Elektrik GMIII Grundmodul

AlexanderStuttgart · 05.03.2005, 20:51

Wozu ist es gut? Was wird hier gesteuert? Ist hier auch der Bordcomputer untergebracht?

Was macht denn dieses GRUNDMODUL, dieses vereckige, mieße, kleine Grundmodul?? **###!!

sevener · 06.03.2005, 14:14

Hi

Darin wird glaub ich unter anderem auch der Intervall des Schweibenwischers gesteuert. PDC-Funktion, etc.

Gruss
Daniel

!LT!$ · 07.03.2005, 14:45

Hallo,

wo sitzt das Teil?

MFG !LT!$

sevener · 07.03.2005, 14:53

Hi

Wie mir ist, sitzt das Teil hinter dem Handschuhfach.

Gruss
Daniel

Franz3250 · 07.03.2005, 21:33

Zitat:

Zitat von dhaertenstein

Hi

Wie mir ist, sitzt das Teil hinter dem Handschuhfach.

Gruss
Daniel

Jepp. Tut es.

Im GM treffen sich auch diverse Busse. K-Bus, I-Bus, P-Bus ...

Gruss
Franz

Fastcossi · 07.03.2005, 22:01

Liegt im Grundmodul nicht auch der Car memory? Also die Funktionen welche sich über DIS freischalten lassen können wie z.B. Selektive Zentralver. und Light me home? Wenn ja könnte man dann nicht z.B. ein Grundmodul von einem z.B. 99er in einen 95er umrüsten um mehr Funktionen freischalten lassen zu können

Oder läuft der Fuchs hier auf falscher Fährte

Franz3250 · 07.03.2005, 22:15

Das haut, wie ich BMW kenne, sicher mit der Software nicht hin.

Gruss
Franz

P.S. Päckchen schon da?

Fastcossi · 07.03.2005, 22:22

@Franz3250

Da hast du vermutlich recht aber die BMW Mannen können doch immer irgendwie alles um- und hinprogrammieren damit´s passend wird oder

Ist der Car memory im GM?

Nö die Bild

ist bis dato noch nicht da aber es schneit ja sowieso noch immer bei uns. Außerdem beschäftigt mich mein liebster Bimmer im Moment sowieso mit ganz anderen schlimmen Dingen

Siehe was nun post.

Franz3250 · 07.03.2005, 22:26

[offtopic]
Heisst es nicht "das Bild"?

Die Post lässt sich aber wieder mal hübsch Zeit.

Hab schon von Deinen Sorgen gelesen, kann aber leider nichts Konstruktives zum Thema beitragen.

Gruss
Franz
[/offtopic]

Fastcossi · 07.03.2005, 22:34

Sei bloß froh das ich die und das Bild jetzt nicht näher erläutere sonst wirst du womöglich geteert und gefedert

Und die Post bei uns war ja in letzter Zeit sowieso etwas lahm.

Ach was würde ich denn am Wochenende sonst tun als meinen Zylinderkopf in der -3° kalten Garage zu reingen.

Macht nix - hab schon viel schlimmere Dinge ins Lot bekommen wie z.B. ne Zylinderkopfschraube deren Kopf ich mit einem Luftfräser wegfräsen mußte da der liebe Vorbesitzer zwar die Kopfdichtung neu gemacht hatte, diese aber noch immer undicht war da er beim Anziehen des Kopfes den Innenvielzahn der Kopfschraube zerdreht, und somit das Anzugsmoment nicht mehr hinbrachte