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BMW 7er, Modell E38
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Alt 04.01.2010, 21:45   #11
Maradi
Bayerns Mächtigste Waffe
 
Benutzerbild von Maradi
 
Registriert seit: 26.07.2002
Ort: Ingolstadt a.d.Donau
Fahrzeug: AUDI A8 4.2 quattro
Top! Spezialwerkzeug

Hallo, hier Bilder der Werkzeuge !

Wo kann man die Werkzeuge ausleihen ?

MfG

Maradi
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg spezialwerkzeug Kugellager.jpg (15,0 KB, 22x aufgerufen)
Dateityp: jpg spezialwerkzeug Kugellager BMW.jpg (12,9 KB, 23x aufgerufen)
Maradi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.01.2010, 03:03   #12
bmwjuergen750
VIP Mitglied & Schrauber
 
Benutzerbild von bmwjuergen750
 
Registriert seit: 13.11.2009
Ort: Stadtoldendorf
Fahrzeug: E38 750il us bj97
Standard

Zitat:
Zitat von Plumps Beitrag anzeigen
Ich würde den Integrallenker gleich mit wechseln. Mach dir an Schraube und Achsträger ne Markierung, das hilft später zum beim Einstellen. Normalerweise müsstest du hinterher neu einstellen lassen. Jupps und ihr braucht den entsprechenden Auszieher fürs Kugelgelenk. Ihr müsst nur die beiden Schrauben lösen und das Lager abziehen. Ohne den Abzieher keine Change.
geht auch anders,das alte Lager etwas warm machen und mit nem Hammer rausschlagen,das neue kannste mit ner Gewindestange und ner grossen Nuss wieder reinziehen
bmwjuergen750 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.01.2010, 18:45   #13
66ziger
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von 66ziger
 
Registriert seit: 03.04.2007
Ort: Schwaigern
Fahrzeug: e38-740i (01.97),Mexico-Käfer (09.1997),intruder M1800R,
Standard

das mit gewindestange und nuss habe ich mir auch schon überlegt.aber vielleicht bekomm ich so ein werkzeug ausgeliehen.werd auf alle fälle berichten wenn es soweit ist,

gruss klaus
__________________
"Wer sich darüber Sorgen macht,was seine Freunde von ihm denken,wäre erstaunt,wenn er wüsste wie selten sie es tun."
66ziger ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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