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Alt 04.10.2019, 13:44   #11
wolfgang
Jedem das Seine
 
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Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
Standard

Auch der Thermostat hängt an der MKL, aber der müßte dann ja aufgeführt sein, dennoch ganz auschließen darf man ihn nicht, das Problem hatte ich 2 mal bei meinem 745i.

Ja, die LMM sind echt Glücksache wenn man welche vom Zubehör nimmt.
wolfgang ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.10.2019, 15:40   #12
Trillian
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Zitat:
Zitat von HeinrichG Beitrag anzeigen

Warum wurde LMM überhaupt getauscht?
Nach dem alles andere überprüft bzw. gewechselt wurde war es nur logisch, dass es der LMM sein muss.
Da offensichtlich der Vorbesitzer schon an diesem Reparaturen/Reinigungen vorgenommen hatte, muss dieser auch schon Probleme mit der LMM gehabt haben.

VG Thea
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Alt 04.10.2019, 15:45   #13
Trillian
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Zitat:
Zitat von wolfgang Beitrag anzeigen
Auch der Thermostat hängt an der MKL, aber der müßte dann ja aufgeführt sein, dennoch ganz auschließen darf man ihn nicht, das Problem hatte ich 2 mal bei meinem 745i.
Danke für den Tipp, werde ihn an meine Werkstatt weiter geben.

VG Thea
Trillian ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.10.2019, 16:41   #14
arrie
Kein Teiletauscher
 
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Ort: Adelöv in Schweden Heimat Mühlhausen Thüringen
Fahrzeug: 745i E65 Bj. 03/2002
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Sorry aber LR Adaption hat nix mit Thermostat zu tun. Da gehts um Gemisch. Einfach mal LR Adaption googeln. LMM sollte eigentlich im Speicher stehen wenn der es sein sollte.

Wie verhält sich denn das Auto wenn er kalt ist und gestartet wird?

Vorrausgesetzt man wartet die 30 sek. ab bis die Drehzahl sich einreguliert hat und fährt nicht nach Motorstart gleich los. Zittert er dann? So ungefär er läuft nicht auf allen Töppen?

Was passiert wenn er dann warm ist?

Wann geht die MKL an? Bleibt sie dauerhaft an? Auch nach löschen des Fehlerspeichers oder geht es eine weile gut? Das muss man mal eine weile beobachten. Ausser das es nervt das die Lampe an ist passiert da erstmal nix wenn du nicht morgen zum TÜV musst.

Gruß Arrie
arrie ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.10.2019, 18:36   #15
Trillian
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Zitat:
Zitat von arrie Beitrag anzeigen
Wie verhält sich denn das Auto wenn er kalt ist und gestartet wird?

Vorrausgesetzt man wartet die 30 sek. ab bis die Drehzahl sich einreguliert hat und fährt nicht nach Motorstart gleich los. Zittert er dann? So ungefär er läuft nicht auf allen Töppen?
Er macht absolut keine Problem. Weder wenn er kalt ist noch wenn er warm ist. Auch dieses Zittern, von dem du schreibst, hat er nicht.


Zitat:
Zitat von arrie Beitrag anzeigen
Was passiert wenn er dann warm ist?
Nichts, er fährt ohne Probleme.
Manchmal geht die MKL kurz bevor er war ist an und ein andermal fahren wir schon ein halbe Stunde und sie geht erst dann an.
Es ist keine Veränderung am Fahrverhalten festzustellen. Nur eben das aufleuchten dieser MKL.

Zitat:
Zitat von arrie Beitrag anzeigen
Wann geht die MKL an?
Wann sie will. Es gibt kein bestimmtes Vorzeichen, keine Auffälligkeit, keine bestimmte Drehzahl oder Geschwindigkeit.

Zitat:
Zitat von arrie Beitrag anzeigen
Bleibt sie dauerhaft an?
Ja. Habe gedacht, das sie sowieso nur durch das Löschen des FS ausgeht.

Zitat:
Zitat von arrie Beitrag anzeigen
Auch nach löschen des Fehlerspeichers oder geht es eine weile gut? Das muss man mal eine weile beobachten. Ausser das es nervt das die Lampe an ist passiert da erstmal nix wenn du nicht morgen zum TÜV musst.

Gruß Arrie
Also wenn wir den Wagen von der Werkstatt abholen ist der Fehlerspeicher immer gelöscht. Meisten wird er vorher noch ein paar km Probe gefahren, doch die MKL will dabei nicht angehen.

Erst wenn wir ihn fahren geht sie an.
Manchmal gleich nach ein paar km, dann drehen wir sofort wieder um und bring ihn wieder hin.
Ein andermal sofort beim nächsten anlassen.
Das nächste mal erst nach 2 Tagen und dem 5. oder 6. anlassen und 15-20 km fahren.
Ein andermal nach dem Tanken, nach dem wir bereits erfolgreich ohne MKL 60 km gefahren sind.

Es ist immer anders, wir kommen einfach nicht dahinter was es sein kann.
Es ergibt alles keinen Sinn.

VG Thea
Trillian ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.10.2019, 18:43   #16
bmw-master1979
Hamann7
 
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Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
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Könnte alles sein.
Fehlerspeicher vom Motor auslesen und hier posten,
bitte nur Bmw Diagnose!
Das einzige was mir im Moment einfällt,
ohne einen Spürbaren unruhigen Motorlauf, wäre der LMM.

Mfg Laki
bmw-master1979 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.10.2019, 18:47   #17
arrie
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Habt ihr den alten LMM noch oder hat den BMW oder Wekstatt einbehalten?
arrie ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.10.2019, 19:19   #18
Trillian
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Zitat:
Zitat von bmw-master1979 Beitrag anzeigen
Könnte alles sein.
Fehlerspeicher vom Motor auslesen und hier posten,
bitte nur Bmw Diagnose!
Das einzige was mir im Moment einfällt,
ohne einen Spürbaren unruhigen Motorlauf, wäre der LMM.

Mfg Laki
Danke für deine Hilfe,
werde mir den Ausdruck des Fehlerspeichers nächste Woche geben lassen.
Im Augenblick habe ich nur die Fehlerspeichermeldung von Carly.
Wie mir aber der Werkstattmeister versichert hat, hat er die gleichen Fehlercodes (siehe oben).

Die LMM wurde getauscht, doch die MKL ging nach wenigen km wieder an und ich hatte ihn noch am selben Tag wieder in die Werkstatt gebracht.

VG Thea
Trillian ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.10.2019, 19:23   #19
arrie
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Fahrzeug: 745i E65 Bj. 03/2002
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Ist das eine BMW Werkstatt? Hier läuft nun Diagnose über 3 oder 4 ecken.
arrie ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.10.2019, 19:23   #20
Trillian
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Zitat:
Zitat von arrie Beitrag anzeigen
Habt ihr den alten LMM noch oder hat den BMW oder Wekstatt einbehalten?
Der Mangel ist noch nicht behoben und daher befindet sich die LMM noch bei BMW.

VG Thea
Trillian ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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