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Alt 26.07.2007, 23:21   #1
Franz577
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Registriert seit: 25.06.2007
Ort: Dasing
Fahrzeug: E38-728iA (06.99) / E93-335iA Cabrio (05.07)
Standard Batterie abklemmen: Ja oder nein?

Hallo zusammen!

Nochmal ne Frage speziell zum Thema Batterie:

Hab heute mal mit einem BMW-Werkstattmeister gesprochen, was man beachten sollte, wenn man sein Auto 6 Monate abgemeldet in der Garage stehen lassen will.
Er meinte, daß eine Standzeit von 6 Monaten im Grunde kein Problem sei, wenn man gewisse Dinge beachtet. Er riet mir unter anderem, die Batterie abzuklemmen. Ausbauen wäre nicht unbedingt nötig, nur abklemmen.

Er muß es ja eigentlich wissen, aber ich bin nur etwas skeptisch, weil ich von anderer Seite mal gehört habe, daß es evtl. Probleme mit der Elektronik geben kann, wenn man die Batterie so lange abklemmt.
Der BMW-Mann meinte aber, da könne nichts passieren.

Hat da jemand Erfahrung?
Franz577 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.07.2007, 08:28   #2
JPM
Ex 740i VFL & 750i FL E38
 
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Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
Standard

Also ich würde ein Ctek - Batterie-Erhaltungsladegerät kaufen - ist günstig und immer praktisch.



gibt es auch billiger bei Ebay.

Des Weiteren empfehle ich Dir das Auto auf ca 5-6cm hohe Storopor-platten zu stellen - also unter die Reifen. Schont die Reifen.

Weitere Typs findest Du unter Suche...

Gruß Philipp
__________________
"Leistung macht Dich auf der Geraden schneller, weniger Gewicht überall"
Zitat Colin Chapman

Von mir organsierte Treffen:

- Interner Link) Bodenseetreffen 2007

- Interner Link) Bodenseetreffen 2005

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- Interner Link) Spielzeuge

Geändert von JPM (27.07.2007 um 09:07 Uhr).
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Alt 18.08.2007, 09:13   #3
Heiko
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 27.11.2005
Ort: Hamm (Westf.)
Fahrzeug: --
Standard

Zitat:
Zitat von JPM Beitrag anzeigen
Des Weiteren empfehle ich Dir das Auto auf ca 5-6cm hohe Storopor-platten zu stellen - also unter die Reifen. Schont die Reifen.

Weitere Typs findest Du unter Suche...

Gruß Philipp
Hallo Phillip,

weiss nicht, ob das eine gute Idee ist, kenne jetzt die chemische Zusammensetzung von Styropor nicht, aber ich könnte mir vorstellen das da evtl. Weichmacher drin sind, die könnten aufgrund der hohen punktuellen Belastung in den Reifen "wandern", dies nennt man auch "Weichmacherwanderung",was zu einer zerstörung der Reifen führen kann. So darf man auch nicht jede Fußbodenfarbe zum streichen des Garagenbodens nehmen, sondern nur speziellen Garagensiegel (z.B. Disbon 442).
Könnte mir vorstellen, dass in Styropor ähnliche Substanzen drin sind...
__________________
Gruß, Heiko

“Speed has never killed anyone. Suddenly becoming stationary, that's what gets you.” (Jeremy Clarkson)
Heiko ist gerade online   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.08.2007, 13:07   #4
JPM
Ex 740i VFL & 750i FL E38
 
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Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
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Habe den Tipp aus dem Z-Roadster-Forum und die haben es aus einem Oldtimer-Magazin.

Mit einer Folie könnte man der Wanderung vorbeugen.

Gruß Philipp
JPM ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.08.2007, 23:12   #5
Beamer
Freund gediegenen Fahrens
 
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Ort: Nähe Heidelberg
Fahrzeug: 735iA(Bj.06/87) - Z3 2.0i(07/99) - Alltagspassat
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Zitat:
Zitat von JPM Beitrag anzeigen
Habe den Tipp aus dem Z-Roadster-Forum und die haben es aus einem Oldtimer-Magazin.

Mit einer Folie könnte man der Wanderung vorbeugen.

Gruß Philipp
..wollte ich auch grad einwerfen, das Styropor für das Verhindern einer punktuellen Belastungdes Reifens und dann eben eine Folie oder Lappen/Decke zum Verhindern evtl. Weichmacherwanderungen (habe ich als NichtChemiker zwar noch nie gehört,kann es aber durchaus geben )

Bin auch gerade am liebäugeln den 7er im Winter mal stehen zu lassen, mal sehen was daraus wird.
Beamer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.08.2007, 11:00   #6
mfk
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Registriert seit: 18.06.2004
Ort: MTK
Fahrzeug: 730iA (E38), SL300-24 & DA-42 Twinstar
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eine benachbarte Hausfrau fährt ein Winter- und ein S-fahrzeug. Die bockt ihre Autos doch tatsächlich immer selbst auf. Sie macht das irgend wie mit Sandsteinen - Hausfrau muss sich nur zu helfen wissen. Bei Praktiker gibt es doch diese Stützen für 5€/Stck. mit 2t Traglast. Die nehme ich auch immer für meinen Bootsanhänger (habe ich gestern erst wieder gemacht).
mfk ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.09.2007, 11:30   #7
Schorschi
Mitglied
 
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Registriert seit: 05.02.2004
Ort: Zülpich
Fahrzeug: 750i Bj. 92, 850Ci 11/96, E500coupe Carlsson 8/09
Standard

Kann man diese Erhaltungsladegeräte auch im Motorraum an plus und minus anschließen? Ich habe die elektrische Sitze und der Aus- und Einbau muss ja nicht sein.
__________________
Gruß Georg
dieses Jahr wieder mit 7er-Komfort
Schorschi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.09.2007, 12:16   #8
JPM
Ex 740i VFL & 750i FL E38
 
Benutzerbild von JPM
 
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Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
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ja geht; ist ja wie eine Verlängerung am Pluspol - Minuspol braucht man nicht unbedingt - Karrosseriekontakt reicht

Gruß Philipp
JPM ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.08.2007, 09:59   #9
Biteflight
Gesperrt
 
Registriert seit: 14.08.2004
Ort: Dortmund / NRW
Fahrzeug: E32 740i (09.96) , E39 540i Touring , E10 2002ti Alpina A3 , BMW E30 M3 S14
Standard

Ich würde dir die Batterielade/entlade geräte auch empfehlen. habe 3 von den dinger und bin voll zufrieden. mfg
Biteflight ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.08.2007, 10:13   #10
chatfuchs
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von chatfuchs
 
Registriert seit: 25.04.2002
Ort: Moers
Fahrzeug: AMG SL55, BMW 740I (E38), F11, Straßen-Quad, 4 x MB S600
Standard

Wenn man in der Garage eine Steckdose dafür hat ist es die erste Wahl. Habe ich hier auch. Werde mir wohl auch mal so ein Teil zulegen.

Gruß
Frank
chatfuchs ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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