Wechsel von E32 nach E38

[werokl]

Hab mal ne allgemeine Frage zum
Fahrzeugwechsel von E32 (735i) nach E38 (730i)

Ich möchte gern meinen 735i (BJ 92) gegen einen 730i Bj. 96-99
auswechseln.
Nun habe ich ja mit meinem E32 ein absolutes Sonntagsfahrzeug
erwischt. Der hat nichts von den vielen hier im Forum beschriebenen
Mängeln, hat keinen Rost, sieht aus wie neu.

Frage 1: wo kann ich den angemessen verkaufen ?

Frage 2: wo bekomme ich einen guten E38 er?

Frage 3: Wer hat schon wie ich vorhabe den Modelwechsel hinter sich,
und wie sind die Erfahrungen?

Frage 4: Lohnt sich der Modelwechsel überhaupt ???

Gruß werokl

[Holger-ZX12]

Zitat von werokl

Frage 1: wo kann ich den angemessen verkaufen ?



Gruß werokl

"Angemessen" überhaupt nicht.

[flerchen]

Hi,

solange deiner so gut wie beschrieben ist behalte ihn bloß, die E38 sollen lange nicht so eine Zuverlässigkeit haben wie unsere besonders die älteren Exemplare.

Irgendwann müssen wir alle mal wechseln aber das wird wohl auch noch dauern und das ist gut so

Gruß
flerchen

[Andrzej]

Einziges vernuenftiger Rat ist: kauf Dir einen E38 einfach dazu . E32 und E38 sind in Fahrweise ganz unterschiedlich; statt Fahrmachine bekommst du komfortabler Gleiter und weil E32 derzeit ganz niedrig gehandelt sind, ist es einfach viel zu schade einen guten fast umsonst abzugeben

[T-Bird]

Zitat von flerchen

Hi,

solange deiner so gut wie beschrieben ist behalte ihn bloß, die E38 sollen lange nicht so eine Zuverlässigkeit haben wie unsere besonders die älteren Exemplare.

Habe ich der Letzten Woche mit einem "Umsteiger" gesprochen, der Vorschlug seinen E32 mit über 300TKM wieder aus Polen zurück zu holen, den dort jemand gekauft hatte. Der E38 ist nicht so dankbar.

Zitat von flerchen

Irgendwann müssen wir alle mal wechseln aber das wird wohl auch noch dauern und das ist gut so

Es gibt schöne, aber wenn ich es nicht irgendwie verhindern kann werde ich es nicht tun.

Neumodischer Firlefanz ich bin da Hardliner.

[mk2611]

Hi,
ich versuche mal die Fragen zu beantworten:

Zitat von werokl

Ich möchte gern meinen 735i (BJ 92) gegen einen 730i Bj. 96-99
auswechseln.

Da ist leider das erste Problem. Der 730i wurde im E38 nur in den Baujahren 1994-1996 verbaut. Dann wurde der 3l V8 durch den 2,8l R6 abgelöst. Dafür kam dann 1996 mit dem M62 Motor ein 735i in die Lücke als 3,5l V8.

Zitat von werokl

Frage 1: wo kann ich den angemessen verkaufen ?

Da ist das nächste Problem. Den E32 (der E38 ist da auch nicht von ausgenommen) wirst Du aufgrund des Alters der Fahrzeuge und dann auch noch relativ "viel" Hubraum schwer verkauft bekommen. Die meisten nehmen heute einen Diesel oder eben kleine Benziner á la Polo oder Golf.

Zitat von werokl

Frage 2: wo bekomme ich einen guten E38 er?

Da ist schon wieder ein Problem. Es kommt eben darauf an welches Budget Du zur Verfügung hast. Es gibt hin und wieder recht gute E38 aber dann eben auch recht teuer. Einen Facelift mit wenig Kilometer kostet schonmal relativ schnell 10.000€ und da solltest Du trotzdem noch ein paar € auf der Seite haben für eventuelle Reparaturen. Daß die meisten kleinen E38 oftmals nicht so gut ausgestattet sind wie die großen z.B. 740i und 750i ist auch relativ normal.

Zitat von werokl

Frage 3: Wer hat schon wie ich vorhabe den Modelwechsel hinter sich, und wie sind die Erfahrungen?

Ich habe den Wechsel von einem E32 730i auf einen E38 730i (bis hin zu meinem jetzigen 740i E38 hinter mir. Was den Komfort und die technischen Spielereien anbelangt ist der E38 dem E32 natürlich um Welten überlegen. Allerdings sind die E38 nicht mehr so robust wie die E32er. Da wären als Serienkrankheiten z.B. die Pixelfehler (überall) sowie die Katalysatoren und die klappernden Vorderachsen erwähnenswert.

Zitat von werokl

Frage 4: Lohnt sich der Modelwechsel überhaupt ???

Wie gesagt - es kommt halt drauf an - wer auf technische Spielereien und die Optik scharf ist, für den wird sich der Wechsel auf jeden Fall lohnen.

Gruß,
Markus

[Tomturbo]

Hallo Werikel!

Habe dieses Wechsel auch schon durchgeführt,aber wieder Rückgängig gemacht.Habe mir einen Wunderschönen 73oi V8 gekauft mit Ledervollausstattung.167000km auf dem Tacho.Nur laufend mit Problemen herumgeärgert.
Z.B. Tank undicht.
Xenon im Eimer.
Vorderachse ausgeschlagen.
Klimasteuergerät 2x Nachgelötet.
Rost beim Tankdeckel.
Automatikprobleme.
Pixelprobleme
Innenverkleidung lose.
Ölpumpenprobleme mit abgefallenen Schrauben.
Wenn Du einen E32 hast- kaufe Dir nur einen E38 wenn Masochistisch veranlagt bist.Die Qalität des E32 erreicht der E38 überhaupt nicht.
Hat ja auch der Pietschesrieder die Finger dran gehabt.
Habe meinen E38 verkauft den er hat mir den letzten Nerv gezogen.
Der E32 ist ein Spitzenfahrzeug das von seinen Nachfolgern an Qalität und Zuverlässigkeit nicht mehr erreicht wird.

Tom ein E32 Fan-atiker

[FranzR]

ich habe am E32 auch schon viele derartige Fehler gehabt. Vielleicht liegt's am schwarzen Leder?

Im Gegensatz zu den alten Modellen gehören die neueren halt erst mal durchrepariert, vermute ich.
Meinen E12 und E23 habe ich als Altautos gekauft, und bei keinem habe ich in der ersten Zeit größere Reparaturen gehabt. Das war natürlich ein dicker Grund bei BMW zu bleiben. Diese Zeiten sind wohl vorüber.

[Rottaler2]

Zitat von werokl

Frage 1: wo kann ich den angemessen verkaufen ?

Hi werokl
Sylter brauch einen Neuen, dem wurde sein 7er in der Ukraine geklaut!
Der sucht wieder einen! am besten mit eingebauter Diebstahl vernichter
Gruß Reinhard

[Karl32]

Also ich hatte auch schon 2 E38, 730iA, 740iA und bin wieder zu E32 zurückgekehrt. Ich finde die E38 zwar schön, aber behäbiger zu fahren. Außerdem waren bei beiden jumbojetartige Windgeräusche zu bemängeln die auch nicht wegzubringen waren, von den anderen Mängeln rede ich gar nicht, die waren ja zu beseitigen.

Gruss
Karl