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Alt 14.04.2005, 15:58   #1
727tx
Serientäter
 
Benutzerbild von 727tx
 
Registriert seit: 07.04.2005
Ort: Stuttgart
Fahrzeug: 730i V8 - E32 (R.I.P.)
Standard Ölpumpe

Hallo,

durch die Tipps hier im Forum habe ich meinen V8 in die Werkstatt gebracht um die Ölpumpe auf festen Sitz zu prüfen. Gerade habe ich mit dem Meister telefoniert und tatsächlich: Eine Schraube lag schon in der Ölwanne.

Jetzt möchte ich mich einfach mal bei den Experten hier für die Vermeidung immenser Folgekosten bedanken.

Viele Grüsse
Micha
727tx ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.04.2005, 23:35   #2
FranzR
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von FranzR
 
Registriert seit: 06.04.2005
Ort: Würzburg
Fahrzeug: 528i Bj. 99, VW T3, Yamaha YZF
Standard

Aha, interessant.
Wieviele KM hat der Motor runter?

CU, Franz
FranzR ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.04.2005, 05:00   #3
727tx
Serientäter
 
Benutzerbild von 727tx
 
Registriert seit: 07.04.2005
Ort: Stuttgart
Fahrzeug: 730i V8 - E32 (R.I.P.)
Standard

190.000 km
wobei der Werkstattmeister gemeint hat, die anderen beiden hätten bestimmt noch 30.000 km gehoben
727tx ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.04.2005, 09:42   #4
Matthes
† 05.05.2017
 
Benutzerbild von Matthes
 
Registriert seit: 12.04.2005
Ort: on the road
Fahrzeug: e34 540i Touring und andere Fahrzeuge
Standard

Habe meine Pumpe bei 154000km geprüft,jeder Service durchgeführt,
auch eine Schraube in der Ölwanne!
Tipp auch hier im Forum gefunden,Danke Jungs...
Gruß,Matthes
Matthes ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.04.2005, 13:16   #5
727tx
Serientäter
 
Benutzerbild von 727tx
 
Registriert seit: 07.04.2005
Ort: Stuttgart
Fahrzeug: 730i V8 - E32 (R.I.P.)
Standard

Zitat:
Zitat von Matthes
Habe meine Pumpe bei 154000km geprüft,jeder Service durchgeführt,
auch eine Schraube in der Ölwanne!...
Yep, bei mir gab es auch ein penibel geführtes Scheckheft. Aber bei BMW hat das Problem wohl niemanden interessiert.

Das bestätigt mir aber umso mehr, nie für Reparatruren und Wartung eine Vertragswerkstatt oder Niederlassung aufzusuchen. Nach einer Erfahrung mit einer MB-Vertretung im Jahre 1994 hatte ich mir dieses geschworen. Und ich nehme an, dass die 680 tkm, die mein letzter MB auf dem Buckel hatte, auch auf den Sachverstand des KFZ-Meisters (kein Teileaustauschmeister wie bei den Vertragswerkstätten!!!) meiner freien Werkstatt zurückzuführen waren.

Viele Grüsse
Micha
727tx ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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