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BMW 7er, Modell E38
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Alt 17.04.2022, 15:37   #1
Martin7er
Mitglied
 
Registriert seit: 26.11.2008
Ort:
Fahrzeug: E38-740iA (09.99)
Standard Lautsprecher Hutablage wechseln (DSP)

Hallo in die Runde,

zunächst möchte ich Euch allen ein frohes Osterfest wünschen.

Ich möchte die hinteren vier Lautsprecher wechseln, weil ich vermute, dass die Membran von einem oder mehreren Lautsprechern gerissen ist. Muss ich dazu die Hutablage ausbauen oder kann die Abdeckung der Lautsprecher auch ohne Demontage herausgenommen (geclipst?) werden, so dass ich die Lautsprecher eventuell dann tauschen kann.

Dank schon einmal im Voraus

VG
Martin
Martin7er ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.04.2022, 15:46   #2
gasi
um was gehts jetzt genau?
 
Benutzerbild von gasi
 
Registriert seit: 27.05.2002
Ort: Hanglage
Fahrzeug: E38-728iA (02.98), E61-545iA (06.04), beide schön orientblau :)
Standard

Das Gitter kann hinten oder vorne (nur eins von beidem) glaub hinten angehoben werden.
Kannst mit den Fingernägeln machen. Die andere Seite ist seitlich eingeschoben.

Wechsel der LS sollte so gehen.
__________________

Sei kein Penner, fahr Verbrenner!

Mein Filmtipp:
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.youtube.com/watch?v=x6_n6B8PNHo
Endlich dicht!

Habe Gutachten für Styling 176 auf E38 inkl. Traglastbescheinigung.
gasi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.05.2022, 16:46   #3
Martin7er
Mitglied
 
Registriert seit: 26.11.2008
Ort:
Fahrzeug: E38-740iA (09.99)
Standard

Hallo in die Runde,

wollte mich einmal kurz zurückmelden. Der Ausbau der Lautsprecher hat geklappt, wenngleich es doch ziemlich fummelig war. An allen vier Lautsprechern war die Sicke eingerissen. Habe sie reparieren lassen und wieder eingebaut. Funktioniert alles wieder wunderbar. Danke an "gasi"

Ich wünsche Euch noch einen schönen Herrentag

VG Martin
Martin7er ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.05.2022, 17:04   #4
gasi
um was gehts jetzt genau?
 
Benutzerbild von gasi
 
Registriert seit: 27.05.2002
Ort: Hanglage
Fahrzeug: E38-728iA (02.98), E61-545iA (06.04), beide schön orientblau :)
Standard

Zitat:
Zitat von Martin7er Beitrag anzeigen
An allen vier Lautsprechern war die Sicke eingerissen. Habe sie reparieren lassen und wieder eingebaut. Funktioniert alles wieder wunderbar.
Gern geschehen!

Bei mir waren auch alle gerissen bzw. zerbröselt, Sicken waren aus geschäumtem Material. Hatte aus Holland für kleinen Taler Reparaturteile inkl. Staubkappen bestellt und selber geflickt mit einem Superergebnis.
Die originalen Hutablagen Bässe sind bei weitem nicht so schlecht wie ihr Ruf.
OK, die Sicken sind Mist und dann klingen sie eben auch schlecht.

Geändert von gasi (26.05.2022 um 23:14 Uhr).
gasi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.05.2022, 17:16   #5
altbert
alszus was annersders…
 
Benutzerbild von altbert
 
Registriert seit: 10.03.2006
Ort: Baunatal, Hessisch-Sibirien
Fahrzeug: 728iA E38 Bj. 11/96 mit LPG-Anlage Vialle LPI
Standard

Das ist halt der Nachteil von den (früher sehr häufig) verwendeten Neoprenschaum-Sicken.

Auch im Heimbereich sind, je nach Lichteinfall, diese Dinger nach 10, spätestens 15 Jahren schlicht zerbröselt.

Weil es zu der Zeit noch keine Reparaturmöglichkeiten dafür gab, mußte ich damals zwei ziemlich teure Baßlautsprecher entsorgen.

