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BMW 7er, Modell E38
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Alt 10.11.2009, 00:32   #1
Mallorca070784
ehemals "bgssaarpfalz"
 
Registriert seit: 10.01.2009
Ort: Bexbach
Fahrzeug: 750i 1995
Frage Zündkabelwechsel beim 750i ! Wer weiss, wie....?

Hallo Freunde,

nachdem mein Wagen nach einem Wechsel von
-Allen Schläuchen
-Abgasrückführungsschläuchen
-Faltenbalgwechsel
-Zündkerzenwechsel
-Kurbelwellenentlüftungsventil

immer noch nicht auf allen Zylindern läuft, habe ich mir nun neue Zündkabel:



ersteigert.... ( Für beider Zylinderseiten)

Hoffe, dass das Problem dann gelöst ist.

BMW Meister meint, dass es entweder diese sind oder im schlimmsten Fall ein Riss im Zylinderkopfdeckel....


Hat jemand die Teile schon mal gewechselt?

Ist das viel Arbeit?



Grüße


Andre
Mallorca070784 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.11.2009, 01:39   #2
d9187
Wenn's läuft!
 
Benutzerbild von d9187
 
Registriert seit: 20.04.2008
Ort: Starnberg
Fahrzeug: F11-M550d (01.2015), E38-750iA (09.1998), E46-330d Touring (07.2003)
Standard

Ja, das hab ich hinter mir, im Rahmen von Ventildeckeldichtungen gleich mit erledigt. Also wenn die Ansaugbrücken schonmal unten sind, kommt man da ganz gut ran, die 6 Leitungen pro Bank zu verlegen ist halt etwas fummelig, damit alles wieder in den Kabelschächten gut sitzt, muss man sorgfältig sein, aber das ist kein Hexenwerk.

Ich nehme aber mal nicht an, dass Du deswegen die Brücken demontieren willst, das macht die Sache von der Zugänglichkeit her dann schon spannender.... Besonders die hinteren Zylinder.

Aber es soll ja auch Leute geben, die schon Zündkerzen beim Fuffi nur mit Bordmitteln gewechselt haben, da sollte das bei den Kabeln dann fast auch möglich sein
__________________
d9187 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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