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Hallo, ich kann die Drosselklappe nicht anlernen. Habe schon alles mehrmals versucht, die Prozedur durchlaufen, Stecker-Verbindungen kontrolliert, gereinigt und auch eine andere gebrauchte DK eingebaut, ohne Erfolg. Nach 1-2 Tagen kommt immer wieder der DK Fehler. Wer kennt das Problem ?
Ort: Thurm
Fahrzeug: BMW 750Li F02, BMW 745li E66, Chrysler 300 1965, Opel Astra H, Cadillac Deville 1963, Chrysler LeBaron 1966, Ford Pickup 1988, Jeep Compass 2023
Also eigentlich sieht das ja nach poti aus aber wenn du schon eine andere getestet hast (funktioniert die auch ?) dann kann man den ausschließen.
Vielleicht zusammenspiel mit Gasbedalsensor und Drosselklappe ???
Man kann doch das Gaspedal mit der Drosselklappe anlernen irgendwie mit Zündung an , dabei auf vollgas drücken für 25sec. usw... irgendwo gab es da mal eine anleitung.
Mir geht es eigentlich nur um die Prozedur zum Anlernen bzw. Adaptieren der DK. Mechanisch und elektronisch dürfte alles in Ordnung sein, zeigt auch die Werte richtig an, je nach Gaspedalstellung usw.
Wenn da beide Potentiometer drin stehen wird die vermutlich nie angelernt. Die Adaption erfolgt nur wenn alle Bedingungen passen.
Zitat:
Überwachung der Signalspannungen
Die Signalspannungen der beiden Potenziometer werden durch das Motorsteuergerät dauernd überwacht. Geprüft wird, ob sich die beiden Signalspannungen innerhalb des zulässigen Bereiches befinden und zueinander plausibel sind. Desweiteren, ob kein Kurzschluss vorliegt. Anhand des Luftmassensignales erkennt das Motorsteuergerät, welche der beiden Signalspannungen die fehlerfreie ist.
Erkennt das Motorsteuergerät die Signalspannug eines Potenziometers als fehlerhaft, so wird die maximal mögliche Klappenöffnung auf 20 Grad begrenzt.
Werden die Signalspannungen beider Potenziometer als unplausibel erkannt, so wird die Ansteuerung der Drosselklappe abgeschaltet. Unter diesen Umständen ist eine Erkennung der momentanen Drosselklappenstellung nicht möglich. Die Rückstellfeder schließt daraufhin die Drosselklappe.
Zum LMM steht nichts im Fehlerspeicher?
Markus
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Zum LMM ist nichts eingetragen. Kann es sein, dass deine Beschreibung sich auf ein anderes Modell bezieht ? Bei mir steht nämlich was anderes drin. >>>
Sorry, aber ich sehe hier 2 völlig unterschiedliche Beschreibungen. Außerdem ist bei mir überhaupt kein Fehler eingetragen, denn diese werden vor der Adaption natürlich gelöscht.
Ja, es sind zwei Beschreibungen. Das war aber Absicht, da du ja auch zwei Fehler hast (Potentiometer und Adaption - wobei die Adaption nicht gelingt weil eben die Potentiometer drinnen stehen, siehe deinen Screenshot).
Die Fehler stehen drin, wenn der Fehler da ist, aber vor der Adaption lösche ich die Fehler immer, sodass der Fehlerspeicher leer ist. Wie schon gesagt, fährt der Wagen manchmal 1-2-3 Tage ohne den Drosselklappen-Adaptions-Fehler, also fehlerfrei.
Fehlerbild ist reduzierte Leistung, stottern usw. Manchmal kommt dann auch DSC Ausfall dazu.
Drosselklappen-Adaption Abbruch wegen Umweltbedingungen = das ist hier der eigentliche Fehler und die restlichen sind einfach Folgefehler.
Bin gerade dabei den Akku zu laden, vielleicht war die Spannung nicht hoch genug, um die Adaption durchzuführen.