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05.11.2010, 13:38
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 23.04.2010
Ort: Steinfurt
Fahrzeug: E38-728iA (05.00)
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Felgen aufbereiten lassen
Hallo zusammen,
1. Ich würde gerne meine Felgen (M-Parallelspeiche) aufbereiten lassen.
Ich meine mich entsinnen zu können, dass das Felgenbett mit einem bestimmten Lack versiegelt ist. Kann das sein?
Falls ja, gibt es dann etwas zu beachten, wenn ich die Felgen nun erstmal strahlen lassen will?
2. Ich hatte gehört, dass es u.a. die Sandstrahl- und die Glasperlenstrahltechnik gibt. Könnte mir jemand vielleicht sagen, was ich bevorzugen sollte und wie es dort mit den Preisunterschieden ist? Falls es überhaupt welche gibt. (Mir ist hier auch schon klar, dass die Preise wahrscheinlich von Anbieter zu Anbieter unterschiedlich sind, aber eine grobe Tendenz sollte ja vorhanden sein.)
3. Wenn die Felgen dann gestrahlt wurden, werde ich die beim Lackierer aus dem Nachbarort für 25 € pro Felge lackieren lassen. Der Lackierer hat meinen 7er bereits 2 mal lackieren dürfen und mit der Arbeit war ich am Ende sehr zufrieden.
Besten Dank vorab schonmal für ein paar Infos.
Gruß,
Kevin
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Wenn im Wald ein Wolf einem Wolf begegnet, dann denkt der sich erst mal: »Aaah, is sicher 'n Wolf!«, aber wenn 'n Mensch im Wald 'nem Menschen begegnet, dann denkt der sich »Aaah, is sicher 'n Mörder!«
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05.11.2010, 14:27
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#2
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Mitglied
Registriert seit: 29.11.2009
Ort: Leisnig
Fahrzeug: E38-740d (11/99)
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Felgen
Also auf jedenfall kein Sandstrahlen... dann ist die Felge hin...
Ich denke wenn du die Felgen im Fachbetreib abgibst wird es auch nicht wesentlich teurer als wenn du alles selber um die teil schritte kümmerst...
Abziehen der Reifen
Strahlen lassen
Lackieren
Aufziehen der Reifen und Wuchten....
Beim Fachhändler ist alles aus einer Hand und kein gerenne...
Gruß Martin
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05.11.2010, 14:43
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#3
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† 01.03.2020
Registriert seit: 18.12.2005
Ort: Dortmund
Fahrzeug: Mercedes E-Klasse Kombi, W211 (LPG)
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Hast Du mal über eine Pulverbeschichtung nachgedacht?
Ich stehe mit meinen M-Parallel derzeit vor der gleichen Überlegung wie Du.
Die Felgen haben ein paar kleine Macken die Ausgebessert werden sollen, der Look soll bleiben wie bisher, also nicht Chrom oder Hochglanzverdichten.
Die Frage ist, welche Oberfläche widerstandsfähiger und leichter zu reinigen ist?
Ich tendiere zu einer Pulverbeschichtung (erst silber und dann transparent)
Gruß Jippie
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Verdammt! Ich bin sowas von positiv, dass ich die ganze negative Scheiße anziehe...!
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05.11.2010, 14:44
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#4
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V12-infiziert
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
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Naja, dafür ist der Preis auch meist entsprechend - ab- udn aufziehen kann man einfach selber erledigen (lassen).
Strahlen ist ja auch kein Problem und dann eben lackieren lassen - und ich denke, er möchte es halt bei dem Lackierer machen, so dass er die Schritte wohl gerne machen lassen will.
Ich stelle es mir halt mit dem polierten (bzw. gedrehten) Bereich schwieirg vor. Da hat der Lackierer ja nix zu tun - höchstens nachher wieder mit Klarlack zu beschichten.
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Viele Grüße
Sebastian
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05.11.2010, 14:45
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#5
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V12-infiziert
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
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Gepulvert sind Felgen praktisch nur noch vom Werk aus - lackiert wird da meines Wissens nach nix mehr.
Allerdings habe ich noch nie wirklich 100%ig gepulverte Felgen gesehen (außer halt Werksfelgen)...kein Plan, wieso das oft wie Orangenhaut ausschaut.
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05.11.2010, 14:53
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#6
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† 01.03.2020
Registriert seit: 18.12.2005
Ort: Dortmund
Fahrzeug: Mercedes E-Klasse Kombi, W211 (LPG)
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Hast Recht Sebastian. Da habe ich leider auch schon viel Murks gesehen...
Gruß Jippie
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05.11.2010, 15:02
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 12.10.2002
Ort: Hammersbach
Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI
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Mich interessiert das Thema auch sehr.
Würde meine M-Parallelspeiche gerne im Frühjahr (bevor halt Sommerräder wieder drauf kommen) auch gerne aufhübschen lassen.
Dabei pendeln meine Gedanken noch zwischen Lackierung in Wagenfarbe und kpl. hochglanz polieren (geht das überhaupt ?).
Weiss da jemand ne gute Adresse im Großraum Frankfurt/Main ?
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05.11.2010, 15:27
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#8
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Registriert seit: 01.08.2009
Ort: Solingen
Fahrzeug: G11 740dx M-Paket (06/16) / E93 LCI M-Paket / E39 525 FL / Kawasaki Z1000
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1. Sandstrahlen oder Glasperlstrahlen (feiner) ist garkein Thema... davon geht NIX kaputt.
2. Das komplette polieren ist sehr mühsehlig, dann lieber hochglanzverdichten.
3. Wer pulverbeschichten kann, kann auch Felgen die gut vorgearbeitet wurden pulvern ohne das es scheiße ausschaut.
PS: einfach mal Augen auf?
http://www.7-forum.com/forum/20/fahr...ng-132333.html
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05.11.2010, 15:32
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#9
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V12-infiziert
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
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Was heißt "Augen auf"? Er hat doch nen Lackierer an der Hand...und bei sowas ist etwas in der nahegelegenen Örtlichkeit besser als am Arschl der Welt
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05.11.2010, 15:40
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#10
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Registriert seit: 01.08.2009
Ort: Solingen
Fahrzeug: G11 740dx M-Paket (06/16) / E93 LCI M-Paket / E39 525 FL / Kawasaki Z1000
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Zitat:
Zitat von Lexmaul
Was heißt "Augen auf"? Er hat doch nen Lackierer an der Hand...und bei sowas ist etwas in der nahegelegenen Örtlichkeit besser als am Arschl der Welt
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rede auch nicht vom TE ..
Geändert von dashane (05.11.2010 um 15:48 Uhr).
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