W126 als zweitauto -> ein sakrileg

littlebigb-II · 01.06.2005, 11:41

über einen arbeitskollegen der seit jahren mercedes oldtimer restauriert habe ich ein interessantes angebot bekommen

ein 500sel baujahr 82 (müsste demnach ein w126 sein) in dunkelblau mit beigem leder, klima, etc, etc. um 2k euro

kenne die beiden letzten vorbesitzer und es wurde alles gemacht was es zu machen gab + neu lackiert. der wagen wird jetzt verkauft weil dem netten herrn die garage zu klein wurde.

prinzipiell ja interessant aber halt ein mercedes (auch wenn der gar ned so schlecht aussieht). hätte lieber einen 750er (e32). aber ob ich um das geld einen bekomm der wirklich top ist? und in österreich ist noch dazu das angebot hier nicht so toll dh müsste in deutschland suchen und hab dann den stress mit einzeltypisierung, etc.

was meint ihr.... wie schlimm ist es hier mal ein auto der konkurrenz zu fahren?

01.06.2005, 11:45

Denke nicht dass dir hier einer den Kopf abreisst wenn du dir nen Mercedes kaufst. Wenn der gut aussieht und technisch fit ist, wieso nicht? Nur so ein Mercedes ist halt ne rostige Angelegenheit irgendwann..

7er-Frischling · 01.06.2005, 12:11

Glückwunsch zu Deinem guten Geschmack...

der W 126 ist wohl eines der schönsten und zeitlosesten Autos

, die es in alltaugtauglicher Ausführung gibt. Solltest Dir da keinen Kopf machen und wenn er gut ist zuschlagen

Der 500er gilt auch als langlebig und genügsam, kann also nicht wirklich daneben gehen, wenn Du die Historie hast.

Viel Erfolg und reich doch mal Bilder ein

Gruss
Ralf

Matthes · 01.06.2005, 12:29

Hi,

nach 2 problemlosen 116er fuhr ich 3 Jahre 500SEC (W126C).
Laufleistung etwa 250000km.Stark erhöhter Ölverbrauch durch
defekte Ventilschaftabdichtungen.Rep. brachte nur kurzzeitige
Besserung,Diagnose: verbogene Ventile durch verschliessene
Steuerkette der rechten Zylinderreihe.Lt. Daimler kein Einzelfall.
Ansonsten: zeitlos schönes Auto mit angemessenen Fahrleistungen
und Kraftstoffverbrauch.
Warum also nicht mal fremdgehen?

Gruß,Matthes

**BestDad55** · 01.06.2005, 12:42

HI,

habe selbst 2 Jahrelang einen 380SE W126 gefahren. Lief wie ein Uhrwerk und war auch ein tolles Auto. Allerdings ein ganz anderes Fahrgefühl und eine ganz andere Art Auto. Man sitzt eher in der guten Stube als in einer eher sportlich gemachten Großlimousine. Auch die Rostanfälligkeit war doch größer als bei meinem jetzt 18 Jahre alten 735i

Gruß

Volker

christian d · 01.06.2005, 13:39

Hallo,

mmh, musst Du eigentlich selber wissen, ob Du einen Mercedes fahren willst. Schlimm ist es sicher nicht, einen Mercedes zu fahren. Auch ein W126 ist es sicher wert, gepflegt und erhalten zu werden. Es ist doch wirklich eine Zeitlos schöne Limousine, das wird auch jeder BMW-Fahrer zugeben müssen.
Nur, wenn Du ihn im Alltag fährst, dann muss Du Dir eben sehr gut überlegen, ob es das Richtige ist. er fährt sich eben doch um einiges behäbiger als ein 750i. Aber es soll sogar Leute geben, die auch das mögen....

Also, wenn Dir der Wagen zusagt, er in gutem Zustand ist, dann kaufe ihn und hab Spaß damit. Und zeig mal ein paar Bilder...

Gruß,
Christian.

