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BMW 7er, Modell E32 |
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16.08.2010, 16:19
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#31
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.02.2009
Ort:
Fahrzeug: W124 300E 5 Gang Schalter
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Hallo !
Hab heute mal mit Bremsenreiniger den Fehlerteufel gesucht..... nun dieses Zischen konnte ich nicht zu 100% lokalisieren , aber als ich die Ansaugkrümmerdichtungen abgesprüht hatte , veränderte sich schlagartig der Motorlauf....somit sollte ich diese auf jeden Fall mal erneuern. Kann dadurch denn so ein Zischen entstehen ?
__________________
Du brauchst 1 Fahrzeug was zu dir paßt , mit Stil , eins mit Charakter . Ein Baby ... zum liebhaben....Du mußt es pflegen....streicheln....tanken....auch Geld reinstecken , so´n Baby will unterhalten werden....aber dafür bleibt´s vielleicht auch bis zu Ende deines Lebens bei Dir ! Dein Eigentum ! (Zitat: Kalle Grabowski)
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16.08.2010, 16:46
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#32
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Ex M60-powerd by LPG
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
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Wenn die undicht ist, ja. Ist dann aber kein Zischen, sondern ein Saugen.
Wenn der Motorlauf sich verändert, (Drehzahl ansteigt) ist es auf jeden Fall auf der Saugseite.
Gruß
Wolfgang
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16.08.2010, 17:00
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#33
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.02.2009
Ort:
Fahrzeug: W124 300E 5 Gang Schalter
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Zitat:
Zitat von SALZPUCKEL
Wenn die undicht ist, ja. Ist dann aber kein Zischen, sondern ein Saugen.
Wenn der Motorlauf sich verändert, (Drehzahl ansteigt) ist es auf jeden Fall auf der Saugseite.
Gruß
Wolfgang
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Hallo Wolfgang , ja dann eher saugen klingt aber halt wie zischen , als wenn am Druckluftschlauch ein Leck ist....
wenn die Dicchtungen ok wären , dürfte sich ja nix verändern oder ? |
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