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Alt 12.01.2010, 21:43   #1
BMA
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von BMA
 
Registriert seit: 05.09.2008
Ort: Salzgitter
Fahrzeug: 450 SEL 6.9 (Bj 1979), 220i Cabrio, VW T6 Multivan, Indian Springfield
Standard Daimler rüstet auf

Ab Juni ziehen nun auch die Direkteinspritzer der sogenannten "Move-Generation" bei Mercedes ein.
Die S-Klasse bekommt folgende Motoren:
3,5 Liter V 6 Turbo: 306 PS
4,6 Liter V 8 Biturbo: 435 PS
5,5 Liter v 8 Biturbo: 544 PS !!

...durchaus beachtenswerte Leistungen. Insbesondere Letzterer scheint das Ende der V12-Generation einzuläuten!?

lg,

BMA

Quelle: Auto Zeitung, Heft 2, v. 06.01.2010, S. 9
BMA ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.01.2010, 21:49   #2
Schifffahrer
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Schifffahrer
 
Registriert seit: 04.07.2009
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: E38-740i Bj. ? Die alte Dame mag es nicht wenn ich über ihr Alter rede !
Standard

Zitat:
Zitat von BMA Beitrag anzeigen
5,5 Liter v 8 Biturbo: 544 PS !!
Das ist doch mal ne Ansage
__________________
__________________
__________________

Errare humanum est -----> Ehe
Schifffahrer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.01.2010, 21:55   #3
E38-Fan
...
 
Benutzerbild von E38-Fan
 
Registriert seit: 06.07.2007
Ort: Frankfurt am Main
Fahrzeug: BMW
Standard

Naja, ob das wirklich das Ende des V12 für Benz bedeutet??? Glaube ich nicht... S 600 ist nicht einfach nur eine Modellbezeichnung!
Mal abwarten...!
E38-Fan ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.01.2010, 21:56   #4
KaiMüller
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von KaiMüller
 
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: F10 535d LCI, F32 428i, G31 M550d
Standard

Zitat:
Zitat von BMA Beitrag anzeigen
Insbesondere Letzterer scheint das Ende der V12-Generation einzuläuten!?
warum, ein v12 ähnlicher technik beim daimler (65amg z.b.) liegt doch leistungsmässig nochmal deutlich drüber....
von anderen qualitäten ganz zu schweigen...

im übrigen wird mit diesen werten wohl auch amg beim v8 (wieder) nicht um aufladung herum kommen... der 63amg sieht da ja recht blass aus...

gruß,
kai
KaiMüller ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.01.2010, 21:57   #5
Raffael@735i
LOW4LYF
 
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Fahrzeug: E32 735i - E91 325xi - E34 ///M5 AC SCHNITZER S5 SILHOUETTE - ///M4 COMPETITION - E38 740i SPORT "DINAN" - CHEVROLET EL CAMINO - KAWASAKI ZX7R
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Meredes hat doch schon offiziel bestätigt, dass sie den V12 einstellen....oder?
Raffael@735i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.01.2010, 22:00   #6
KaiMüller
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von KaiMüller
 
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: F10 535d LCI, F32 428i, G31 M550d
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was? wo?
verwechselst du das nicht mit dem diesel-v8?

gruß,
kai
KaiMüller ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.01.2010, 22:05   #7
JRAV
Auf Samtpfoten
 
Benutzerbild von JRAV
 
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Ort: Lehrte
Fahrzeug: 2021 Tesla M3 LR, 2003 Porsche 986 S
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Zitat:
Zitat von Raffael@735i Beitrag anzeigen
Meredes hat doch schon offiziel bestätigt, dass sie den V12 einstellen....oder?
Mein ich auch. 555 PS....wers braucht...die nennen das dann den "gfeühlten" V12.

V12 hat einfach Stil, egal ob mit oder ohne turbos, wenn sie den aufgeben können sie meines Erachtens nach nicht mehr den Spitzenplatz der Automobilindustrie einnehmen.

Und ein Biturbo V6 mit 305 PS, sowas hat BMW schon lange.
__________________
Liebe Grüße,

Johannes

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Alt 12.01.2010, 22:08   #8
Raffael@735i
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Zitat:
Zitat von KaiMüller Beitrag anzeigen
was? wo?
verwechselst du das nicht mit dem diesel-v8?

gruß,
kai
Mal so auf die schnelle........

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Mercedes: Aus für 12-Zylinder-Motoren beschlossen
Raffael@735i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.01.2010, 22:08   #9
BMA
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von BMA
 
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Ort: Salzgitter
Fahrzeug: 450 SEL 6.9 (Bj 1979), 220i Cabrio, VW T6 Multivan, Indian Springfield
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auch wenn Daimler die Latte nun höher legt. BMW war wieder schneller mit Direkteinspritzung und Turbo-aufladung für die 6- bis 8-Zylinder.
V12 wird IMHO sicherlich bleiben. Aber wie soll das weitergehen?
Der 5.5 Liter Bi Turbo mit 544 hat schon soviel Leistung wie der aktuelle 760i 12 Zylinder. Und dieses Triebwerk ist eine absolute Meisterleistung. Hat dann der nächste S 600 650 PS und der S 65 AMG 800 PS?
Wenn das so weiter geht heben die Auto ab wenn Fahrer und Beifahrer gleichzeitig nur die Hände raushalten. Oder die Formel 1 qualifiziert sich ab zurr Rentner-Trophy und Schumi wird erst im S 65 AMG wieder wach.
BMA ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.01.2010, 22:13   #10
Raffael@735i
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@BMA

Setz mal Deine BMW Brille ab.....wenn es einer verstanden hat auf Turbo Technik zu setzen, dann war es AMG
Raffael@735i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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