhaarige Waschbürste von A.T.U.
Kurz einreiben, schön die Zwischenräume (Sternspeiche 95) bürsten und dann sofort mit Gießkanne und Wasser aus der Regentonne (weil kalk- und somit fleckenfrei) abduschen.
Preis: Nicht mal 30 Cent. Putzwasser kann man getrost 4mal verwenden.
Ergebnis: Strahlend sauber!
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21.09.2009, 16:43
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#20
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.07.2006
Ort: Franken
Fahrzeug: E32-730i A (Bj. u.EZ 04.88), Klima, E30- 325i vfl 2TL (EZ 05/86), E30-325i Cab (Bj.11/86; EZ 03/87), e39 523i LPG (Bj. 07/96)
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Zitat:
Zitat von E38-Fan
Für die Felgen verwende ich übrigens den Felgenreiniger von P21s, der ist wirklich grandios!
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Der Felgenreiniger unter dem Label P21s ist meines Wissens nach von Dr. Wack und nicht mit dem unter diesem Namen in USA vertriebenen Wachs zu verwechseln ... für den europäischen Markt wurde daher die Produktbezeichnung r222 für das Wachs und den Cleaner eingeführt (in USA beides: p21).
Ich selbst möchte keine € 500.- für die Mittelchen von Swizöl ausgeben, wäre aber durchaus bereit, nem Aufbereiter nen ordentlichen Aufschlag zu geben, wenn er mir mal eines meiner Autos mit den Swizzöl- Produkten aufbereitet ...
bei mir in der Gegend gibts da leider keinen --- die Verwenden alle Industrieprodukte wie die von 3M etc.
Gruß
Martin
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