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19.05.2024, 10:05
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#31
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auffällig unauffällig
Registriert seit: 16.06.2002
Ort: östliches Ostsachsen
Fahrzeug: ...Bj 89 mit Boxermotor im Heck :)
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Er möge in Frieden ruhen. Sein gelegentliches „durchfegen“ bei hitzigen Forumsbeiträgen ist mir auch im Gedächtnis geblieben. Traurig .
art
ps. sein Avatar wird mir/hier auch fehlen. Es hat mich immer zum schmunzeln gebracht
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19.05.2024, 10:38
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#32
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V12 Geniesser
Registriert seit: 24.07.2003
Ort: zuhause
Fahrzeug: F02/760Li (12.09) Individual/Dark Graphite Metallic /G-Power-Tuning (Kennfeldoptimiert)
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Zitat:
Zitat von Claus
Ja, es ist zu wenig los, das stimmt. Es fehlt ein bisschen der "Nachwuchs".
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Anfangs 2020 startete ich eine Umfrage für das Interesse eines Jahretreffens in der Schweiz....
Fazit:
98795 Hits wurden getätigt mit mehrheitlich negativen Voten wie u.a.
- Jahrestreffen gibt es nur in Deutschland
- viel zu teuer
- 30 CHF für die Autobahnvignette
- müssten mindestens 100 Fahrzeuge* sein die tatsächlich kommen
- Bedenken, dass die Organisation und Durchführung des Treffens realisiert werden kann (Bewilligungen, Behörden, Versicherung etc.)
Die 98785 Hits wiesen für mich darauf hin, dass das Interesse offenbar vorhanden ist, weshalb ich entgegen allem Unken in dieser Unfrage im September 2020 das Internationale Treffen in der Schweiz auf die Beine stellte und durchführte.
Fazit:
88593 Hits wurden hier getätigt, also auch grosses Interesse...
Resultat:
10 (!) Fahrzeuge..
* Selbst das aktuelle Jahrestreffen schafft keine 100 Fahrzeuge....
Was ich damit sagen will ist, dass selbst so grosse Bemühungen, sich engagiert und aktiv an diesem Forum zu beteilligen, mittlerweile mit einem grösseren Mass von negativer Einstellung, Miesmache und sogar Spott begegnet wird.
So wundert es mich schon längere Zeit nicht mehr, dass sich die Anzahl der noch engagierten Mitglieder mittlerweile im Promillebereich der angemeldeten Mitglieder bewegt......
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Ich möchte so ruhig und friedlich Sterben wie mein Grossvater und nicht so kreischend wie sein Beifahrer...
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20.05.2024, 22:01
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#33
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Hoher Priester
Registriert seit: 26.11.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: Panamera ST Turbo, VW Touareg R
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RIP Knuffel!
Bitte nicht den Thread hier verwässern mit Storys über ein vergurktes Treffen etc., das hat hier doch wirklich nix verloren.
Gesendet von iPhone mit Tapatalk
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20.05.2024, 22:06
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#34
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immer geladen
Registriert seit: 11.08.2002
Ort: Eigentlich Kempen/Nrh, aber irgendwie fast Ruhrpott [:-))
Fahrzeug: Der ein oder andere BMW hat sich hier dann schon eingefunden.....
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Unser Knuffel......R.I.P. !!!
Hallo miteinander - ggf. kennt mich hier noch irgendjemand.
Ich hab es heute Abend vom 12 Zylinder erfahren, dass es unseren Knuffel nur noch in den Erinnerungen gibt. Auch der 12 Zylinder war sehr traurig.
Es ist kein großes Geheimnis, dass ich so gut wie nie mehr hier in diesem Forum bin.
Das Forum, wie ich es kannte/zu schätzen lernte ab 2001 oder 2002, ist leider Geschichte. Es waren schöne Zeiten, rund um Typen wie Knetepappi, DD, Umbro und McQueen und halt auch Knuffel. Es waren so viele, die das Gesicht dieses Forums prägten.
Aber ich kann - wie die anderen, die noch leben oder immer noch auf dem E23/E32 Trip sind - nichts mehr mit 95& der Themen dieses Forums anfangen.
