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15.02.2014, 16:22
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 19.10.2007
Ort: Isernhagen HB (Region Hannover)
Fahrzeug: E65 745i, F11 LCI 535d, E34 525i, Audi A5 Cabrio
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VIN Mitglied
14 juelz
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Die Nummer 411 ist wieder in einem Stück.
__________________
Gruß Philipp
Geld haben wir vom behalten, nicht vom ausgeben.
Geändert von bmw 745d (15.02.2014 um 17:36 Uhr).
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15.02.2014, 18:27
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.04.2007
Ort: Espelkamp
Fahrzeug: E38 740iL, Kawasaki 750ZXR, MB Cabrio CLK 230 Kompressor
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Zitat:
Zitat von bmw 745d
Die Nummer 411 ist wieder in einem Stück.
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Ist das zerlegen aufwändig?
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15.02.2014, 19:09
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#3
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Mitglied
Registriert seit: 19.10.2007
Ort: Isernhagen HB (Region Hannover)
Fahrzeug: E65 745i, F11 LCI 535d, E34 525i, Audi A5 Cabrio
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Das zerlegen ist recht einfach. Man muss nur mit etwas Feingefühl herangehen.
Zitat:
Am Unterboden muss zwei Schrauben gelöst werden.
Nachdem du den Unterboden gelöst hast, kann du den Innenraum entfernen. Dann kannst du alles Scheiben von innen vorsichtig herraus drücken.
Dann nimmst du das Cockpit raus und darauf die Türverkleidungen.
Die Gläser der Leuchten lassen sich auch sehr leicht heraushebeln. Bei den Scheinwerfern selbst wird etwas schwieriger. Und zwar musst du das Skalpell zwischen Blinker und Kotflügel Drücken und vorsichtig heraushebeln. Die Nieren sind auch recht fest drin. Würde die von unten versuchen rauszuheben.
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16.02.2014, 11:27
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#4
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Mitglied
Registriert seit: 19.10.2007
Ort: Isernhagen HB (Region Hannover)
Fahrzeug: E65 745i, F11 LCI 535d, E34 525i, Audi A5 Cabrio
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So könnte man einen E38 in 1:1 sowohl als auch in 1:18 bezeichnen.
Eigentlich sollte das Modell in Arizona Sun lackiert werden, dies misslungene aber völlig. Hinzu kam noch das die Farbe nicht mehr reichte und Lust mir die nochmal anmischen zu lassen hatte ich auch nicht. Also entschied ich mich kurzerhand für Cosmosschwarzmet, welches zwar langweilig aber perfekt zu der leichten eleganten sportlichen Karosse des E38 passt.
Beim Innenraum gab es weniger Probleme, bis ich vor der Realisierung des Holzes stand. Einfach Tamiya smoke auf das Arizona Sun war nicht drin. Also müsste ich erst über das Arizona Sun orange lasieren und anschließend aus einer Mischung von Tamiya smoke und Tamiya clear orange die holzmaserung applizieren. Somit war das Thema dann auch erledigt.
Im Moment werde ich in auf den alten Rädern lassen und zum Frühling hin ihm AC Schnitzer im Format 19 Zoll verpassen. Ich könnte mir passend zu Innenausstattung auch die US Blinker vorstellen.
Modifikationen
Außen:
Chromleiste an der Heckklappe entfernt (war bei shadowline so)
Fuge am Schweller entfernt
Lackierung in Cosmosschwarzmet
Ränder der Scheinwerfer und Nebelscheinwerfer geschwärzt
Nieren etwas analer geschliffen
Shadowline
Kennzeichen
Innenausstattung
Komplett in Arizona Sun lackiert
Fußmatten
Holz in Arizona Sun
Piktogramme an allen Knöpfen
Monitor an der Kopfstütze entfernt
Teppich
Gurte
So nun mal ein paar Bilder
Wie er hätte ausschauen können
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16.02.2014, 12:22
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#5
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Mitglied
Registriert seit: 17.02.2013
Ort: Alzenau
Fahrzeug: E38 740i 6/2001
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Nicht schlecht
Ist die Bremsleuchte "unter die Räder" gekommen?
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16.02.2014, 16:32
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.04.2007
Ort: Espelkamp
Fahrzeug: E38 740iL, Kawasaki 750ZXR, MB Cabrio CLK 230 Kompressor
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Da muss ich zustimmen. Das Model ist wirklich Super geworden. Hast du das schon öfters gemacht? Ich glaube ich würde es nicht hinbekommen.
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22.02.2014, 17:18
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#7
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Aus Freude am Fahren
Registriert seit: 16.05.2006
Ort: München / Haarbach
Fahrzeug: Alpina B12 6.0 #061, E32 750i , Alpina B8 Coupé #60, E28 525e , E28 M535i Kompressor , E21 320 Alpina A3S , E39 525 Touring
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Servus,
Ich habe auch 2 Stück ergattert....
Woher bekomme ich die Prod.Nummer?
Gruß
monaco
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__________________
Alle reden über das 5 Liter-Auto - ich hab eins
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22.02.2014, 18:11
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#8
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Panzermechaniker
Registriert seit: 10.08.2006
Ort: Heidelberg
Fahrzeug: 318i E30(EZ.87)
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Zitat:
Zitat von monaco
Woher bekomme ich die Prod.Nummer?
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...am Bodenblech
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22.02.2014, 19:35
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#9
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Aus Freude am Fahren
Registriert seit: 16.05.2006
Ort: München / Haarbach
Fahrzeug: Alpina B12 6.0 #061, E32 750i , Alpina B8 Coupé #60, E28 525e , E28 M535i Kompressor , E21 320 Alpina A3S , E39 525 Touring
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686 und 1094
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22.02.2014, 19:36
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#10
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Aus Freude am Fahren
Registriert seit: 16.05.2006
Ort: München / Haarbach
Fahrzeug: Alpina B12 6.0 #061, E32 750i , Alpina B8 Coupé #60, E28 525e , E28 M535i Kompressor , E21 320 Alpina A3S , E39 525 Touring
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Uuuuuups 686 gibts schon 2x!!!
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