Alternativen zum G70

[MacDriver]

Zitat von esau

Der 7-er ist kein Fahrer-Auto mehrUnd wegen des Designs kann man auch keine Luftsprünge machen. Und damit hat er meiner Meinung nach in D für einen großen Teil seiner Fans verk...ckt

Du triffst genau den Punkt. Der 7er war das Fahrerauto in der Luxusklasse. Genau das hat ihn von S-Klasse & Co. unterschieden. Das Alleinstellungsmerkmal hat er leider verloren.

Das haben heute vielleicht noch der Quattroporte und der Panamera bei den Verbrennern.

Mein EQS ist gefühlt näher an einem CLS als an einer S-Klasse. Aus meiner Sicht ist der EQS auch eher ein Fahrerauto. Er ist sehr agil und geht richtig gut (zumindest mein 580er).

[anduin]

Ich werde auf einen BMW iX umsteigen. Hat in etwa die gleiche Technik wie ein i7, ist dagegen aber Parklücken und Parkhauskompatibel.
Ansonsten warte ich auf ein Tempolimit in Deutschland. In Frankreich erreicht man trotz Tempolimit in der Regel höhere Durchschnittsgeschwindigkeiten als in Deutschland.

[ThomasG]

Der i7 ist 1.950mm breit, der iX 1.967mm. Ich finde das jetzt irgendwie nicht besonders parkhauskombatibler.

[Martin]

Zitat von ThomasG

Der i7 ist 1.950mm breit, der iX 1.967mm. Ich finde das jetzt irgendwie nicht besonders parkhauskombatibler.

Ich kann mir Vorstellen das nicht nur der i7 länger ist sondern das auch die Türen vom i7 mehr Platz brauchen.

Gruß Martin

[anduin]

Radstand und Gesamtlänge des Fahrzeugs sind entscheidend beim Einparken in Parkhäusern, insbesondere in den Ein- und Ausfahrten und wenn Säulen vorhanden sind.

[ThomasG]

Zitat von anduin

Radstand und Gesamtlänge des Fahrzeugs sind entscheidend beim Einparken in Parkhäusern, insbesondere in den Ein- und Ausfahrten und wenn Säulen vorhanden sind.

Ja, stimmt, die Breite ist vollkommen egal. Wie konnte ich das nur vergessen.

Wendekreis i7 12,3m vs 12,2m beim iX. Ich fürchte, dass das in Kombination mit der größeren Breite des iX keinen ernsthaft merkbaren Unterschied ausmachen wird.

Edit: Laut BMW  https://www.bmw.de/de/neufahrzeuge/b...ten.html#tab-0 beträgt der Wendekreis des iX sogar 13m (!), das ist dann doch ziemlich weit weg von "parkhauskompatibel" und jedenfalls nicht "praktischer" als ein i7.

[Alpenfahrer]

Zitat von anduin

[...]In Frankreich erreicht man trotz Tempolimit in der Regel höhere Durchschnittsgeschwindigkeiten als in Deutschland.

In Österreich übrigens auch. Bin ein paar Jahre über 50.000km/Jahr in DE und AT gefahren, mein Vater eher 70.000km, und die Erfahrung ist bei uns beiden die Selbe.

Ich bin oft Sonntag Nacht die A7 entlang gefahren und meine Erfahrung mit dem 135i war in etwa so ...

Frei was geht (250-280) sonst maximal 20km/h drüber: 165km/h & über 16L Schnitt
Frei 160 Tacho sonst maximal 20km/h drüber: 140km/h & 11L Schnitt

Die Durchschnittsgeschwindigkeiten sind aber nur die reine Fahrtzeit. Durch einen zusätzlichen Tankstopp habe ich für 560km 3h50m gebraucht wenn ich gefahren bin was ging und ca. 4h10m mit Tempomat 160. Bin die selbe Strecke jede Woche zur gleichen Uhrzeit gefahren (Abfahrt 20:30) und die Ergebnisse waren immer gleich.

Tagsüber lag der Schnitt selten über 120km/h für die selbe Strecke, in Österreich sind aber 130km/h unter der Woche und 140km/h am Wochenende als Schnitt relativ gut fahrbar. (Tacho 160)

Will halt kaum jemand wahrhaben, dass es bei der Tempolimit Diskussion nur um Spaß geht und es nichts mit Zeitersparniss zu tun hat, von der Spritverschwendung mal ganz abgesehen.



Grüße,
Christian

[Arminko]

Ich lebe in Spanien und da ist das Tempolimit nun mal 120km/h und das wird oft und intensiv kontrolliert, also schneller fahren lohnt nicht. Bei einem Überschreiten von mehr als 30km kann das Auto konfisziert werden, also man hält sich an die 120. Fazit ,man kommt immer genau zur geplanten Zeit an, es gibt kaum Unfälle und der Verkehr läuft flüssig wie auf einer Schiene, da macht auch autonomes Fahren Spaß, man rollt wie auf der Eisenbahn. In Frankreich ist es ähnlich bei 130km/h oder 110 km/h bei Regen. Natürlich ist der Spritverbrauch sensationell, mein 730d liegt bei 6l/100km in Deutschland kann ich 50% mehr rechnen.
Grüße aus Spanien
Armin

[ThomasG]

Na und jetzt stell dir mal vor, wie niedrig der Verbrauch erst wäre, wenn du stattdessen mit 90 unterwegs wärst.

[Arminko]

Natürlich will man ja auch mal ankommen, aber wir hatten in Spanien auch schon 110km/h aus Umweltschutzgründen und da lag der Verbrauch gleich 1 L darunter.
Grüße
Armin