BMW 7er, Modell E38 |
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04.08.2022, 12:29
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#61
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Mitglied
Registriert seit: 25.09.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: BMW 730d FL
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Sooooo, ich habe das ganze ausprobieren können, allerdings. Bin ich jetzt etwas verwirrt, die Tankanzeige im geheimmenü ist doch wie folgt aufgebaut : Linker Tank / Rechter Tank / Gesamtmenge richtig ??
Bei mir hat sich somit erst der linke Tank geleert, als mein Wagen wieder ausging, war Links auf 0 und rechts auf 13, wie kann das denn jetzt sein?
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05.05.2023, 08:00
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#62
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Neues Mitglied
Registriert seit: 08.08.2017
Ort: Drelsdorf
Fahrzeug: E38 735i Bj Mai 99
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Hallo, hat schon mal jemand einen Dieseltank in de Benziner eingebaut. Die komplette Technik im Tank müsste sich doch tauschen lassen? Oder sind die Befestigungspunkte anders?
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05.05.2023, 08:08
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#63
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
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Ganz sicher ganz anders.
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Viele Grüße
Sebastian
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05.05.2023, 19:55
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#64
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.03.2010
Ort: Neustadt Aisch
Fahrzeug: JEEP GC4 WK2 CDR
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Gibt es wohl etwa in der ETK andere Teilenummern für den Diesel als für den Benziner?
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05.05.2023, 20:02
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#65
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.05.2015
Ort: Potsdam
Fahrzeug: E38-735i in 317, mit 0352, Handschalter ('97) -einer von 221 mit N9TT "Nappa Grau" , diverse aus: Hethel (Lotus), Bologna (Ducati), Köln (Ford) etc.
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Zitat:
Zitat von Johnson121
Bei mir hat sich somit erst der linke Tank geleert, als mein Wagen wieder ausging, war Links auf 0 und rechts auf 13, wie kann das denn jetzt sein?
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für das Saugstrahl-Prinzip muss ja im "Haupttank" (sprich da wo Swirlpot und Pumpe sitzen, rechts) immer genug Flüssigkeit herein fließen über den Motorrücklauf .. damit sich in dem Saugrohr was vom linken Tank kommen sollte ein leichter Unterdruck bildet der quasi dort Flüssigkeit mitreist nach rechts .. sprich der linke Tank sollte immer schneller leer werden .. und irgendwann ist dann die Treibstoffmenge die von der Kraftstoffpumpe zum Motor geschickt wird wirklch nur noch der Inhalt aus dem rechten Tank .. denn sobald links die Leitung leer ist, also nur Luft enthält, da hört das Saugstrahl-Prinzip auf zu wirken..
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14.05.2023, 11:26
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#66
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.06.2015
Ort: Luzerner Hinterland
Fahrzeug: E38 740i 11.97, E36 316 ti 08/98
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Zitat:
Zitat von Johnson121
Sooooo, ich habe das ganze ausprobieren können, allerdings. Bin ich jetzt etwas verwirrt, die Tankanzeige im geheimmenü ist doch wie folgt aufgebaut : Linker Tank / Rechter Tank / Gesamtmenge richtig ??
Bei mir hat sich somit erst der linke Tank geleert, als mein Wagen wieder ausging, war Links auf 0 und rechts auf 13, wie kann das denn jetzt sein?
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Das ist normal das links zuerst leer ist, weil recht die Benzinpumpe mit Schwalltopf sitzt...
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14.05.2023, 20:34
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#67
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 11.11.2003
Ort: Bochum
Fahrzeug: 740iL Individual Sepia / Vollleder Kastanie hell, Bj. 03/2000 & 750iL Orientblau/Schwarz Bj. 06/1995
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Zitat:
Zitat von michaMP
Hallo, hat schon mal jemand einen Dieseltank in de Benziner eingebaut. Die komplette Technik im Tank müsste sich doch tauschen lassen? Oder sind die Befestigungspunkte anders?
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Die Befestigung an der Karosse müsste gleich sein. Das Innenleben vom Benziner habe ich hier gepostet:
https://www.7-forum.com/forum/showth...nk#post2547924
Wie es bei Diesel ist weiß ich nicht, das Funktionsprinzip vom Satteltank müsste normalerweise gleich sein. Müsste man eins auseinanderflexen zu Forschungszwecken.
Gruß
Wolfgang
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