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Alt 09.05.2011, 15:49   #1
Gaser
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 27.09.2010
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E32 740iL, E34 525i M50

Standard 730/740 V8 oder 735-evtl.LPG

Suche einen guten 730i V8,aber mit maximal 240tkm auf der Uhr.740i oder 735i würden auch noch gehen.
Gegen einen mit LPG hätte ich nichts.

Sonsts bitte alles anbieten,aber keine Ranzkarren.Schalter/Automat erstmal egal.

Gruß

Geändert von Gaser (09.05.2011 um 22:53 Uhr).
Gaser ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.05.2011, 19:24   #2
egone
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 23.04.2006
Ort: Leipzig
Fahrzeug: E32-730iL (03.94

Standard Angebot

Hallo, will mich, altersbedingt nach 10 Jahren von unserem treuen 730 I LA, Typ GD61, Fahrgestnr. DD88900, Achtzylinder, trennen. Dauerscheckheftgepflegt, 308 Tkm, aber bei 196 Tkm neuer Motor. Viel Ausstattung und alles in Schuss. Was ist LPG ?
Beste Grüße
egone
egone ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.05.2011, 19:36   #3
boxerheinz
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von boxerheinz
 
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Eichenbrunn 28 Österreich
Fahrzeug: e38 740i FL-04/99

Standard

Gasanlage.....
boxerheinz ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.05.2011, 23:39   #4
DerArne
Neues Mitglied
 
Benutzerbild von DerArne
 
Registriert seit: 27.02.2004
Ort: Einbeck
Fahrzeug: E32 740i, PD 18.06.93

eBay-Name: enra2000
Standard

Was willst du denn für ein wirklich gutes Exemplar ausgeben?
Ich hatte da ggf. was. 93er 740i mit LPG
DerArne ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.05.2011, 23:46   #5
Gaser
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 27.09.2010
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E32 740iL, E34 525i M50

Standard

Nenne mir einfach mal einen Preis per U2U.
Eigentlich sollte es schon einer mit LPG sein da ich sonst im Moment nicht das Geld für einen Umbau hat.

Gruß
Gaser ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.05.2011, 17:27   #6
DerArne
Neues Mitglied
 
Benutzerbild von DerArne
 
Registriert seit: 27.02.2004
Ort: Einbeck
Fahrzeug: E32 740i, PD 18.06.93

eBay-Name: enra2000
Standard

Hier mal ein paar Specs:

740i
BJ 93
ca. 220tkm
HU 10.2012
VIN: DD58458

Schwarz innen wie außen (Diamantschw.),
- Shadowline,
- Doppelglas
- Leder,
- Sitzheizung 4fach.
- el. Kopfstützen hinten
- Rollopaket mit el. Heckrollo
- Skisack
- Park Distance Control
- GAT Kaltlaufregler
- Klima mit neuem Kompressor, Expansionsventil und Trockner (2010)
- Soundpaket mit 10 Lautsprechern
- Prins Gasanlage LPG mit 70 Liter Radmuldentank
- Automatik-Service beim Sagert-Team (provisorisch) vor 50tkm
- PL-Service bei 170tkm bei Ingo Köth (gleich nach Kauf - provisorisch)
- Fahrwerk komplett erneuert vor ca 12tkm. Sachs Dämpfer mit neuen original BMW Federn (M vorne und AHK hinten)
- Alle Druckstreben gemacht (Meyle)
- Alle Spurstangen gemacht (Meyle und ZF)
- Koppelstangen gemacht (Meyle)
- Tonnenlager neu (diese Woche)
- Bremsleitungen in Stahlflex (neu 2010 - Dickhaut Specials)
- Membran am Motor neu in 2009
- entrostet, alle Wagenheberaufnahmen neu sowie Türen entrostet und Kanten wieder hergestellt im September 2010. Seither ca 300km gefahren.
- Winterreifen auf 16" Kreuzspeichen (Styling 5) noch gut für einen
Winter

Negatives:
- die Rückenmatte der Sitzheizung im Fahrersitz ist Kaputt. Ersatzteil kostet 50,-
- Sommerreifen auf 15" Kreuzspeichen sind kurz vor Verschleißgrenze
- Ein Leuchtweitenregler schmeißt immer Fehlermeldungen, funktioniert aber. (Abklemmen und Ruhe ist)
- Der Wagen hatte beim Vorbesitzer mal einen Wildunfall (Kühler und Kondensator dabei erneuert) und Auto teilweise nachlackiert - nix Dramatisches.

Erste Briefeintragung war BMW-Niederlassung Kassel, dann zwei ältere Herren aus den 30er Jahren und schließlich ich.

Geändert von DerArne (15.05.2011 um 20:57 Uhr). Grund: KM sind weniger und etwas vergessen.
DerArne ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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