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BMW 7er, Modell E38
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Alt 07.09.2004, 19:50   #1
lap17
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von lap17
 
Registriert seit: 23.08.2003
Ort: Wien
Fahrzeug: Chrysler PT Cruiser & Volvo 544
Ärger Die alten E38 verschwinden ..........

Ich bin jetzt zwei Mal von Profiaufkäufer gefragt worden ob die mein 7'er für den Export haben können!

Wohin ist mir zwar nicht klar, aber es ist sicherlicht nicht für den EU-Raum gedacht.

Beide wollten mir 6000 Euro zahlen, was laut Eurotax auch maximal wert ist, aber für mich ist er eben mehr wert.

Wenn es so weitergeht, werden es bald keine "alten" 7'er mer zu finden sein. Die 750'er sind wohl eher nicht gefragt.

Als ich mein 730iL kaufte, konnte ich "Forever mine" hinten drauf kleben!

Hier in Österreich wird derzeit der Gebrauchtwagenmarkt leer gesaugt von Autos unter 10.000 Euro.


Lars
lap17 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.09.2004, 20:17   #2
7er Jens
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 24.08.2003
Ort: Uckermark
Fahrzeug: MB E350 CGI, Lada 1500, Zastava 100p
Standard

Hat wohl gerade was mit der EU zu tun. Habe nämlich gehört, daß z.B. die Polen wieder seit 01.05. -dem Datum des EU-Beitritts - Autos importieren dürfen, die älter als 8 Jahre alt sind (und billiger).
dies führt in den grenznahen Räumen auch bei uns wieder zu einer deutlich gesteigerten Nachfrage.
Das hat z.B. dazu geführt, daß ich kürzlich meinen E32 für einiges mehr verkauft habe, als ich mir eigentlich erhofft habe. Und für den 94er Civic meiner Frau hat man mir neulich beim Händler auch schon mehr als den allg. Händlereinkaufspreis geboten.
Mit den großen Limousinen ist das aber wohl normal, daß die mit der Zeit weniger werden. Nur einige gut erhaltene werden überleben. In meiner ostdeutschen Region beobachte ich aber, daß z.Zt. hier immer mehr E38 rumfahren. Ist wohl immer noch irgendwie Osteuropa hier, zumindest was die Kohle der Leute angeht.
7er Jens ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.09.2004, 04:53   #3
Hendrik
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Hendrik
 
Registriert seit: 14.12.2002
Ort: Görlitz
Fahrzeug: G20 M340i(09/2019), G30 M550i(03/2020)
Standard

Hallo,

Es sind nicht nur die E38. ich habe nun als E-Teile Händler an der East Grenze viele Kontakte bis ins russische rein. Was die derzeit (sowohl Polen als auch die 4 Anreinerstaaten) an größeren Wagen suchen / Ankaufen ist schon ein echter Hammer. Man hat es derzeit unheimlich schwer, noch eine passable Auswahl an Fahrzeugen des unteren Preissegmentes zu finden. Nicht gerade prall.
Vermutlich wird sich hier aber noch mal etwas ändern (zumindest was Polen betrifft).

Gruß

Hendrik
Hendrik ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.09.2004, 07:34   #4
stocki
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
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Mein E32 wird auch regelmaessig von Haendlern ins Auge gefasst. Da sind dann Kaertchen dran mit, "moechte Ihr Auto kaufen" oder ich werde auf dem Parkplatz direkt angesprochen.
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Alt 09.09.2004, 10:57   #5
Howy25
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Howy25
 
Registriert seit: 27.04.2002
Ort: Magdeburg
Fahrzeug: E38 740i Prins LPG
Standard

wohl war....die kärtchen nerven total! ich muss immer in der city in einer tiefgarage parken...jeden tag ne karte, manchmal 2
Howy25 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.09.2004, 22:12   #6
NickB12
dabei seit 2002
 
Benutzerbild von NickB12
 
Registriert seit: 11.08.2002
Ort:
Fahrzeug: 7er
Standard Hab ich auch schon erlebt,

selbst der Hinweis, die klima ist leer und das PDC spinnt zwischendurch...

Egal, die bieten richtig Kohle.

nur ob die Kohle echt ist weiß man halt nicht.

und meiner mit gerade 104Tkm ist gefragt, obwohl er Schaltung hat.

Gruß Nick
NickB12 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.09.2004, 23:25   #7
nob
RAUBSAUGER©
 
Benutzerbild von nob
 
Registriert seit: 14.08.2004
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: XKR 4,2
Standard

Mein E32 ging in den Iran, da ist Sprit und Reparatur wohl billig.

Ich finde es auch schade wenn so schöne Teile wie der E32 aus dem Straßenbild verschwinden. Passiert ja leider mit fast allen Wagen. Wer hat denn zuletzt einen NSU TT gesehen? Oder den Consul Coupe von Ford?

Hohe Teilepreise und hohe Arbeitskosten sorgen irgendwann dazu daß nur noch begabte Schrauber Ihre Lieblinge am Leben halten.

Schluchz.
nob ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.09.2004, 20:52   #8
m_mikel
Mitglied
 
Registriert seit: 27.08.2004
Ort: Weilheim
Fahrzeug: 740i (E38)
Standard Ich hab noch einen alten E32 in der Garage

neben meinem e38. Der e32 hat 170tkm, Vollstausstattung (sogar mit Doppelairbag, ziemlich selten), müsste ziemlich günstig gut zu verkloppen sein, aber ich bring es einfach nicht übers Herz....
m_mikel ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.09.2004, 22:05   #9
7er Jens
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 24.08.2003
Ort: Uckermark
Fahrzeug: MB E350 CGI, Lada 1500, Zastava 100p
Standard

Mikel, behalt ihn. Mir tut's auch leid um meinen alten E32, hatte aber keinen Platz und außerdem war die Substanz wegen einiger Roststellen eigentlich nicht gut genug zum Überleben lassen, Wäre also teure Restauration nötig gewesen.
In ca. 1,5 Jahren werde ich mir aber einen alten Traum erfüllen, nämlich einen 126er SEC, das schönste jemals gebaute Auto. Bis dahin werde ich hoffentlich etwas mehr Zeit und Platz haben.
7er Jens ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.09.2004, 23:18   #10
E38-Sea-Driver
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von E38-Sea-Driver
 
Registriert seit: 05.07.2004
Ort: Stockach
Fahrzeug: 740iA 4.0l E38 (leider verstorben) ;735iA E32 (Pflegewägelchen); E39 540i Touring
Standard

Diese "Ich kaufe Ihr Auto sofort Bar an"-Leute schrecken anscheinend auch vor nichts zurück. Letztens wollte ich auch mal wieder ein wenig spazieren fahren...und finde auch so einen Zettel an der Fahrertür. Ist mir ja auch nichts neues...aber ddieses eine mal stand er in der Garage..und das Tor war nur einen Spalt breit offen
E38-Sea-Driver ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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