Anderes Material ist da weitaus robuster; die DUAL CL720 von 1981, die ich an einer Anlage noch betreibe, haben Gummisicken, die halten bis heute.
__________________
Ich liebe es, wenn ein Plan funktioniert...
altbert ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.05.2022, 23:47   #6
cubehacker
Muruk
 
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Registriert seit: 17.09.2008
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E38-750i (5.98) E38-750IL (9.99)
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Zitat:
Zitat von gasi Beitrag anzeigen
Gern geschehen!

Bei mir waren auch alle gerissen bzw. zerbröselt, Sicken waren aus geschäumtem Material. Hatte aus Holland für kleinen Taler Reparaturteile inkl. Staubkappen bestellt und selber geflickt mit einem Superergebnis.
Die originalen Hutablagen Bässe sind bei weitem nicht so schlecht wie ihr Ruf.
OK, die Sicken sind Mist und dann klingen sie eben auch schlecht.
Hi Gasi,

hättest du evtl. noch einen Link von deinem Reperaturset?
__________________
Es ist Sechs nach Zehn ich steig in den 7er
es ändert nichts doch es macht mich zufriedener.
cubehacker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.05.2022, 08:26   #7
gasi
um was gehts jetzt genau?
 
Benutzerbild von gasi
 
Registriert seit: 27.05.2002
Ort: Hanglage
Fahrzeug: E38-728iA (02.98), E61-545iA (06.04), beide schön orientblau :)
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Zitat:
Zitat von cubehacker Beitrag anzeigen
Hi Gasi,

hättest du evtl. noch einen Link von deinem Reperaturset?
Nein leider.
Ich hatte das ganz am Anfang gemacht, gleich nach dem Kauf und das ist jetzt 10 Jahre her.
Zudem hatte ich erst nachher angefangen, alle Arbeiten zu dokumentieren.

Da gibt es nicht 1 Reparaturset, sondern der hat unzählige verschiedene Teile die du dir zusammensuchen musst, damit sie dann passen von der Grösse her.

Habe jetzt nochmal nach "Sicken Staubkappen" gegoogelt und ich glaube es war der hier.

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://speakerrepairshop.nl/de/

Edit: Ich bin nun sicher, dass es dieser Laden war.

Geändert von gasi (28.05.2022 um 11:27 Uhr).
gasi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.05.2022, 12:53   #8
heizkissen
Stiller Leser
 
Registriert seit: 03.05.2009
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Fahrzeug: E38-750i (11/1998); F11-530D (07/2010)
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Ich hab genommen. Typ "K15" passen ganz gut. Sind 4 Stück im Paket enthalten. Tipp: bestell sicherheitshalber zwei, falls es beim ersten mal nicht klappt Kosten ja nicht viel. Wichtig ist, alle alten Reste der Sicken gut entfernen und mit Verdünnung oder ähnlichem gut reinigen. Verklebt hab ich mit Pattex Reparaturkleber (Alleskleber), gibt aber auch speziellen Sickenkleber. Ist ne ziemliche Fummelei, aber lohnt sich. Viel Spaß
heizkissen ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.05.2022, 12:57   #9
gasi
um was gehts jetzt genau?
 
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Fahrzeug: E38-728iA (02.98), E61-545iA (06.04), beide schön orientblau :)
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Für die Umsetzung mal in Youtube bissl zuschauen, wie es gemacht wird.
Ganz wichtig ist, den Trötentrichter im Elektromagneten perfekt zu zentrieren.
Deshalb muss man auch die Staubkappe abmachen und nachher ersetzen.
gasi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.05.2022, 13:05   #10
heizkissen
Stiller Leser
 
Registriert seit: 03.05.2009
Ort: Landau Isar
Fahrzeug: E38-750i (11/1998); F11-530D (07/2010)
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Also ich hab die alten Staubkappen drangelassen. Zentrieren war auch so möglich, zumindest ich bin damit zufrieden. Mein Gehör ist allerdings auch nicht mehr das Beste (altersbedingt)
heizkissen ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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