Elektrik: 740i springt nach Regen nicht an?!

[schätzeken]

Hallo Zusammen!

Nach langer Suche bin ich nun auch stolze Besitzerin eines 740i von 1998.
Nachdem ich hier hilfreiche Tipps bekommen habe, hoffe ich nun, dass mir bei meinem "Problem" geholfen werden kann.
Der Dicke ist sehr gut ausgestattet, scheckheft gepflegt, einen BMW Ordner mit Rechnungen und Belegen gabs dazu nachweisbare 182tkm und sehr gepflegt (Vorbesitzer Bj. 1924 - es gibt sie also wirklich, die "Rentner-Fahrzeuge")

Eine genaue Vorstellung mit Bildern gibts bald in einem extra Beitrag.

Sonntag Nachmittag bin ich zur Waschanlage gefahren und habe ihn in einer SB-Waschbox abgestrahlt - alle Türen zu, Kofferraum zu, Motorhaube zu, so wie man das eben macht.

Als ich aus der Box wieder rausfahren wollte kam nur: klack, klack, klack

Also Motorhaube auf und nichts-ahnend rein geschaut, währenddessen schon mal den ADAC angerufen. Dabei ist mir aufgefallen, dass links (vom Patienten aus) neben dem Behälter mit der Bremsflüssigkeit ein Stecker ist, welcher nass geworden ist (?) der Monitor vom Bordcomputer war schwarz, das Radio lief aber, das Autotelefon zeigte "Batterie?" an.

Während der Wartezeit habe ich die Haube aufgelassen und die Sonne das Wasser trocknen lassen und tataaaaaaaa bei einem weiteren Versuch (ca. 15-20min. später) springt er an als wäre NIE etwas gewesen, kein klack klack, war sofort da. ADAC also wieder abgesagt.

Gestern Morgen tadellos angesprungen, nichts auffälliges.
Gestern Abend war auch alles ok.

HEUTE MORGEN (heute Nacht hat es stark geregnet bei uns) war das Auto natürlich nass vom Regen, ich möchte starten: klack klack klack
Gleichzeitig Anzeige im BC: Getriebenotprogramm

Also gleich wieder den ADAC gerufen. Haube aufgemacht, in der Hoffnung es trocknet, allerdings noch keine Sonne um 7h Morgens vor der Garage.

Blick wieder in Richtung dem nassen Stecker - Stecker trocken ABER weiter unten kleine Wasserpfütze, die Gummidichtung unterm Scheibenwischer hat einen Riss, da kommt Wasser rein.

Weitere Versuche immer nur klack klack klack aber "Getriebenotprogramm" ist weg. Auch der Gangwechsel im Stand wurde sauber angezeigt.

ADAC-Mann kommt, hört, "Batterie tot"
Skeptischer Blick meinerseits aber ok - überbrückt, lief sofort.
Batterie-Spannung gemessen, volle Leistung.
Auf meine Frage wie das sein kann, dass eine angeblich leere/tote Batterie, sich nach einer Trockenzeit von ca. 15min (in der Waschbox) wieder erholen kann und das Auto anspringt als wäre nichts, habe ich keine Erklärung bekommen.

Meine Frage ist aber nun: das kann doch nicht die Batterie sein? Warum ist er dann Gestern (Sonne, trocken 28°) ohne Probleme angesprungen und das zweimal.

Habt ihr vielleicht Tipps für mich?

Der Dicke geht diese, spätestens nächste Woche in die Werkstatt.

Sonnige Grüße,

das Schätzeken