BMW 7er, Modell E38 |
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07.07.2009, 14:00
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#11
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Der wie ein Panzer bremst
Premium Mitglied
Registriert seit: 06.10.2007
Ort: Laakirchen
Fahrzeug: E38-750iL (12.1998)
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Zitat:
Zitat von KaiMüller
das teil was man bestellen muss, ist ja die nr. 11 (entlüftungs einheit, also der gesamte satz), die beinhaltet 12,13,14 und 15 (dichtungen, schrauben, filter an sich)...
sieht man ja auf dem bild links (hinweis)...
Zylinderkopfhaube BMW 7' E65, 730d (M57N) ? BMW Teilekatalog
das war beim alten m57 aber genauso:
Zylinderkopfhaube BMW 7' E38, 730d (M57) ? BMW Teilekatalog
und selbstverständlich der muss gewechselt werden, darum gehts ja
den unterscheid sieht man ja auf den fotos vom heiko oben... die ersten 2 sind das teil 15 (alt/neu), die zweiten 2 sind das teil 11 (alt/neu, einzeln ohne anbauteile)
kostenpunkt: 34,-€ netto
gruß,
Kai
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OK wieder was gelernt.
Ist leider beim neuen nicht ersichtlich, dass bei #11 12,13,14,15 dabei ist.
Beim alten war das noch eindeutig.
Lg Franz
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07.07.2009, 14:02
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: F10 535d LCI, F32 428i, G31 M550d
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Zitat:
Zitat von opa12
OK wieder was gelernt.
Ist leider beim neuen nicht ersichtlich, dass bei #11 12,13,14,15 dabei ist.
Beim alten war das noch eindeutig.
Lg Franz
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doch:
man muss nur gucken
teilekatalog lesen muss man halt auch lernen
Gruß,
Kai
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07.07.2009, 14:34
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#13
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Gast
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Hallo Kai
Nun der alte scheint es nicht mehr zu geben. Genau diesen habe ich bestellt. Geliefert von BMW ( Schweiz) der neue aus dem M57N, Vermerk das der alte nicht mehr lieferbar wäre.
Gruss Heiko
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07.07.2009, 14:34
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#14
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Der wie ein Panzer bremst
Premium Mitglied
Registriert seit: 06.10.2007
Ort: Laakirchen
Fahrzeug: E38-750iL (12.1998)
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Eindeutiger gehst aber wohl nicht mehr wo ist der schämen Smiley
ist aber auch gemein, das von rechts oben nach links unten zu verlegen
Lg Franz
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07.07.2009, 14:36
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: F10 535d LCI, F32 428i, G31 M550d
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Zitat:
Zitat von 730de38
Hallo Kai
Nun der alte scheint es nicht mehr zu geben. Genau diesen habe ich bestellt. Geliefert von BMW ( Schweiz) der neue aus dem M57N, Vermerk das der alte nicht mehr lieferbar wäre.
Gruss Heiko
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aha, nun, wenn das bei dir so war....
mit wär das neu, aber ich habe mich in der jüngeren vergangenheit auch nicht mehr sooo stark mit dem 6-zylinder beschäftigt...
im ETK findet sich darauf (noch?) kein hinweis
ist auch nicht so wichtig- zyklon ist auf jedenfall immer die bessere wahl
Gruß,
Kai
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07.07.2009, 14:38
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#16
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Wenn's läuft!
Registriert seit: 20.04.2008
Ort: Starnberg
Fahrzeug: F11-M550d (01.2015), E38-750iA (09.1998), E46-330d Touring (07.2003)
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Zitat:
Zitat von KaiMüller
[...]
der zyklonabscheider ist bei allen m57n-motoren (ab 2001/2002)verbaut- also e46 mit 204ps, e60 mit 218ps, e65, e53, e83 und alles was danach kam.....
[...]
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Kleine Anmerkung - mein E46 Bj. 2003 hatte einen Filzabscheider ab Werk drin. Als ich dann übers ETK mit meiner FIN eine neue Entlüftungseinheit bestellt habe, kam eine mit Zyklonabscheider her
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07.07.2009, 14:40
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#17
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: F10 535d LCI, F32 428i, G31 M550d
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Zitat:
Zitat von d9187
Kleine Anmerkung - mein E46 Bj. 2003 hatte einen Filzabscheider ab Werk drin. Als ich dann übers ETK mit meiner FIN eine neue Entlüftungseinheit bestellt habe, kam eine mit Zyklonabscheider her
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der heiko hats ja auch schon gesagt,
es kann ja durchaus sein, daß es eine interne anweisung gibt, den zu ersetzen (im ETK allein nicht direkt ersichtlich)....
wie gesagt, die guten werkstätten machen das...
es gibt aber auch welche, die bauen immernoch das vlies ein, ob die die anweisung dann nicht kennen oder nicht befolgen ... es sind auf jedefnall die "nicht-so-guten" werkstätten
gruß,
kai
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07.07.2009, 14:44
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#18
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Wenn's läuft!
Registriert seit: 20.04.2008
Ort: Starnberg
Fahrzeug: F11-M550d (01.2015), E38-750iA (09.1998), E46-330d Touring (07.2003)
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Auch wenn Du die Frage wieder gelöscht hast :
Zitat:
Zitat von KaiMüller
welcher monat? schon der m57n ab 09/03?
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07/2003 ist der, M57N, 204 Ps.
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07.07.2009, 14:46
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#19
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: F10 535d LCI, F32 428i, G31 M550d
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Zitat:
Zitat von d9187
Auch wenn Du die Frage wieder gelöscht hast :
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hätte mal vorher ins profil gucken sollen
und der m57n war beim e46 nätürlich ab 03/03..... 09/03 war das baujahr meines 330Cd, deswegen die verwechslung
wobei deiner schon (wie alle m57n) ab werk den zyklon drin gehabt haben müsste:
http://de.bmwfans.info/parts/catalog...er_head_cover/
außer die haben da noch restbestände verbaut
gruß,
Kai
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07.07.2009, 14:56
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#20
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Gast
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Ziehen wir mal ein Fazit, vom Aufbau ist der aus dem E65 besser, weil ohne Flies. Damit kann sich wohl nichts mehr zu setzen. Es sei den der letzte ÖLWECHSEL liegt huntert Jahre zurück und man hat Teer im Motor. Wie es dann in der Praxis aussehen wird, berichte ich dann bei 300.000 Km. Da werde ich das mal wieder aufmachen und anschauen.
Gruss Heiko
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