Steuerkettengehäuse schwitzt

[DaRa75]

Hi,

habe vorne am Motorblock(M60,730i) leichten Ölverlust.
Meine Werkstatt sagte mir nach Begutachtung dass das obere Kettengehäuse etwas schwitzt. Für dessen Wechsel müsste der Kopf nicht runter; nur für das untere Kettengehäuseteil.
Stimmt das? Desweiteren meinte die Werkstatt, dass ich das nicht unbedingt zu machen brauche. Falls das untere Kettengehäuse auch schwitzt würden sie von aussen so eine Art Dichtungsversiegelung reinmachen, da man für das untere Kettengehäuse ca. 13 Arbeitsstunden bräuchte.

Was meint ihr dazu?

[wmart730]

Da hat Deine Werkstatt im wesentlichen recht. Um einem der oberen Kettenkastendeckel (oder beiden) eine neue Dichtung zu verpassen, kann der betreffende Zylinderkopf ruhig draufbleiben. Ich hab' im Januar 2004 beide (oberen) Kettenkastendeckel bei BMW für etwas über EUR 400 machen lassen (Dichtungswechsel plus Abdichtung der Zylinderkopfhauben als Verbundarbeit).

Bei den unteren Kettenkastendeckeln soll lt. TIS der Motor ausgebaut werden; allerdings sagte meine Werkstatt, daß man den auch vorn anheben könne, um an die unteren Deckel dranzukommen.

Daß man die Leckstellen auch von außen versiegeln kann, hat der Freundliche damals nicht erwähnt. Wie auch immer - an die Stelle kommt man jedenfalls nur ganz schlecht ran.

Gruß, Martin A