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BMW 7er, Modell E38
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Alt 10.11.2004, 13:41   #1
SuperSeven
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 29.10.2003
Ort: Volkenschwand
Fahrzeug: 730 d
Standard RDC Sensoren, Stromversorgung???

Hallo Leute,

wie ist es eigentlich mit der Stromversorgung der RDC Sensoren im Reifen? Laden die sich durch die Radumdrehung auf (Induktion)?

Und wie lange kann mann die Dinger rumliegen haben? Funktionieren die irgendwann nicht mehr? Ich habe welche die sind seit etwa 1 Jahr im Schubladen...

Viele Grüße und danke für Eure Antworten!!!

SuperSeven
SuperSeven ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.11.2004, 13:46   #2
7er Fan
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von 7er Fan
 
Registriert seit: 05.05.2002
Ort: Rheinland-Pfalz
Fahrzeug: E38
Standard

Funzen mit Batterien

Wenn die Batterie mal den Geist aufgibt darfst dir nen neuen Sensor für 70 Mücken bestellen

Tjaja, mein geliebtes RDC, eine einzige Fehlplanung, ich danke Gott bis zum heutigen Tag, dass meine Deaktivierung erfolgreich funzte


Grüße

7er Fan
__________________
327g CO2/km Freude am Fahren
7er Fan ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.11.2004, 13:47   #3
leander
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 18.01.2004
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E 38 740i 99
Standard

Hallo Sven,
schön wäre es.... Natürlich hat BMW die RDC-Module mit konventionellen Batterien ausgestattet - die man natürlich nicht wechseln kann Also: wenn Baterieen leer - neue Module - der Serviceonkel freut sich Halten sollen sie laut Auskunft von BMW ca. 4Jahre - immerhin etwas.... Aber frag mal 7er Fan - ich glaube der hat sich das ganze System stilllegen lassen - soll aber keine Freude gewesen sein - dafür hat er jetzt Ruhe
Gruss
Leander
leander ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.11.2004, 15:08   #4
nofri
fliegen ist noch schöner
 
Benutzerbild von nofri
 
Registriert seit: 02.08.2002
Ort: bei Jena
Fahrzeug: G11-750iX (5/2017) V8/4.4 rubinschwarz met., & F31-340iX (5.2016) R6/3.0 mineralgrau met.
Standard

Die typische Lebensdauer
in Verbindung mit dem Reifendruck-
Kontrollsystem beträgt 7 Jahre.

nachzulesen Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) hier Seite 8

Habe keine Probleme damit...
Das Thema wurde aber schon mit versch. Meinungen umfassend behandelt....
Gruß Norbert
nofri ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.11.2004, 23:34   #5
mays_7er
Die dicke Bommel!!!!!!!!!
 
Benutzerbild von mays_7er
 
Registriert seit: 07.04.2004
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW 740d (06.01), BMW 730d (03.99) beides Ex
Standard

Was kostet die Deaktivierung von dem Mist eigentlich????

mfg

maysam
__________________
Spiele Autoquarttet mit deinem Auto gegen andere!!! Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) www.autoki.com
mays_7er ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.11.2004, 23:37   #6
7er Fan
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von 7er Fan
 
Registriert seit: 05.05.2002
Ort: Rheinland-Pfalz
Fahrzeug: E38
Standard

Also ich hab mir den Schrott wie gesagt im April oder Mai deaktivieren lassen, hat mich 100 Euronen gekostet, war aber jeden einzelnen Euro wert ...

Die Deaktivierung ist kein großer Akt, dass ist in ner halben Stunde gemacht, jedoch durfte der Freundliche ca. 6 Wochen warten, bis sich München mal anschickte, den "Deaktivierungscode" zu senden ...


Grüße

7er Fan
7er Fan ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.11.2004, 10:53   #7
7erAce
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von 7erAce
 
Registriert seit: 16.08.2004
Ort: Köln
Fahrzeug: F01-730d (09.13)
Standard

Ich bin mit RDC sehr zufrieden, in den 4 Wochen, die ich den Wagen jetzt hab keinerlei Fehlalarme. Auch der Wechsel auf Winterräder (mit RDC) hat ohne Probleme geklappt. Schönes System!

Gruß,
7erAce
7erAce ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.11.2004, 11:16   #8
Rainer750i
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 25.05.2004
Ort: Mühlheim
Fahrzeug: z.Z. ohne 7er
Standard Rdc

Geht mir genauso, ich habe ihn jetzt gut 1 Jahr und keinerlei Probleme.
Wenn das System mal "mault" gibt es einen Grund und ich erspare mir
das überflüssige Gefummel an der Tankstelle, ist besonders im Sommer
mit Alpina 20" nicht wirklich ein Vergnügen.

Grüsse
Rainer
Rainer750i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.11.2004, 11:16   #9
7er Jens
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 24.08.2003
Ort: Uckermark
Fahrzeug: MB E350 CGI, Lada 1500, Zastava 100p
Standard

Mein RDC hatte bei Wagenkauf ein defektes Steuergerät. Seit dem Wechsel funktioniert es tadellos. Habe gerade auch meine neuen Winterräder damit bestücken lassen. Kosten pro Sensor: 51 EUR inkl. Märchensteuer pro Sensor. Ist mir so jedenfalls lieber, als den ganzen Winter mit Fehlermeldungen rumzufahren.
7er Jens ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.11.2004, 18:40   #10
Albatross
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Albatross
 
Registriert seit: 13.03.2003
Ort: Münsterland
Fahrzeug: 728iA E38 Bj.99
Standard

Kann ich auch nur bestätigen.
RDC funktioniert seit 1,5 Jahren ohne große Probleme.
Auch mit den Winterreifen.
Reifendruck neu initialisiert und alles roger

Ich möchte nie mehr ohne RDC.


Gruß Manni
__________________
....M-Parallelspeiche....
Albatross ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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