BMW 7er, Modell E32 |
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17.10.2010, 21:56
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#1
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Perser Zarathustra
Registriert seit: 22.04.2009
Ort: Steinmauern
Fahrzeug: E32-735i(01.1992) Autom.
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Nach ZKD wechsel
Hallo Leut
Nach dem wir ZKD gewechselt haben, hab ich unrunder lauf.
Eigentlich Motorlauf ist Ok, Mann kann ein 1€ Stück auf LMM legen und es bewegt sich nicht aber
1) Motor hört sich an wie ein Deutz Tracktor
2) Manchmal verschluck sich
3) Vebrauch ist Ca.19Lit
4) Manchmal hab ich die Meldung: Check kontroll
Kann es am Steuergerät liegen so .dass ich es Evtl. mit Reset wieder in ordnung bringen Kann?
es ist ein 2,13mm verbaut.
Zündkerzen sind neu.
__________________
LG Homayoun
Deine beste Zeit war nicht und deine beste Zeit kommt nicht. Jetzt ist deine beste Zeit. Don't drink and drive , smoke and fly Wer hier Schreibfehler findet, darf sie behalten
Ob man das Leben vor sich hat, ist keine Frage des Alters, sondern der Blickrichtung.
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17.10.2010, 22:06
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#2
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Dieselfan
Registriert seit: 30.10.2008
Ort: Siegburg
Fahrzeug: E82 120d, E32 740i M60,730i M30, E34 540i, E30 316i,316iT,318iT,320i,324tdT, VW Golf II GTI, sowie div. Opel, Ford, Renault, usw
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Sorry habe gesehen ihr habt die Arbeiten selbst gemacht, okay:
In wie fern hört er sich an wie ein Traktor (nageln, Rasseln, etc?) - Ventile korrekt eingestellt? Kettenspannung i.o. ?
War der Kopf okay, wurde er abgedrückt und geplant? Habt ihr ihn mit einem Haarlineal gemessen und auf Risse geachtet?
Hast du trotz allem die volle Leistung?
Sind ALLE Kabel am richtigen Ort? Z.B. Temperaturschalter?
War die Batterie abgeklemmt?
Was genau meldet das CC?
Hast du ihn mal auslesen lassen?
Gruß,
Alex
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17.10.2010, 22:14
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#3
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Perser Zarathustra
Registriert seit: 22.04.2009
Ort: Steinmauern
Fahrzeug: E32-735i(01.1992) Autom.
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Das haben wir selbst gemacht.
An Ventile haben wir nichts gemacht also so wir es war,Kette haben wir abgemessen und genau wieder gespannt,es rasselt.
Er zieht auch nicht richtig
Da durch,dass Batterie leer war war ausgebaut.
BC schreibt nur Check kontroll mehr nicht.
Fehler speiche hab ich noch nicht ausgelesen.
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17.10.2010, 22:25
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#4
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Dieselfan
Registriert seit: 30.10.2008
Ort: Siegburg
Fahrzeug: E82 120d, E32 740i M60,730i M30, E34 540i, E30 316i,316iT,318iT,320i,324tdT, VW Golf II GTI, sowie div. Opel, Ford, Renault, usw
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Mit dem Rasseln würde ich mal auf Kette tippen - sicher das ihr hier überall in den Führungen seid und die Spannung korrekt ist?
Auslesen könnte schon weiterhelfen - hier vermute ich wurde ein Kabel vertausch oder vergessen, suche vorallem mal im Bereich der Temp fühler ob da alles korrekt verdrahtet ist.
Könntest du evtl. ein Video vom Motorlauf machen?
Gruß,
Alex
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17.10.2010, 22:30
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#5
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Perser Zarathustra
Registriert seit: 22.04.2009
Ort: Steinmauern
Fahrzeug: E32-735i(01.1992) Autom.
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Kette sitz auf sein Platz und ist auch richtig in führung.
So wie ich es gesehen habe mann kann die stecker nicht vertauchen.
Das mit Video versuch ich aber wie kann ich es hier hochladen?
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17.10.2010, 22:35
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#6
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Dieselfan
Registriert seit: 30.10.2008
Ort: Siegburg
Fahrzeug: E82 120d, E32 740i M60,730i M30, E34 540i, E30 316i,316iT,318iT,320i,324tdT, VW Golf II GTI, sowie div. Opel, Ford, Renault, usw
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Ich schätze du lädst es bei Youtube hoch und postest den Link hier.
Gruß,
Alex
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17.10.2010, 22:38
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#7
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Perser Zarathustra
Registriert seit: 22.04.2009
Ort: Steinmauern
Fahrzeug: E32-735i(01.1992) Autom.
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Zitat:
Zitat von alexvf
Ich schätze du lädst es bei Youtube hoch und postest den Link hier.
Gruß,
Alex
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So was habe ich noch nicht gemacht aber ich versuch es.
Danke.
LG
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17.10.2010, 22:59
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.08.2002
Ort: Spenge
Fahrzeug: E66 760Li 05/2004 -:- MB: R 320 -:-´94er E32 750iL FL Individual LAGERFELD EDITION, fast Highline, in Mica-Schwarz ;E32 730i V8 12/1993 in Fjordgrau
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Habt ihr den Kopf geplant bzw. geprüft ob er grade ist?
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So verbleibe ich mit freundlichem Gruß
Axel
WOLLT IHR? MEHR ENERGIE --- MEHR RENTE --- BESSERE GESUNDHEIT
PASSIVES EINKOMMEN Dann fragt mich!
Tun Sie alles, was Sie tun können, und Sie werden alles erreichen! ARTHUR L. WILLIAMS
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17.10.2010, 23:27
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
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Hm, ich glaube, die kette, sitzt nicht genau da wo sie sein sollte. damit meine ich die Steuerzeiten. Schon ein Zahn versetzt, bedeutet, der Motor, nimmt kein Gas Ordentlich an. Die Ventile, sollten auf jeden Fall kontrolliert werden. Habt Ihr die kleinen Schläche unten in der Mitte vom Ansaugkrümmer auf den Platz? Wie sieht der Motorentlüftungsschlauch aus, der rechts an der Seite vom LMM hochkommt? ich Frage nur deshalb, weil es auch sein könnte, das er "falsche Luft" bekommt. Das "Rasseln", wovon Du schreibst, ist es ein Kettenrasseln,oder kommt es aus dem Ventiltrieb unter dem Ventildeckel? Das Spritzölrohr, habt Ihr nicht Vergessen?(Alles schon mal Vorgekommen).
Gruss dansker
__________________
Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
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18.10.2010, 00:05
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#10
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Moderater Moderator
Registriert seit: 20.10.2002
Ort:
Fahrzeug: E32, Velociped NL
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Nur mal so als Hinweis, weil es mir ähnlich ergangen ist.
Vergessen den Schlauch zum T-Stück des Kaltlaufreglers wieder
aufzustecken. Der Motor bekommt dann Falschluft.
Gruß
Knuffel
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