BMW 7er, Modell E32 |
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14.09.2005, 09:32
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#1
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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leider wird dieser Highline sterben
Schade drum, aber ich habe bald keinen Platz mehr. Inzwischen stehen da jetzt 2 Highline und unser Schlacht-750, und jetzt hat mein Schrauberkollege Take noch einen 1994 750iL gekauft mit leichten Seitenschaden.
Und nur ich habe Platz fuer die Autos bzw. mein Schwiegervater.
Und zu Haus bei uns steht noch der graue 750, der jeden Tag benutzt wird.
Der Silver hat noch keine 200K runter, Rost ist hier sowieso kein Problem.
Motor verbraucht laut Vorbesitzer Oel. Nach Reinigen aller Teile wie Rueckschlagventile fuer Entlueftung Kurbelgehaeuse, Verteiler etc., kommt nur noch kurz ein kleines Woelkchen schwarzer Qualm beim starken Beschleunigen.
Ist Baujahr 1991.
Naja, besser die Teile laufen noch in anderen Autos, als dass er so in die Presse geht.
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14.09.2005, 10:03
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#2
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Ex 740i VFL & 750i FL E38
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
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Wieviele Highliner gingen eigentlich nach Japan?
Schon Schade, dass es wenig Liebhaber gibt die in ein "so" altes Auto noch Liebe investieren und es aufbauen.
Gruß Philipp
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14.09.2005, 11:39
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#3
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Panzer
Registriert seit: 17.03.2005
Ort: Rheinfelden
Fahrzeug: Audi A4 Allroad 3.0 TDI
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Würde ihn sofort nehmen, könnte mir aber im Moment nicht mal die Überführung leisten von Japan hierher.
Ich zünde eine Kerze an, wenn Erich die Flex auspackt.
Gruß Sebastian
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14.09.2005, 11:57
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#4
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Zitat:
Ich zünde eine Kerze an, wenn Erich die Flex auspackt.
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Flex wird nicht ausgepackt. Der wird genau so sauber demontiert wie der 750.
Werden alles schoen einlagern und wenn hier einer vom E32 Club was braucht, dann bekommt er es fuer kleines Geld.
Haben am letzten WE Armaturenbrett, alle Kabelkanaele da von, im Motorraum Zuendkabel und Hauptkabelbaum ausgebaut, Scheibenwischermotor/-gestaenge, Klimaluefter etc. Selbst die Modulkaesten werden sauber ausgebaut und eingepackt.
Dachhimmel nehmen wir raus und machen in neu, habe schon von MAH in Muenchen den Stoff bekommen. Bekommt jemand aus dem Club.
Alle Tueren, Hauben, Leder, Differential, Automatikgetriebe usw.
Versand nach Uebersee lohnt sich nicht. Allein hier die Inlandstransportkosten, Ladekosten auf das Schiff etc.
Kostet ueber 2000 EURO bis D, dann Einfuhrzoll, MWST etc.
Dann hat er noch keinen TUEV etc.
Wieviel nach Japan exportiert wurden, weis ich nicht. Nehme aber an, eine ganze Menge.
Aber wo kein Platz mehr ist
http://bmwe32.student.utwente.nl/shogun/CIMG2634.JPG
http://bmwe32.student.utwente.nl/sho...l_delivery.jpg
Den hatte ich noch garnicht aufgezaehlt
http://bmwe32.student.utwente.nl/shogun/CIMG2623.JPG
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14.09.2005, 12:08
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#5
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† August 2007
Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
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Hi Erich
Du machst jetzt die Lehre vom Theoretiker zum Praktiker, da kannst du mit noch mehr Tipps&Triks den Leidgeprüften beistehen. Wird dir bei soooo viiiiiiel schlachten nicht schlecht ?
Gruß Reinhard
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14.09.2005, 12:53
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#6
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Repariere auch lieber, als das ich auseinander baue. Aber hat sich nun mal so ergeben.
Nun muessen die Dinger als Skelette ja auch mal irgend wann wieder vom Hof und ich will auch mal meinen Highline weiter fertig machen.
Und man lernt eine Menge dabei. Was man auseinander gebaut hat in Ruhe, bekommt man auch wieder zusammen.
Und eine Menge Bilder kommen zusammen
http://www.bimmerboard.com/members/take/2.jpg
http://members.roadfly.com/hairwithit/0723parts1.JPG
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14.09.2005, 15:22
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#7
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Moparlove
Registriert seit: 02.03.2004
Ort: Oberpframmern
Fahrzeug: 95er 750 i, 59er Tbird, 72er Charger, 68 Charger, 53 Cadillac
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Hi Mädels,
wenn Ihr schon von Demontieren redet.
Ich brauche ein Fahrersitz für mein '92ziger Highline,
mit schwarzem Leder und Memory. Bei mir ist die ganze
Rückenlehne in die Knie gegangen
Hab schon aus meinem 750i den Sitz aus- und umgebaut,
haut aber nicht hin, da gibt die rec hte Seite nach.
Oder gibt es irgendwo ein Stoffbezogenen Sitz mit Memo
und Lordosenstütze?
lg Rainer
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14.09.2005, 15:34
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#8
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Was ist den defekt?
Die Welle unten oder nur die Art Bowdenzuege.
Welle gibt es einzeln und die Bowdenzuege hat man schnell gekuerzt.
Habe ich in 30 Minuten gemacht.
Hier eine Anleitung von Horst
http://www.pagaduan.org/bmwe32/index.html
Und auf meiner Seite unten unter e38.org
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15.09.2005, 09:49
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#10
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Moparlove
Registriert seit: 02.03.2004
Ort: Oberpframmern
Fahrzeug: 95er 750 i, 59er Tbird, 72er Charger, 68 Charger, 53 Cadillac
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Hi Erich,
hab den Zug etwas gekürzt, hoffentlich gehts jetzt
Und danke für den Link
Rainer
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