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BMW 7er, Modell E32
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Alt 04.05.2018, 18:19   #1
Joe_CH
Eidg. Dipl. Grottenfahrer
 
Benutzerbild von Joe_CH
 
Registriert seit: 27.04.2007
Ort: Luzern CH
Fahrzeug: E39 528i
Standard Türschlosshalter gebrochen

Hallo Zusammen

Ich schraube gerade an einem E32 von einem Bekannten, bei ihm ging die Fahrertür mit der ZV nicht mehr auf.
Nun hat sich herausgestellt dass der Träger für den ZV-Motor gebrochen ist, wurde scheinbar schonmal repariert mit einem Stück Blech und Alunieten, aber ist wieder gebrochen.
Kein Problem dacht ich, neu bestellen bei BMW.. Laut ETK gibt es das Teil aber nicht mehr.

Hab nun in der Not angefangen ein Reparaturteil im CAD nachzubauen, dann kann ichs ausdrucken, wie gut das dann hält sei dahingestellt.

Gibt es für dieses Problem eine einfachere Lösung?

Grüsse aus der Schweiz
Joe
Joe_CH ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.05.2018, 18:41   #2
oetti
Allround Dilettant
 
Benutzerbild von oetti
 
Registriert seit: 07.12.2004
Ort: Hamburch
Fahrzeug: Hab auch BMW's Bj. von 1983-2003
Standard

Vom E34 auch nichts mehr zu bekommen, meine auf dem Schrott?
__________________
Wer niemals vom Weg abkommt, bleibt auf der Strecke!
oetti ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.05.2018, 18:58   #3
Joe_CH
Eidg. Dipl. Grottenfahrer
 
Benutzerbild von Joe_CH
 
Registriert seit: 27.04.2007
Ort: Luzern CH
Fahrzeug: E39 528i
Standard

Gute Idee, war mir nicht bewusst das es das gleiche Teil ist.
Vom E34 finde ich evtl. noch etwas. Mache mich auf die Suche.
Joe_CH ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.05.2018, 21:49   #4
--750il--
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von --750il--
 
Registriert seit: 06.11.2010
Ort: Zürich
Fahrzeug: 750i 12.91, 750il 11.87, 230e 6.81, 190E 2.0, 450sel 6.9, C4 2.6E, C280 94', E320 95', E420 97', E500 05'
Standard

ich habe zum glück noch 2 neue da. habe meine defekten aber mit stahlkabelbindern wieder zusammengebunden. hat eigentlich ganz gut funktioniert..
--750il-- ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.05.2018, 10:47   #5
Chioliny
Nicht mehr so aktiv hier!
 
Registriert seit: 12.08.2010
Ort: Hessen / Kreis Bergstraße
Fahrzeug: 7/1 E32 735iA 06/1988 IHKA
Standard

Hallo,

ja so wie hier (Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) KLICK) kann man das fixen, aber ich würde kein ALU sondern verzinktes Stahlblech nehmen.

Habe meins auch so repariert, oben und hinten ein Stahlblech und mit Schrauben/Muttern statt Nieten.

MFG Chio.
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Meine BMW Seite
Chioliny ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.05.2018, 10:54   #6
7er_Christian
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von 7er_Christian
 
Registriert seit: 05.05.2014
Ort: Nittenau
Fahrzeug: E32-750iL (BJ 02.92) E32-750iL HL (BJ 06.91) E23-735i (BJ 84)
Standard

Hab ich vor einem halben jahr auch so gemacht. Wusste garnicht das es die Anleitung gab. Aber wenn man sich zu helfen weiß
Hab ein Stück Edelstahl genommen und auch mit Schrauben festgemacht.

Sollte wieder halten.
7er_Christian ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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