Motorraum: Startet nicht, dann doch, KWS defekt..?

[alex_n66]

Hallo zusammen, der olle M60 wollte gestern nicht mehr starten. Gefahren, abgestellt und nach 30 Minuten wollte er nicht mehr. Nach Hause geschleppt, immer noch nichts.
Heute Morgen dann die Überraschung, er sprang an. Also laufen lassen und vernüftig geparkt.
Fehlerspeicher ausgelesen, leer.
Also Verdacht auf KWS, ausgebaut (welcher Idiot baut bloß so die Rohre für diese blöde Sauerstoffgeschichte dorthin) und siehe da, die Nummer finde ich nicht. Original BMW Sensor mit der Teilenummer 1 724 056.2. So steht es dort.
Ich finde dieses Ding aber nirgends.
Liege ich mit meiner Vermutung richtig, dass der KWS defekt ist - bzw. wie hoch ist die Wahrscheinlichkeit?
Was ist das nun für ein Sensor? Weiß jemand was dazu?
Bestelle ich nun einfach den, den BMW angibt oder tuts auch einer von Meyle? Ich tendiere am ehesten zu Vemo, ist da negatives bekannt?
Ach ja, als er nicht wollte hatte er Benzindruck aber die ESV blieben wohl zu da es nicht nach Benzin gerochen hat, mehr habe ich zu dem Zeitpunkt nicht getestet.

[NFS]

Hey,

also bei mir war auch der KWS defekt. Er startete aber denoch, hörte sich aber nciht gesund an beim starten, dafür stand der Fehler aber auch im Fehlerspeicher.
Immer die Frage der Fragen: Womit liest du deinen Fehlerspeicher aus?

Bei den Neuteilen ist es eine Glaubensfrage... Habe soviel gelesen, bei dem einen funktioniert selbst der von febi nicht und es geht nur der von BMW... Aber bei allen, bei denen die billig Dinger funktionieren, die werden sich auch meist nicht melden.
Meiner hat 13 Euro bei ebay gekostet und funktioniert wie eine eins :-) Weil mal ehrlich, so besonders ist dieser sensor nun wirklich nicht.
Aber das muss jeder selbst wissen.

Ob es wirklich der KWS ist... da muss ich in meine Glaskugel schauen... Da will ich lieber keine Aussage zu machen. Daher wäre mein Rat, wenn noch nicht getan, mit einem "guten" Programm die Fehlerspeicher mal auslesen.

Bei deiner Fehlerbeschreibung, wäre bei mir jedoch die Benzinpumpe ein ganz heißer Favorit und da gibt es dann auch keine Fehlermeldung. Kannst du diese ausschließen?

mfg

NFS

[alex_n66]

Also ausgelesen wird per I**A.
Wäre die Benzinpumpe so defekt das er nicht mehr anspringt hätte ich sicher keine 3 Bar anliegen gehabt, denke ich jedenfalls.
Fehlerspeicher war völlig leer, wird bei dem alten Motor ein Fehler abgelegt wenn er nicht anspringt oder kommt das erst wenn er richtig läuft? Und wird es als Fehlzündung gespeichert wenn er aufgrund Spritmangel nicht zünden kann?
Ach ja, ich hatte den KWS abgezogen und gestartet, das hörte isch vom Geräusch völlig identisch an wie bei angestecktem KWS - aber auch das stand nicht im Fehlerspeicher.