BMW 7er, Modell E32 |
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22.11.2007, 01:24
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#1
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Mit links Bremser
Registriert seit: 14.07.2007
Ort: Ergoldsbach
Fahrzeug: Alt, aber bezahlt :-)
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Passt das Diff vom Fuffie beim 740?
Hab gesehen das das Diff vom Fuffie etwa einen Zahn kürzer ist als das vom 4l.Aber passt es ohne weiteres? Könnte eins sehr günstig bekommen und da ich viel Anhänger ziehe wäre mir eine etwas höhere Untersetzung ganz recht. Wo kommt das Tachosignal her? Von den ABS Sensoren oder macht mir dann die Getriebeausgangsdrehzahl Stress?
Vieleicht hat das ja schon mal jemand gemacht.
Viele Grüße
__________________
Wenn ich dir Recht gebe, liegen wir beide falsch - und das möchtest du doch nicht, oder?
Ein Achtzylinder ist billiger als rauchen - nur nicht so ungesund
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22.11.2007, 09:16
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.07.2002
Ort:
Fahrzeug: 740i (PD 1992 / 07)
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Hallo!
Das hatten wir schon mal glaube ich. Ich meine mich erinnern zu können dass das ohne Probleme funktioniert da 40er und 50er Diffs kardanseitig gleich sind.
Angaben sind aber ohne gewähr, also warte lieber noch bis sich jemand zu Wort meldet der es sicher weis!
Gruß
EDIT: Hey, ich sehe gerade wir wohnen ja gar nicht weit auseinander! Und ich dachte immer ich bin der einzige E32-Freund in der gegend!
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22.11.2007, 10:54
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.12.2002
Ort: Biel/Bienne
Fahrzeug: 97er 740i 4.4-Handschalter
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Welche ist Kurzer übersetzt??
Gruss,
Afshin
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22.11.2007, 12:41
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#4
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Normal ist, wie ich bin!
Registriert seit: 17.05.2004
Ort: Bochum
Fahrzeug: Ringe-Wagen, Porsche-Boxster-Bobbycar
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Das Diff passt, allerdings muss wohl der Flansch zur Kardanwelle umgebaut werden. Das Tachosignal wird am Diff-Ausgang abgegriffen, ist also vom Übersetzungsverhältnis unabhängig.
Nach dem Umbau wirst du feststellen, daß der Vorteil des Fuffis im Hochgeschwindigkeitsbereich schwindet. Die Hinterachsübersetzung ist beim 740 als einzigem E 32 zu lang ausgeführt. Dies war vermutlich (wie die Begrenzung auf 240 km/h) aus marketingstrategischen Gründen so gewählt, um den Abstand zum 750er zu wahren.
__________________
Tüssi, Andreas
Nomaal is dat nich ...
Alt genug, um es besser zu wissen. Aber jung genug, um es trotzdem zu tun!
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22.11.2007, 13:49
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.12.2002
Ort: Biel/Bienne
Fahrzeug: 97er 740i 4.4-Handschalter
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Also Fuffi's sind Kurzer übersetzt? Hab immer gedacht, dass die Fuffi's am längsten unter E32's übersetzt sind....
Gruss,
Afshin
P.S, was haben die Diff.'s an beide Modelle als übersetzungsrate?
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22.11.2007, 14:15
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#6
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ehemals "MrThomsen"
Registriert seit: 06.07.2003
Ort: Berlin
Fahrzeug: 740iL 12/92 & 325i Cabrio 04/89 525iT 12/94 525i
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Passt nicht! Kardanwellenseitig mußt du den Flansch noch umbauen da diese unterschiedlich sind.
Wenn dein 740 keine Vmax aufhebung hat fährste aber nur noch max. 230 auf der Bahn. Hast einen höheren Verbrauch von ca. 0,5 - 1 L. Ich habs 2 Jahre lang gefahren und würde es nicht nochmal machen obwohl der Anzug doch deutlich besser ist. Dafür dauern die Schaltvorgänge im max Drehzahlbereich länger.
Im Vergleich zum Seriendiff. ist es ca. eine halbe Wagenlänge was du schneller bist.
Gruß Benny
750i = 3,15
740i = 2,93
__________________
V8 Teile Mann
Geändert von Teilemann (22.11.2007 um 17:15 Uhr).
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22.11.2007, 18:13
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#7
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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Zitat:
Zitat von 45er
Also Fuffi's sind Kurzer übersetzt? Hab immer gedacht, dass die Fuffi's am längsten unter E32's übersetzt sind....
Gruss,
Afshin
P.S, was haben die Diff.'s an beide Modelle als übersetzungsrate?
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hallo afshin
schau mal hier ,da hast du alles,was das herz begehrt.
viele grüsse
peter
http://www.7-forum.com/forum/17755-post2.html
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23.11.2007, 00:03
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#8
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Mit links Bremser
Registriert seit: 14.07.2007
Ort: Ergoldsbach
Fahrzeug: Alt, aber bezahlt :-)
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Hi
Naja, 230 reichen mir eigentlich. Mir gehts einfach mehr um den Bums beim losfahren und die Zugkraft.
Mal sehen, vieleicht tu ich mir das als Winterbastelei an.
Vielen Dank erst mal!
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23.11.2007, 08:32
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#9
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Normal ist, wie ich bin!
Registriert seit: 17.05.2004
Ort: Bochum
Fahrzeug: Ringe-Wagen, Porsche-Boxster-Bobbycar
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Zitat:
Zitat von MrThomsen
nur noch max. 230
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Wieso dieses?
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23.11.2007, 10:07
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#10
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ehemals "MrThomsen"
Registriert seit: 06.07.2003
Ort: Berlin
Fahrzeug: 740iL 12/92 & 325i Cabrio 04/89 525iT 12/94 525i
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Na weil die Geschwindigkeitsbegrenzung scheinbar nach Drehzahl und eingelegtem Gang greift.
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