Drosselklappe Einstellung M30b35 und Seilzug

[MrWinter]

Moin Leute,

Nachdem der Motor revidiert wurde habe ich einige Probleme mit der Drosselklappe an meinem M30b35 Schalter, diese hat einen 3 poligen Stecker.

Die Leerlaufdrehzahl ist etwas zu hoch 1000rpm und die Verbrauchsanzeige hängt wenn man vom Gas geht bei 21L.

Nun habe ich schon einiges zu den Einstellungen gelesen, komme aber nicht weiter, ein neuer Sensor ist schon bestellt.

Pinbelegeung ist meines Wissens nach 2 18 3 von der Beifahrerseite betrachtet.

Kann mir einer die genauen Messwerte sagen? Und hat vielleicht jemand ein Bild wie Stramm der Gaszug eingestellt gehört?

[GB41]

Zitat von MrWinter

Moin Leute,

Kann mir einer die genauen Messwerte sagen? Und hat vielleicht jemand ein Bild wie Stramm der Gaszug eingestellt gehört?

Stramm?

Da ist nix mit stramm. Eher schlaff und locker, sogar leicht durchhängend.

Die 21 Liter sind ein klares Indiz für nicht aktive Schubabschaltung...

Der Schalter ist kinderleicht zu messen. Es ist nur ein Kontakt in Leerlauf und bei kurz vor Vollast geschlossen, also ein primitiver 1x UM.

Ein Lichtschalter im Prinzip mit viel Spiel mittendrin...

[Erich]

Laut Werkstattanleitung fuer M30 mit Schaltgetriebe:
bei geschlossener Drosselklappe muss zwischen Anschluss 2 und 18 annaehernd 0 Ohm anliegen. Bei voll geoeffneter DK muss zwischen Anschluss 3 und 18 annaehernd 0 Ohm anliegen.

Einstellen: bei geschlossener Drosselklappe muss zwischen Anschluss 2 und 18 annaehernd 0 Ohm anliegen. Einstellen durch Lockern der Schrauben und Verdrehen des Drosselklappenschalters. Nach erfolgter Einstellung DK oeffnen. Widerstand sollte sofort auf unendlich ansteigen.
Beim Loslassen der DK muss der Widerstandwert wieder auf annaehernd 0 ohm abfallen.

LL = 2 = LeerLauf
VL = 3 = VollLast
18 = Masse