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Alt 19.10.2021, 21:23   #1
SZille
VIELFAHRER
 
Benutzerbild von SZille
 
Registriert seit: 28.06.2003
Ort: Berlin
Fahrzeug: E 65 750 i (07)/ X 3 F25 / Mini R56 (11)
Standard Blauer Qualm

Moin,

Mein 750 E65 blässt ab und zu ne dezente blaue Wolke hinten raus. Das passiert wenn ich ne weile an ner Ampel stehe. Motor läuft, dann beim losfahren manchmal ne Wolke hinten raus ….

Jemand ne Idee ?…

Danke aus Berlin
SZille ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.10.2021, 21:27   #2
raymanmuc
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 07.09.2021
Ort: Benndorf
Fahrzeug: E65-730d
Standard

Blau deutet normalerweise auf Öl hin... Hast du generell einen Ölverbrauch festgestellt?

Gruss in meine alte 2. Heimat...
raymanmuc ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.10.2021, 21:31   #3
Markus525iT
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 23.05.2006
Ort: München
Fahrzeug: E65 - 750i (06.06), E34 - 525i Touring (08.95)
Standard

Ventilschaftdichtungen und/oder die Membrane der KGE.

Membrane sind billig und schnell getauscht. Wenn es dann noch bleibt sind die VSD fertig.

Welche Laufleistung?

Markus
__________________
Schalter mit defekter Beleuchtung? Kein Problem! U2U an mich!
Tonnenlagerwerkzeug oder Ausdrücker für die Querlenker in Memmingen oder München gesucht? Auch hier U2U an mich!
Markus525iT ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.10.2021, 21:39   #4
SZille
VIELFAHRER
 
Benutzerbild von SZille
 
Registriert seit: 28.06.2003
Ort: Berlin
Fahrzeug: E 65 750 i (07)/ X 3 F25 / Mini R56 (11)
Standard

215000 km

Ist nur manchmal mit der Wolke

Habe auf Einspritzdüse getippt. Riecht nach unverbranntem Kraftstoff …..

Geändert von SZille (19.10.2021 um 21:54 Uhr).
SZille ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.10.2021, 20:34   #5
Puddlejumper
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Puddlejumper
 
Registriert seit: 21.06.2016
Ort: Cham
Fahrzeug: BMW E65 750i 12/05 Monacoblau
Standard

Tippe auf Ventilschaftdichtungen ;-)
__________________
Gruß Achim
Ich liebe dieses Video: Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.youtube.com/watch?v=Do3PM5a3Rxs
Puddlejumper ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.10.2021, 20:28   #6
Hubi
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Hubi
 
Registriert seit: 09.08.2007
Ort: Fuchsstadt
Fahrzeug: 3.0 CSI - 08/1975, 645 i - 2004, 520 i - 1999
Standard

Bei warmem Motor im Stand mal einen Gasstoß geben. Falls blauer Qualm aus dem Auspuff kommt, deutet dies auf verhärtete Ventilschaftdichtungen hin. Ist ein bekanntes Problem beim N62, da die originalen Dichtungen von geringer Qualität sind. Die meisten Schrauber ersetzen die originalen (schwarze Farbe) von BMW durch bessere z. B. von Elring (rote Farbe). Blauer Qualm ist meist durch Motoröl verursacht. Verdampfendes Kondenswasser/ unverbrannter Sprit hat meist eine hellere Farbe. Falls Du dies reparieren lassen willst, solltest Du das nicht bei BMW machen lassen, denn die bauen die Zylinderköpfe ab. Es gibt hier im Forum Schrauber, die dies günstiger (und besser) lösen.
Hubi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.10.2021, 19:09   #7
MasterXX123
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von MasterXX123
 
Registriert seit: 11.11.2011
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW 745i MFL 12/2003
Standard

Ventilschaftdichtungen: In der Suchfunktion findest Du sehr viele Themen und Beiträge zu diesem Thema. Ist ein Standardproblem bei dem V8.
MasterXX123 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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