Heftigste geräusche Hinterachse

[Rottwauz1]

Hallo E38 jünger, hab mir heute nen 740 6gang schalter aus 95 angeschaut, ca. 250tkm laufleistung.
Beim fahren keinerlei geräusche zu hören von der ha, allerdings bei ruckartigem gasgeben macht es aus dem bereich der ha geräusche als ob sie gleich abfallen würde (net ganz sooo krass), hardyscheibe ist zu weit weg vom geräusch,ebenso das mittellager, keine vibrationen zu spüren. Die ha bewegt sich auch nicht wenn mann zügig wegfährt, zumindest von aussen nichts sichtbar.Der wagen ist nicht angemeldet, steht in der wallachei, keine rote nummer zur verfügung. Sind das nun die difflager oder die tonnenlager?
Jemand ne hilfreich idee und was würden die sachen jeweils so ca kosten eingebaut(einbauzeit)?
Der motor, das andere problem, läuft wie ein sack nüsse, hat so nen klr regler verbaut, ist nach 3 monaten standzeit ca.recht sauber angelaufen, hab halt ein bisschen orgeln müssen, nach der kaltstartphase hat der motor miot dem unrunden lauf angefangen, anscheinend sind die vdd gemacht, der besitzer hat ihm auch noch neue zündis spendiert, aaaber der läuft wie auf 7 zylinder....
Könnte den ansonsten schönen wagen für günstiges geld bekommen,hätte also nochn bisschen geld übrig zum rep, mag mir halt net wirklich ein groschengrab antun....
Dank euch schonmal für die antworten,gruß oli

[The Stig]

Du, der muss aber schon seeehr günstig sein, damit man sich den antun sollte.
Selbst ein Wagen der keinerlei Auffälligkeiten bei der ersten Fahrt hat, kann schon üble Überraschungen auf Lager haben...bei der Beschreibung von Dir hab ich den Eindruck, dass im Schnitt bessere Wagen schon geschlachtet werden.

Ich würd noch bissl weiter suchen, oder halt dann rein über den Preis gehen...

[aerep]

Evtl. ist die HA rausgerissen !!!

...kein Spruch, ich hatte das mal beim E36 Coupe.
Wenn Du auf der Bahn fährst und einen Kickdown machst,
merkst Du den den Rückschlag.... Rep.kosten dafür in D. 2 bis 2.500,-.

Hatte es damals in PL machen lassen, für'n schmalen.
Wurde vom TÜV abgesegnet, wirklich saubere Arbeit.

Allerdings würd ich mir die Schße heute net nochmal geben.

Sollte es das nicht sein, sondern "nur" rumpeln von der HA,
so tippe ich auf die HA-Buchsen (Tonnenlager).

Kenne ich vom E34 nur zu gut .

Es lebe BMW .

Lass die Möhre besser da wo sie ist.

Geizen beim 7er ist nicht gut ....
... und erst recht nicht günstig .

[Rottwauz1]

Jungs, der preis ist, wie die wo mich kennen, nebensache, günstig heißt 2500 für nen nach aussen (auch innen) hin sehr hübschen 6gang...
Hab also noch luft um daraus nen sehr hübschen aussen wie innen wie auch technik zu machen, aber wenn bei der ha schon 3000 draufgehen, nun, dann lass ich ihn besser stehen, ja neh,is klar...
Keiner ne idee oder schonmal gehabt? Bei automaten kenn ich mich aus (a bissle9, ist aber nun mal nen lecker schalter..
Wie schon geschrieben, über ne hilfe wäre ich echt dankbar...
Oli

HA ist net rausgerissen, wie schon gesagt, ha bewegt sich beim zügigen anfahren nicht!!