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BMW 7er, Modell E32
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Alt 24.10.2020, 11:52   #21
--750il--
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Zitat:
Zitat von dansker Beitrag anzeigen
Da waren Dunlop, Michelin und auch Avon, die diese Reifen herstellten. Da in den Anfangs 90er Jahre so ein 200/55/390 schon 2795.-DKR kostete (dafür bekam ich 4 Stck 205/70/14 Reifen), hab ich die TRX-Reifen mit samt den Felgen in den Schrott gegeben. Was andere glauben, interessiert mich eigentlich wenig, ich weiss jedenfalls, das auf meinen reifen TRX stand und auf der Rechnung für die "King-Meiler", ebenfalls. Darum ging es aber eigentlich nicht, sondern eher um die feststellung, das diese TRX-reifen einfach zu teuer und längst technisch überholt sind.
nochmal, wie markus bereits schrieb! TRX ist michelin und TD ist eine Entwicklung von Dunlop. Er hat das im Eingangspost sehr klar dargestellt.
__________________
Hört endlich auf damit Frank Zappa mit Gott zu vergleichen!
Er ist zwar ein feiner Kerl - aber er ist nicht Frank Zappa!
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Alt 24.10.2020, 15:50   #22
dansker
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M3- Cabrio: Noch älter, der E12 war der erste 5er, gebaut von 1973-1981. Meiner war aber schon ein FL-Model, mit flacherer aber breitere Niere, so wie Tankdeckel an der rechten Seite und längere Rücklichter. Meinen ersten E12 bekam ich 1985, war ein 520er 6 Zyl. Der hatte schon die TRX-Reifen in der Grösse "200/55/390" und der Hersteller war Michelin. Später bekam ich aber noch einige Dunlop in der gleichen Grösse. Ich erinnere mich, es gab da auch TRX im Durchmesser von 360 oder 365(?).

Ich hab ja auch nur Behauptet, das mein E12 und nicht mein späterer E32 mit diesen TRX-Reifen ausgestattet war. Wir hatten in den 80er Jahren ja viele Gebrauchtfahrzeuge aus deutschland und besonders aus der Schweiz nach DK importiert, wobei gerade die Schweizer Fahrzeuge sehr viel mit TRX-Reifen versehen waren. Deshalb konnte ich mir auch diese Marken, die TRX-Reifen produzierten, gut merken. Ich meine, die Idee mit den TRX, kam von Dunlop, bin mir aber nicht ganz sicher. Irgendwie meine ich, auch von Pirelli solche TRX-Reifen gesehen zu haben.
Aber so richtig hatten sich diese reifen nie richtig Durchsetzen können, wobei ich Glaube, das dies eher am Preis, als an der Qualität lag. Ist aber auch heute egal, ich brauche solche reifen nicht mehr
__________________
Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
dansker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.10.2020, 21:22   #23
SALZPUCKEL
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Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
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Zitat:
Zitat von Markus525iT Beitrag anzeigen
TRX kam Anfang der 80er und die gab es denke ich auch für den E12 (wenn nicht ab Werk, dann halt als Zubehör). Dazu kann vielleicht auch ein E12 Spezi was sagen.
Das bestreite ich ja auch nicht.

Mir ging es nur um folgendes, was leider nicht ganz stimmt und wo ich einfach an eine Verwechslung nach all den Jahren denke:

TRX ist ein eingetragenes Markenzeichen von Michelin. Die haben da ihre Rechte drauf. Deswegen kann es keine anderen Hersteller mit genau der Bezeichnung geben.
Mir wäre auch nicht bekannt dass neben Michelin ein anderer Hersteller diese Art der Reifen produziert hätte (Michelin hatte da ein Patent drauf). Runderneuern geht natürlich.

Und TRX hat keine Runflat oder verhindert nicht dass der Reifen von der Felge rutscht.
Das kam erst Ende der 80er mit den TDX Reifen von Michelin (die es nicht bei BMW gab) und den TD Reifen von Dunlop (die es bei BMW gab). Beide verwenden das Denloc System von Dunlop, Michelin hatte sich da wohl eingekauft.

Die Frage warum BMW das TD System von Dunlop und nicht gleich die TDX Reifen von Michelin genommen hat wäre mal ganz interessant zu wissen.

