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Alt 19.08.2022, 12:52   #1
Thimo
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 24.03.2012
Ort: Visselhövede
Fahrzeug: E38 740iA (06/98)
Standard Erhöhte Standdrehzahl

Hallo zusammen,

wir sind etwas ratlos. Mein Schrauber hat beim 740i M62B44 vorTU die VDD gemacht, sowie Wasserschläuche hinten. Die Batterie war auch platt und ist neu gekommen.

Nach dem Zusammenbau ist die Standdrehzahl jetzt bei ca. 1300U/min und sinkt gar nicht mehr ab. Gaszug wurde kontrolliert, "alles in Ordnung" seiner Aussage nach.

Bezüglich Falschluft konnte er auch keine Stelle finden. Er kann das Auto aber auch nicht auslesen, weil er nicht ins Motor-Steuergerät kommt mit Rheingold.

Er ist ratlos, ich somit auch.

Hat noch jemand eine Idee? Steuergerät hinüber? Ich weiß, Auslesen wäre erste Pflicht.

mfg Thimo
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Alt 19.08.2022, 13:10   #2
Ich e32
Gesperrt
 
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
Standard

Wie sieht das mit der Drosselklappe aus? Geht die in Leerlaufstellung oder bleibt die offen?

Sofern diese nicht zu geht, die Drosselklappe bzw die Federn usw mal reinigen.
Sollte der Leerlauf dann zu niedrig sein, kann mit der linken unteren Schraube der Leerlauf etwas! nach oben bzw unten korrigiert werden.

Ich e32 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.08.2022, 13:55   #3
Thimo
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 24.03.2012
Ort: Visselhövede
Fahrzeug: E38 740iA (06/98)
Standard

Danke dir, habe ich direkt weitergegeben. Sage Bescheid, wenn ich Rückmeldung habe.
Thimo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.08.2022, 18:18   #4
Thimo
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 24.03.2012
Ort: Visselhövede
Fahrzeug: E38 740iA (06/98)
Standard

Drosselklappe schließt seiner Aussage nach und neue Info: Wenn D eingelegt wird, geht die Drehzahl runter. Das spricht doch für LLR, oder?
Thimo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.08.2022, 19:07   #5
Ich e32
Gesperrt
 
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
Standard

Ja, das sollte dann der Fall sein
Ich e32 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.08.2022, 20:39   #6
Thimo
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 24.03.2012
Ort: Visselhövede
Fahrzeug: E38 740iA (06/98)
Standard

Oh man, ich hab den Wagen gerade abgeholt, waren tolle Infos von ihm am Telefon.

1. Drehzahl ist bei ca. 1600U/min auf P und N

2. Drehzahl fällt auf 600/700 auf D und R

3. Warnleuchte im Kombi ABS/DSC ist an

4. Getriebe schaltet nicht alleine hoch, manuell geht.

Also völlig andere Richtung...

Zusatzinfo: Der Wagen stand dort in der Werkstatt ca. 3 Monate. Und natürlich war die Batterie nach einem Monat platt und ist neu gekommen, weil keine Erhaltung dran war. Ich hoffe, das Steuergerät des Getriebes hat da keinen mitbekommen.
Thimo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.08.2022, 21:11   #7
Ich e32
Gesperrt
 
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
Standard

Drosselklappenpoti defekt... Ist Teil des ASC-Systems. Deswegen die Lampe.
Wäre jetzt mein Tipp ins Blaue... nicht der Leerlaufregler.
Ich e32 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.08.2022, 21:43   #8
Thimo
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 24.03.2012
Ort: Visselhövede
Fahrzeug: E38 740iA (06/98)
Standard

Meinst du hier die 2, den Drosselklappenschalter?

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://de.bmwfans.info/parts-catalog...ssy/#1721456_2
Thimo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.08.2022, 22:20   #9
ManiBo
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 05.02.2016
Ort:
Fahrzeug: E38 740i Bj.2000
Standard

3Monate für VDD und paar Schläuche, Respekt.
Lass ihn doch selbst reparieren, ging ja wohl vorher.
Laufen lassen und mehrmals aus und wieder starten. Muss sich wohl neu anlernen.
ManiBo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.08.2022, 22:24   #10
Malcolm
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 08.12.2016
Ort: München
Fahrzeug: E38-740i (14.02.97), Audi A8 D3 4,2 Quattro
Standard

kurioserweise ist bei mir genau das gleiche fehlerbild. Und auch noch bei genau dem gleichen Motor. Einzig das bei mir die ABS leuchte aus ist aber dafür die DSC leuchte an.

Ich habe noch keinen Abgleich des Lenkwinkelsensors gemacht (im stand mehrmals von anschlag zu Anschlag lenken)

Aber das hat so oder so nichts mit der erhöhten Drehzahl zu tun.

Meine weiteren vorhanden
- Auslesen (bei mir komme ich ohne Probleme in die Geräte)
- Leerlaufregler mal abklemen
- Drosselklappen poti mal abklemmen.

wenn ich was rausfinde lasse ich es dich wissen. @Thimo
Malcolm ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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