Fahrwerk Welchen Schraubring brauche ich?

e3tom · 05.04.2011, 14:25

Zitat:

Zitat von rudolfgoetze

komplett rund , ohne Einkerbungen!

nicht mal obendrauf Vertiefungen für einen Stiftschlüssel ?

rudolfgoetze · 05.04.2011, 14:40

@ e3tom

Nein , gar nichts! GLATT!!! Komisch! Aber ich denk mal, da die neu sind wird man die gut aufs Gewinde aufschrauben können und braucht dann nicht mehr sooo viel anziehen. Wird schon gehen!

MfG

TS1304 · 05.04.2011, 18:07

Zitat:

Zitat von rudolfgoetze

Danke! Hab einen Händler, welcher Domlager anbietet gefunden. So, ich ihn angeschrieben,was für einen Durchmesser die Bohrung im Domlager hat. Er : 16mm!!!! Ich kenn aber nur Gewindedurchmesser 12mm mit M12 oder 14mm mit M14 !!!! Gibt es Dämpfer mit M16 Gewinde??????

MfG

Es gibt 14er und 16er Domlager. Die Gewindestücke am Dämpferkolben sind dann 12 und 14mm.
Gruß
Tim

rudolfgoetze · 05.04.2011, 20:14

@ TS 1304

Alles klar und danke! Also hab ich doch recht!

MfG

stoffel1612 · 05.04.2011, 20:36

Hab meine Dämpfer gestern gewechselt. Bei mir waren auch die glatten Schraubringe bei. Habe aber trotzdem die vom Freundlichen geholt, da ich mir nicht sicher bin, ob ich die glatten jemals wieder runter bekommen würde. Meine alten waren auch welche ohne Einkerbungen, aber hatten einen überstehenden Rand, den ich mit der Flex eingekerbt und dann mit einem großen Schraubendreher los klopfen konnte. War alles sehr angegammelt aber es ging.

Gruß Stephan

rudolfgoetze · 05.04.2011, 21:01

@ stoffel1612

Alles klar! Sag mal, was verhindert eigentlich das hochrutschen des Gummifaltenbalges? Gibts da einen Beilagering oder sowas? Wie lang hast du gebraucht zum wechseln? Hast du anschließend Spur eingestellt?

MfG

TS1304 · 05.04.2011, 21:06

Zitat:

Zitat von rudolfgoetze

@ stoffel1612

Alles klar! Sag mal, was verhindert eigentlich das hochrutschen des Gummifaltenbalges? Gibts da einen Beilagering oder sowas? Wie lang hast du gebraucht zum wechseln? Hast du anschließend Spur eingestellt?

MfG

Sieh mal hier:

Stutzlager/Federunterlage/Anbauteile BMW 7' E32, 750iL (M70) ? BMW Teilekatalog

rudolfgoetze · 05.04.2011, 21:16

@ TS1304

Also geh ich davon aus, dass es sich um Teil Nummer 11 handelt. Wird der nur einfach auf die Kolbenstange geschoben ??? Oder wird der arretiert?

MfG

stoffel1612 · 05.04.2011, 21:27

Der Ring Abb. Nr. 11

Stutzlager/Federunterlage/Anbauteile BMW 7' E32, 740i (M60) ? BMW Teilekatalog soll das hoch rutschen verhindern. Da meine Bolzen eigentlich gut zu lösen waren, hat es nicht sehr lange gedauert.

Angefangen: Rad runter, Pendelstütze ab, ABS Sensor ab, Bremswarnkontakt ab, Bremssattel ab, drei Bolzen vom Federbein unten raus, drei Schrauben oben gelöst. Dann ist da Federbein bereit zum rausholen. Feder spannen, Mutter oben lösen, Feder ab, alten Dämpfer raus, altes Öl aus der Hülse kippen, mit Bremsenreiniger aussprühen, trocknen lassen, neues Öl (50ccm) einfüllen, neuen Dämpfer rein, Ring (Nr.11) in den Faltenbalg stecken, über das Federbein stülpen, dann erst den Schraubring aufdrehen und festziehen, gelben puffer aufstecken und in den Faltenbalg drücken, Stützscheibe (Nr.3) sauber machen und auflegen, neue Federunterlage unten einlegen, Feder aufstecken, neue Federunterlage oben auf das Domlager stecken, Domlager drauf, Anschlagscheibe drauf und alles festziehen.

Voila fertisch.

Seite 1 hat bei mir 2,5 Stunden gedauert, da ich den Dämpfer noch nie gewechselt habe. Federn schon aber nur mit ausklappen des Federbeins. Seite 2 nur noch 1,5 Stunden. Habe aber gleichzeitig AP Federn verbaut um ihn 40mm tiefer zu bekommen. Sagenhaft wie er sich jetzt fährt. Was neue Dämpfer so ausmachen. Und die Optik ist auch noch gelungen.

Spur muß nicht eingestellt werden, da du ja nicht an den Vorderachsteilen dran bist (Spurstangen etc.)

Gruß Stephan

stoffel1612 · 05.04.2011, 21:33

Zitat:

Zitat von rudolfgoetze

@ TS1304

Also geh ich davon aus, dass es sich um Teil Nummer 11 handelt. Wird der nur einfach auf die Kolbenstange geschoben ??? Oder wird der arretiert?

MfG

Der wird in den Faltenbalg eingedrückt. Ist ein vorgegebene Rille dafür. Dann hier:

Federbein vorne/Stossdampfer BMW 7' E32, 740i (M60) ? BMW Teilekatalog bei der Nr. 1 bis kurz unter das Gewinde draufgeschoben. Dann erst wird der Schraubring aufgeschraubt. Den Ring bekommst Du nicht über den Schraubring drüber. Er hat genau den Durchmesser der Federbeinhülse.

Stephan