Ich tat mich damals schon schwer mit dem E38, der es auch iwie nie mehr zu mir geschafft hatte. Dann ist für mich das Thema BMW-7er oder sogar das Thema BMW komplett durch. Sorry, aber es ist so. Aus dieser Sicht, war es ein Fehler, diese Komplett-Plattform zu betreiben und ihr zuzustimmen. Das konnte man damals sicher in diesen Ausmaßen nicht wissen, aber sowas würde ich heute niemals mehr unterstützen. Zwei Modellreihen sind sicher möglich, aber nicht ein ewig wachender Modell-Bereich. Die Interessen gehen einfach zu weit auseinander. Aber "hätte, hätte Fahrradkette"...
Aber der Knuffel - auch wenn er nicht immer wirklich einfach war - ist schon ein Verlust, zu dem ich dann doch iwie was schreiben musste.
Oft war er anderer Meinung, aber er war stets streitbar und man konnte mit ihm verhandeln/Ausloten und immer zu einer Lösung kommen.....Zudem hat er auch damals ordentlich für etwas Ordnung/Disziplin gesorgt - ein Messdiener-Verband war das hier nie...
Er hat dieses iwann mal recht frühe Forum sicher mit geprägt und war immer für die User da - er hatte auch einen hohem Stellenwert - auch von der Leitung der Schütt-Brüder.
Das finde ich allerdings auch erwähnenswert:
Da man (u.a. der 12 Zylinder) früher ja sehr viel miteinander zu tun hatte, ist es fast verwerflich, dass die Forums-Leitung den Kontakt derart verloren hat, sich hierzu nicht zu äußern.
Wenn es nicht mitteilenswert ist, weiß man ja, was mit diesem Leasing-Forum los ist. Es ist aus alter Sicht iwie am Ende und wird als Karteileichen-Halter weiter betrieben: frei nach dem Motto alles für den Traffic.
Wie gesagt, ich bin die letzten Jahre ohne dieses Forum klargekommen, obwohl ich mit meiner Firma einer der wenigen Leute bin, die sich immer noch fast ausschließlich mit dem Thema M30 beschäftigen. Daher tut es mir etwas weh, dass ich offenbar nicht der einzige bin, der hier nicht vermisst wird/wurde.
Diese Entwicklung ist iwie beschämend. Sorry für diese Worte, aber ist meine persönliche Meinung - nicht für mich, sondern für Arthur....
Ich bedanke mich bei ihm postum und finde es schade, dass man sich so aus den Augen verloren hat.
Aber alle die mich noch kennen, möchte ich auf diesem Weg einen herzlichen Gruß senden. Nicht dass es da noch mehrere gibt, die ähnlich denken: Seid alle gegrüßt und wertgeschätzt!!!!
Euer k27
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21.05.2024, 19:43
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#35
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im Ruhestand
Premium Mitglied
Registriert seit: 03.07.2004
Ort:
Fahrzeug: Auto
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Moin,
ich kannte Knuffel auch persönlich, wir haben 2005 mal bei Ihm gefeiert...
Dabei waren noch ein paar andere Mitglieder aus diesem Forum, die aber allesamt heute inaktiv sind.
Auch mit dabei war, der ebenfalls zu früh verstorbene, Carsten (@716i), aus Bad Zwischenahn...
Auf eine ganz besondere Art war es eine unvergessliche Feier...
Seine große Leidenschaft war die Musik und auch sein Beruf passte dazu.
Neben dem 7er, war er auch Liebhaber vom Porsche 911...
Über das Gesundheitliche gibt es nicht viel zu sagen, es gab vor über 10 Jahren schon einen Warnschuß und er sollte überall kürzer treten...
Leichter gesagt, als getan...er hatte ein großes Herz, vielleicht etwas zu groß.
Komm gut rüber, egal wie lange es schon dauert...
__________________
Grüße
Thilo
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22.05.2024, 19:56
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#36
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Pro USA !!!
Registriert seit: 01.08.2006
Ort: Kornwestheim
Fahrzeug: E38 740 M60B40 TÜV 07/23 :-) ,T6 Lang DSG Euro 6 EZ 12-16, F01 730d EZ 2010, Passat B7 Ez 2013
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R.I.P. Artur
Wir haben in der "wilden" zeit schon das eine oder andere geschrieben, aber immer sachlich.
Die einschläge kommen näher, ist halt so ab nem gewissen alter.
Oli
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24.05.2024, 13:04
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#37
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!!! BREIT statt lang !!!
Registriert seit: 28.01.2009
Ort: Nordheide bei Hamburg
Fahrzeug: BMW E63 635D, Porsche 911 Turbo Cabrio, Porsche 944, Golf II , ehemals 3x E38, 2x E65/E66
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Rip
Mein Beileid....
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