Markus
Lies mal hier
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://de.wikipedia.org/wiki/Michelin_TRX

TRX gibt es seit '75 und wurden auch von anderen Herstellern produziert, nur nicht unter dem Namen "TRX", wie du richtig erwähnt hast.
Auch die TD wurden von einem Verbund von 3 Produzenten hergestellt.
__________________
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Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Werkzeug Tonnenlagerwechsel zum Ausleihen
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Alt 29.10.2020, 11:14   #24
Denis!
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Sehe es allerdings auch so, daß die TRX Felgen den E32 absolut zeitgenössisch klassisch aussehen lassen. Da der 735i nicht viel bewegt wird, hatte ich mich irgendwann mal dazu entschlossen die Felgen mit den alten Reifen aufzuziehen, würde sie aber bei Zeiten kompromisslos mit neuen TRX Reifen ersetzen und nicht umrüsten - Komfort und Fortschritt hin oder her...

Gibt es die TD Räder eigentlich auch von irgendeinem Anbieter als Reproduktion?
Habe da nichts mehr gefunden, finde die dafür gedachte Kreuzspeiche allerdings auch sehr ansprechend...


Geändert von Denis! (29.10.2020 um 11:19 Uhr).
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Alt 29.10.2020, 11:33   #25
K-H Grabowski
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Also ich finde die TRX hat zu viele Absätze im Felgenbett. Für mich sieht das aus wie eine mehrteilige Felge bei der man die Schrauben vergessen hat. Da finde ich die normale 15 Zoll Kreuzspeiche schöner.

Das TD Felgendesign gab es zumindest in den USA auch als normale 15 Zoll Version, falls jemand unbedingt das Design, aber nicht die Millimeterreifen will. Ob die Teilenummer dieser Felge aber in der Allgemeinen Betriebserlaubnis des e32 steht, entzieht sich meiner Kenntnis.
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Alt 29.10.2020, 12:17   #26
Olli
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TD-Räder zöllig (US) sind bei inländischen BMW-Partnern bestell- und lieferbar. Neupreis pro Stück "Styling 7 - TD-Styling" in 7Jx15 aktuell bspw. bei hubauer 222 EUR (Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.hubauer-shop.de/de/advan...9&inc_subcat=1 )

Olli
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Alt 29.10.2020, 12:31   #27
--750il--
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Zitat:
Zitat von Olli Beitrag anzeigen
TD-Räder zöllig (US) sind bei inländischen BMW-Partnern bestell- und lieferbar. Neupreis pro Stück "Styling 7 - TD-Styling" in 7Jx15 aktuell bspw. bei hubauer 222 EUR (Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.hubauer-shop.de/de/advan...9&inc_subcat=1 )

Olli
ist kein geheimnis dass man us teile auch hier bestellen kann..

die TDs habe ich bislang nur von dunlop gesehen. die letzte auflage scheint aber auch schon einige jahre her zu sein. ich hatte damals neue aus 2008.
--750il-- ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.10.2020, 12:34   #28
Denis!
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2008 ist auch so das "Jüngste", was ich bislang gesehen habe...
Denis! ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.10.2020, 13:28   #29
Turbine
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Zitat:
Zitat von K-H Grabowski Beitrag anzeigen
Also ich finde die TRX hat zu viele Absätze im Felgenbett. Für mich sieht das aus wie eine mehrteilige Felge bei der man die Schrauben vergessen hat.
Da hast Du nicht ganz unrecht.
Für den E24 gab es ursprünglich eine dreiteilige Felge für die 240er TRX. Diese wurde aber nur kurz produziert, bevor auf die einteilige Felge umgestellt wurde.
Für mich die schönste Felge auf dem E24.

Gruß
Turbine
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg E24TRX.JPG (51,6 KB, 36x aufgerufen)
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Alt 29.10.2020, 13:33   #30
Olli
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Fahrzeug: 316i compact (05/97); 535iA (05/92); 540iA (12/92); 730iA (10/92); 850Ci (11/92); Z3 Coupé 2.8 (05/98)
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Zitat:
Zitat von --750il-- Beitrag anzeigen
ist kein geheimnis dass man us teile auch hier bestellen kann..
Naja, so pauschal? Bestell doch mal ein US-Radio...

Meine letzten neuen TDs hab ich 2012 gekauft, und die waren DOT 2009.

Olli
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