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Alt 17.06.2022, 18:04   #1
Dzenan73
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 25.01.2020
Ort: Niederaula
Fahrzeug: 740i F01 (2008)
Standard Sporadische Startprobleme

Hallo Freunde,

habe da ein kleines Problem.
Gestern war ich kurz in der Stadt und als meinen "Dicken" starten wollte, hat er ein wenig länger gedreht als sonnst und ich hatte das gefühl dass er schlechter ansprang. Im Leerlauf lief er auch ein wenig rauher.

Habe den Wagen dann ausgemacht und wieder angemacht, es war wieder das selbe. Beim dritten mal sprang er normal an und lief wie er sollte.

Heute als ich zu Arbeit wollte, sprang er auch ganz normal und lief problemlos.
Zu Feierabend dann wieder das schlechte anspringen und rauhe Motorlauf.

Als ich los fuhr, wollte er kaum losfahren und er lief richtig "zugeschnürt", er nahm das Gas nicht richtig an und schaltete auch sehr hastig, dabei lief er mit merklich viel weniger Leistung.

Ich machte in wieder aus und dann wieder an, (habe nicht mal 10 Sekunden gewartet) und er sprang wieder ganz normal an und lief ohne Probleme.


Habt Ihr irgendeine Idee woran es liegen könnte?
Danke für Ihre Hilfe.
Dzenan73 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.06.2022, 19:30   #2
Dzenan73
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 25.01.2020
Ort: Niederaula
Fahrzeug: 740i F01 (2008)
Standard

Habe noch mit Carly den Fehlerspeicher ausgelesen und hier der Bericht.
Ich denke mal, es sind die relevanten Fehler, die bei 260816 km aufgetreten sind.
Angehängte Dateien
Dateityp: pdf FR_2022-06-17_17-28-09.pdf (56,8 KB, 19x aufgerufen)
Dzenan73 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.06.2022, 11:11   #3
MTC
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von MTC
 
Registriert seit: 06.03.2008
Ort: S
Fahrzeug: 760i (12/04)
Standard

Vom Fehlerspeicher und Fehlerbild deutet es für mich in Richtung AGR bzw. Luftmasse, oder Sensoren (NW/KW).
Ist beim AGR alles freigängig und Mal gesäubert worden? Wobei das dann nicht nach einem Neustart weg sein sollte. Schaden wird die Kontrolle aber nicht
Zieh sonst Mal den LMM ab und schau, ob der Fehler Auftritt. Der Motor läuft dann mit ersatzwerten.
__________________
Durchschnittsverbrauch meines Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 760i:

Je mehr Käse desto mehr Löcher,
Je mehr Löcher desto weniger Käse,
Ergo: Je mehr Käse, desto weniger Käse.
MTC ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.06.2022, 11:29   #4
Dzenan73
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 25.01.2020
Ort: Niederaula
Fahrzeug: 740i F01 (2008)
Standard

Alles klar , danke. Ist schon mal 'ne Richtung wo ich schauen soll.
Dzenan73 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.06.2022, 11:31   #5
Dzenan73
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 25.01.2020
Ort: Niederaula
Fahrzeug: 740i F01 (2008)
Standard

Mal noch eine blöde Frage. Was ist (NW/KW)?
Dzenan73 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.06.2022, 11:39   #6
MTC
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von MTC
 
Registriert seit: 06.03.2008
Ort: S
Fahrzeug: 760i (12/04)
Standard

Nockenwellensensor
Kurbelwellensensor
MTC ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.06.2022, 12:36   #7
ACS highliner
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von ACS highliner
 
Registriert seit: 01.02.2008
Ort: Lingen
Fahrzeug: E66 745i (02.04), E36 328i Cabrio (11.98)
Standard

Ich habe momentan auch das Problem dass er beim Erststart normal anspringt u. wenn er etwas warm geworden ist, springt er dann auch etwas verzögert an.
Bei mir ist es der Einlassnockenwellensensor B62241. Bin aber selber noch nicht dazu gekommen ihn zu tauschen. Aber vielleicht steht ja sowas in deinem Fehlerspeicher.
__________________
ACS highliner ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.06.2022, 13:15   #8
Dzenan73
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 25.01.2020
Ort: Niederaula
Fahrzeug: 740i F01 (2008)
Standard

Super, danke Freunde
Dzenan73 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.06.2022, 13:29   #9
Dzenan73
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 25.01.2020
Ort: Niederaula
Fahrzeug: 740i F01 (2008)
Standard

Was meint Ihr, soll der neue Sensor besser von BMW sein (wie z.B. bei den LMM), oder kann man von Hella, Meyle odrer Bosch nehmen?
Dzenan73 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.06.2022, 13:58   #10
nesi
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von nesi
 
Registriert seit: 24.01.2003
Ort: Pulheim
Fahrzeug: E65/750i Bj. 6/05 LPG/Prins (AFE-TEC), E46 316i Tour. LPG/Prins (AFE-TEC), E90/318i 10/09
Standard

Nimm beim LMM immer Orginal.
nesi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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