


BMW 7er (G11/G12 LCI) |
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BMW 7er (G11/G12) |
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03.10.2019, 09:58
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#11
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Neues Mitglied
Registriert seit: 24.10.2006
Ort:
Fahrzeug: G11 740i, E34 540i #56, E46 330Ci Cabrio, F36 440i GC, F31 320dX 2017, F31 320dX 2018
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Servus,
hast die Stangen jetzt immer noch nicht eingebaut?
Ja, am einen Ende wird geklipst, am anderen geschraubt. Macht tatsächlich nen etwas wackligen Eindruck.
Jetzt momentan passt es perfekt. Ich will das ja nur ganz dezent haben. Nicht zu tief, nicht zu hoch. Möglichst unauffällig.
Wenn ich auf Sport gehe, kommt es mir tatsächlich so vor, als würde er noch mal bisschen tiefer gehen. Woher hast Du das mit den 1,5 cm tiefer im Sport-Modus?
Licht sollte kein Thema sein.
Viele Grüße,
Flo
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03.10.2019, 13:40
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#12
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Neues Mitglied
Registriert seit: 28.08.2019
Ort: augsburg
Fahrzeug: G12-730Ld XDrive 5.18
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Hallo Flo.
das mit den 1,5 cm habe ich irgendwo bei BMW gelesen.
Stimmt aber er senkt sich auf Sport nochmal leicht ab.
Evtl komme ich heute oder Morgen dazu die Teile mal zu montieren.
Ich habe gestern ein bissl dran gezogen aber so einfach klicken die Teile nicht raus! Oder? Des windige Plastik sieht sehr anfällig für sowas aus.
Wenn Zeit hast schick mal ein Bild vom aktuellen Stand.
Danke dir
Gruß aus Augsburg
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16.10.2019, 10:48
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#13
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h.s.
Registriert seit: 06.04.2012
Ort: Cerniat
Fahrzeug: 740d xDrive M Sportpaket (04/17)
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Hallo Leute,
gestern sollten eigentlich einstellbare Koppelstangen eingebaut werden.
Leider spielte die Fahrwerkselektronik nicht mit. Es kam zu einer „Störung der Fahrwerkselektronik“.
Weiß jemand von euch, warum es bei meinem Dicken mit der Tieferlegung nicht funktioniert?
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17.10.2019, 09:32
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#14
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Neues Mitglied
Registriert seit: 28.08.2019
Ort: augsburg
Fahrzeug: G12-730Ld XDrive 5.18
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Hallo
was fährst du für ein Modell?
Hast du evtl die Stangen nicht richtig eingestellt. die sollten schon genau gleich lang sein.
hinten kürzer einstellen vorne länger.
gruß
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17.10.2019, 15:59
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#15
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h.s.
Registriert seit: 06.04.2012
Ort: Cerniat
Fahrzeug: 740d xDrive M Sportpaket (04/17)
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740d xDrive G11
Die Tieferlegung sollte zusammen mit dem Chip-Tuning erfolgen. Alles wurde beim Schweizer Generalimporteur von AC Schnitzer durchgeführt. Und der Werkstattleiter macht einen sehr kompetenten Eindruck. Also dürfte er sich damit auskennen.
Nach seiner Aussage kennt er dieses Problem überhaupt nicht.
Gruß
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17.10.2019, 16:05
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#16
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Neues Mitglied
Registriert seit: 28.08.2019
Ort: augsburg
Fahrzeug: G12-730Ld XDrive 5.18
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Bei mir hat BMW etwas die Nase gerümpft als ich mit dem Koppelstangen ankam. Aber Probleme gab es da noch nie. Was macht der Wagen denn?
Schnitzer sollte es doch hin bekommen.
Gruß
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10.11.2019, 01:57
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#17
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h.s.
Registriert seit: 06.04.2012
Ort: Cerniat
Fahrzeug: 740d xDrive M Sportpaket (04/17)
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Gestern hat es endlich geklappt. Mein Dicker liegt jetzt 20mm tiefer. Ist schon sehr viel knackiger als vorher und die Mehrleistung durch das Chiptuning kommt jetzt erst so richtig zum Tragen.
Nur sehen meine 18" Winterräder jetzt etwas verloren in den Radhäusern aus...
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10.11.2019, 08:03
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#18
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Neues Mitglied
Registriert seit: 28.08.2019
Ort: augsburg
Fahrzeug: G12-730Ld XDrive 5.18
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Super!
gibts bilder?
per koppelstsbgen?
grüsse
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10.11.2019, 19:31
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#19
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h.s.
Registriert seit: 06.04.2012
Ort: Cerniat
Fahrzeug: 740d xDrive M Sportpaket (04/17)
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Hallo,
Bilder gibt's noch keine. Mach ich die Tage noch.
Tieferlegung (20mm) durch einstellbare Koppelstangen von BBM.
Das Fahrwerksmodul von Schnitzer ist ja leider nicht mehr lieferbar. Das wäre die perfekte Kombination gewesen. Hätte gerne alles von Schnitzer genommen, aber zumindest habe ich alles beim Schnitzer Importeur machen lassen.
Grüße
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13.11.2019, 12:33
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#20
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h.s.
Registriert seit: 06.04.2012
Ort: Cerniat
Fahrzeug: 740d xDrive M Sportpaket (04/17)
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Hallo,
so sieht mein Dicker nach der 20mm Tieferlegung mittels Koppelstangen und mit 18“ Winterreifen jetzt aus.
Das Fahrverhalten ist jetzt zwar straffer aber immer noch komfortabel. Und die Fahrstabilität ist ebenfalls besser geworden.
Beide Maßnahmen Chiptuning und Tieferlegung sind absolut top 
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