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Alt 01.09.2010, 20:49   #1
grazerlion
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 04.09.2008
Ort: Graz
Fahrzeug: E38-740i M60 (02.95) / E36 M3 / E53 X5 4.4i 12/2000 / E46 330d 07/2011
Standard Kats total zusammengebrochen - Tipps für Universalkats?

Hi Leute!

Hab beim letzten Pickerltermin erfahren dass 1 Kat schon fast tod ist und der 2 schwach.

So nun auf der Autobahn nach 2 min wollt ich beschleunigen max. Geschwindigkeit war nurmehr 120 km/h dann gings schnell immer weniger wie wenn ma ka benzin mehr hat bis zum stillstand - sprang nimmer an garnix...

Also heimgeschleppt gestartet (war dann kalt) sprang wieder an motor und ganzes auto ruckelt im standgas - wenn man gas gibt würgt man ihn ab..

verdacht natürlich kats komplett zu - so heute mal die linke Lampdasonde raus (li Seite war der fast ganz kaputte beim Überprüfungstermin) gestartet siehe da er springt an - nimmt gas an - nur hört er sich halt an wie eine Harley Davidson vom Klang (is aber klar) da hats mal gleich nen größeres Stück vom Kats rausgeschmissen - läuft hat leistung - sogar ne kleine runde überstanden. - also scheinbar hat motor nichts abgekommen..

So nun möcht ich gleich 2 neue Kats verbauen - Meine Frage wegen den Universalkats - gibts da inzwischen etwas gescheites am Markt und auf was sollte ich achten - im Netz gibts viele 2L - 3L Hubraum. Reicht ja da es ja 2 sind.

200 od 400 cpsi?
wieviel kann tolleranz sein 2L exakt schon zu schwach bzw. 3L schon zuviel?

gibts irgendwas am Markt das halbwegs von der Bauform ohne wilde Schweissarbeiten passt und preisgünstig ist?

Bin für Tipps sehr dankbar

PS: Vorgeschichte deswegen falls jemand mal von euch das gleiche Problem hat und nicht weiß woran es liegt...

Danke
LG
Markus
grazerlion ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.09.2010, 21:15   #2
Patrick82
7er Fan ohne Ende
 
Benutzerbild von Patrick82
 
Registriert seit: 07.06.2006
Ort: Hohenstein Ernstthal
Fahrzeug: E38 7xx (Saisonkennz. 04-10), diverse andere :-)
Standard

Abend,

Ich hab 2x100 Zeller Metallkats drin von HJS! Und ich kann sie dir nur empfehlen sie sind nur knapp halb so groß wie die originalen und passen vom rohrdurchmesser perfekt da es sie schon in der groesse gibt ! Es gibt sie auch als 200 zeller!
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) www.SEVEN-STYLE.de
Patrick82 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.09.2010, 21:17   #3
grazerlion
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 04.09.2008
Ort: Graz
Fahrzeug: E38-740i M60 (02.95) / E36 M3 / E53 X5 4.4i 12/2000 / E46 330d 07/2011
Standard

Was haben die gekostet?
Was is der Unterschied zwischen 100 und 200 Zeller?

Danke
LG
Markus
grazerlion ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.09.2010, 21:50   #4
amalbhalbe
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von amalbhalbe
 
Registriert seit: 12.12.2008
Ort: Kalsdorf/Graz
Fahrzeug: E38 M62 740iA (9/98)
Standard

Hallo ( zufällig Grazer? in deinem Profil steht "Deutschland" ??)

nimm die von Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) UNI-FIT ® KATALYSATOREN ÖSTERREICH | Katalysator | Lambdasonde | Hosenrohr | Flexrohr :: Kat Zubehör , einbaufertig - mit samt Lambdas kommste auf nen runden Tausender dafür ist das alles passend, arbeitet perfekt und "einfach" in der Montage.

lg Rene
amalbhalbe ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.09.2010, 21:52   #5
Patrick82
7er Fan ohne Ende
 
Benutzerbild von Patrick82
 
Registriert seit: 07.06.2006
Ort: Hohenstein Ernstthal
Fahrzeug: E38 7xx (Saisonkennz. 04-10), diverse andere :-)
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Ich habe pro Kat knapp 200€ bezahlt! Der Unterschied ist dass der 100 Zeller mehr Durchsatz haben da die Flaeche ja kleiner ist und weniger wiederstand hat an denen die abgase gefiltert werden und mehr dumpfer klingt und kerniger als die 200er! Die abgaswerte verschlechtern sich auch nicht! Ich hab mir eine komplette abgasanlage ab kruemmer anfertigen lassen bin mehr als zufrieden bis 2800 u/min klingt er absolut satt und brubbelt schon und danach auf der Autobahn wird er wieder richtig ruhig... Sehr entspannend! Wegen der Kats da kannst auch auf der Internetseite alles nachlesen bei HJS...
Patrick82 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.09.2010, 21:53   #6
grazerlion
Erfahrenes Mitglied
 
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Ort: Graz
Fahrzeug: E38-740i M60 (02.95) / E36 M3 / E53 X5 4.4i 12/2000 / E46 330d 07/2011
Standard

ja hallo ja bin Grazer*gg* - die Unifit hab ich mir auch schon angesehen - suche aber ev. nach einer günstigeren Variante...
grazerlion ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.09.2010, 21:57   #7
Bastl
V12-infiziert
 
Benutzerbild von Bastl
 
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
Standard

Wie wäre es mit einer Reparatur? Habe ich damals mal sehr gute Erfahrungen mit gemacht - zudem hält das dann auch besser

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) G-Kat von Uni-Kat ...
__________________
Viele Grüße

Sebastian
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