Fahrwerk: H&R Federn 35mm und EDC Überholung

[Andysclan]

Hallo zusammen,

wollte mal einen Beitrag schreiben in dem ich keine Frage formulieren werde.

Ich habe bei meinem 745i mit EDC und DD die Dämpfer bei der Firma NAGENGAST in Polen Danzig überholen lassen. Das ganze lief problemlos per Mail. Die Vorkasse mit dem Pfand (400Euro) für die Dämpfer + 635 Euro für die überholten Dämpfer haben mich zwar schon zucken lassen aber alles lief Super.
Dämpfer überholt Pfand kam zurück alles Gut.
Dann habe ich noch alle Zusatzfedern, Unterlagen, Domlager etc. gleich mit erneuert.
Jetzt wollte ich mal was zur tiefe sagen.

Die Maße in mm vorher vom Felgenstern Styling M101 mitte bis zur Kotflügelkante mit Originalfedern:

VL 412 VR 410
HL 418 HR 418

nach Umbau auf H&R 35mm:

VL 388 VR 385
HL 384 HR 381

Jetzt kann sich jeder vorstellen wie tief 35mm sind ;-)

Hatte gehofft das er vorne einen cm tiefer kommt aber sieht noch OK aus.

Durch das Dynamic Drive differieren die Werte nach jedem Motorstart etwas weil sich das Auto dann wegen der Wankstabis bewegt. Also ab und zu steht er auch mal gerade meine ich damit.

So ich hoffe das hilft jemand bei der Entscheidungsfindung.

Ach übrigens, Komforttechnisch merke ich keinen Unterschied zu vorher...

[Andysclan]

Noch ein Foto nach dem Umbau

[kawawu]

das ist doch das bild vor der tieferlegung--oder?
meiner sieht so "normal" aus

[Andysclan]

Hast du auch EDC und DynamicDrive?
Hätte auch mit mehr Tiefe gerechnet.
Hinten ist er auch an die 35mm runter gekommen aber vorne nur ca 20mm. Und das obwohl ich den schwersten Motor habe mit dem man die H&R fahren darf. Möcht mal wissen wie das im 730i aussieht....

[LarsDerEisbär]

Zitat von Andysclan

...
Ich habe bei meinem 745i mit EDC und DD die Dämpfer bei der Firma NAGENGAST in Polen Danzig überholen lassen. Das ganze lief problemlos per Mail. Die Vorkasse mit dem Pfand (400Euro) für die Dämpfer + 635 Euro für die überholten Dämpfer haben mich zwar schon zucken lassen aber alles lief Super.
Dämpfer überholt Pfand kam zurück alles Gut.
...

Hallo Andysclan,


schreib uns doch bitte mal was genau Du hast überholen lassenund wie das genau ablief mit Nagengast.


Danke und Gruß


Lars

[arrie]

Guck mal so sieht meiner aus mit 40mm tiefer und 17 zoll balaonreifen. Eigentlich soll der 55 30 sein laut bestellung. laut papiere sind es nur 40.

[arrie]

Neuer versuch mit Bild. hier nochmal.

 https://www.7-forum.com/forum/attach...2&d=1550350306

[Andysclan]

Das sieht wirklich tief aus Arrie. Kommst da überhaupt durch an schwedischen Winter damit?
Hast du da auch eine ABE für die Federn Arrie?
Wollte nicht so tief sonst hätte ich mir was anderes gekauft.
Zur Aufbereitung der Dämpfer kann ich nur sagen das ich neue überholte Dämpfer bekommen habe und meine alten habe ich wegen Pfand zurück geschickt. Das alles hat ca eine Woche gedauert. Dämpfer machen einen guten Eindruck. Bin da auch vom Fach und trau mich das sagen

 https://www.youtube.com/watch?v=yhiefvn06pY

[LarsDerEisbär]

Du hast also Deine 4 Stossdämpfer ausgebaut und zu Nagengast geschickt und im Gegenzug 4 aufbereitete Dämpfer zurück bekommen?
Wartet Nagengast bis die Dämpfer der Kunden angekommen sind und schickt dann die überarbeiteten raus?

Das Auto ohne "Füsse" eine Woche auf einer Bühne (oder Böcken) zu haben ist schon eine Herausforderung


Witer oben hast Du geschrieben Du merkst keinen Unterschied - regelt denn das EDC nicht besser mit den neuen Dämpfern?


Gruß


Lars

[Andysclan]

Natürlich merkt man da einen Unterschied. Vorher war voll labrig die Karre und jetzt merkt man wieder das etwas regelt.
Und nein du musst nicht warten.
Die haben meistens deine Dämpfer schon im Lager
Du bezahlst Pfand und bekommst es dann wieder wenn du deine altenDämpfer zurück geschickt hast.
Der Versand nach Danzig hat 35 Euro gekostet.
Ansonsten funktioniert das Einwandfrei mit NAGENGAST.
Musst halt Eier haben und Geld nach Polen überweisen
Aber des klapptscho