DD · 01.06.2005, 16:24

Ich selbst hatte auch einige W126 380SE,380SEL und einige W126C 380SEC und 500SEC AMG Leistungsstufe 1 mit 203KW!Alles waren vorfaceliftmodelle!
Der 380SE war ein 80er (hatte Ihn 1994 als Winterauto) mit Wurm G-Kat zog absolut keine Wurst vom Teller V-Max =195 mit 25 + Liter Verbrauch aus 1.hand! Rost sogut wie nicht vorhanden!
Der 380SEL war einer der letzten vor Facelift 1985 (hatte Ihn 1991) Super Auto V-Max laut Tacho 230 Verbrauch dabei maximal 20 Liter eher im Schnitt nur 15Liter hatte eine Super ausstatung und war ein Fahrzeug der Firma Toschiba mit Ex DDR Zulassung! Rost = unter der Hutablage das Blech stark angegriffen!
Der 380SEC war ein 83er (hatte Ihn 1993) V-Max Tacho 230 verbrauch siehe 380SEL Rost vertuscht mit Radchrom sonst sehr schönes Auto hab es gern genutzt!
Der Genialste war 1991 ein 1985er 500SEC AMG Mit 203KW Fahrleistung laut Tacho locker 250 und mehr !Rost nicht bei dem Fahrzeug!
Allerdings muss Ich sagen selbst mit einem E32 735i fährt man was das Fahrwerk angeht um einen W126 Kreise selbst der AMG war um einiges Schlechter!Zum Cruisen absolut Top

!
Gruss DD

hemmer.tom · 01.06.2005, 16:38

Hallo,

hatte selbst bis vor ca. 2 Monaten nen 380 SE als Drittauto... Hatte nur Probleme mit dem Platz, und der 126ger hätte 2 neue Nockenwellen gebraucht, da hab ich ihn nem guten Freund verkauft, der ihn unbedingt haben wollte... schnief...

Ne, mal Spaß beiseite... Das is ein wirklich wunderschönes Auto.

War immer sehr zufrieden damit, fahr auch jetzt noch gelegentlich damit. Immer wieder ein Genuß, aber halt ganz anders als der E 32. Viel schwammiger, dicker, nicht so wendig, sprich: nicht sportlich. Ansonsten, Design: TOP, Ausstattung: TOP, Stil: TOP, Image: TOP, Haltbarkeit, Verarbeitung, Qualität, Verbrauch (ca 13 Liter), Teilepreise, alles Top...

aber ein 7er ist ein 7er...

You can't beat the REAL thing...

**RM60** · 01.06.2005, 20:59

Der W126 bietet neben zeiloser Eleganz auch noch echte grundsolide Qualität.

Die Langversion ist IMHO kein W sondern ein V126.

Mir persönlich gefällt die Faceliftversion nach 85 mit der glatten Seitenbeblankung, Schwellerverkleidung und tiefer herunter gezogenen Spoilerstoßstangen besser. Es gab neue Motoren (260 und 300 statt 280, 420 statt 380, mehr Leistung im 500 und als Krönung den 560). Nebenbei sind diese Modelle auch besser vor Rost geschützt. Ein kritisches Eck ist z.B. unter den vorderen Blinkern. Ungepflegte Exemplare rosten da meist von innen durch.

Ab Mitte 1988 wurden nochmals überarbeitete Motoren verbaut, die noch etwas "sparsamer" ausfallen.
Der 500er ist IMHO die beste Wahl zum Cruisen, da er länger übersetzt ist als das Topmodell 560.

hemmer.tom · 02.06.2005, 11:46

Hallo nochmal,

hatte gestern die Möglichkeit für einen Direktvergleich. Eine Runde im 380 SE Bj 84 mit 186.000 km, dann umstieg in meinen 730i R6 Bj 89 mit 74.000 km...

Was soll ich sagen...

Der 126ger is wie eine Burg, riesengroß innen

und außen, fährt sich aber auch so. Geradeauslauf wie ein D-Zug und fast genauso wendig...

Der 7er is flink und wendig wie ein Fuchs dagegen, die Lenkung viel präziser mit mehr Fahrbahnkontakt und tollem Fahrwerk. Aber das "schaukelnlassen" von der S-Klasse war auch mal wieder schön, doch tauschen möcht ich nicht (mehr...)

Viele Grüße von Tom, der schon längere Zeit lieber den bayerischen Propeller statt den Stern aus Stuttgart auf der Haube hat...