Tuning: Kein OBD oder Chiptuning möglich !?!

Hi 750er Freunde!

Bin richtig frustriert

Habe heute von Herrn Regelin  http://www.regelin.de WIRKLICH SEHR KOMPETENT!!!
erfahren, dass mein 750er Bj.07/95 leidet nicht oder genauer, nur mit erheblichen Aufwand
vom den werkseitigen Limitierungen z.B. Vmax, zu befreien ist.
Der Grund sind die verbauten Bosch DMEs Type 0 261 203 473.

Bisher ist bei allen angeschrieben oder angesprochenen "CHIP-Tunern" nach der
Bekanntgabe der Fahrzeug-Ident-Nr. das totale Schweigen ausgebrochen. Nicht mal
eine Absage mit Begründung. Auf den Webseiten wird aber fest dafür geworben, ohne
auf die Besonderheiten des M73er Motors der Baujahre 95/96 hinzuweisen. :-

Meiner Idee, neuere DMEs einzusetzen die Chipwechsel oder Flashen ermöglichen,
wurde auch gleich ein Dämpfer verpasst,
Zitat ".. da bräuchte ich u.A. einen neuen Motorkabelbaum .."
Leider würde auch eine Vmax Box nicht funktionieren

Jetzt muss ich wohl ein neueres Bj. ab '98 suchen oder warten bis der
Motor stirbt -was bei z.Zt. rund 160TKm noch lange dauert.

So, nun habe ich meinen Frust los und werde halt max 250 fahren

Grüße aus dem sonnigen Bayernland.
Roland

[Franz3250]

Zitat von roland

So, nun habe ich meinen Frust los und werde halt max 250 fahren

Reicht das nicht?

Gruss
Franz

[mvlcek]

Zitat von Franz3250

Reicht das nicht?

Gruss
Franz

Nicht wirklich wenn ich von 5er Diesel überholt werde und die Vmax lt. GPS gerade mal 235 bei geschätzten 4200 U/min ist. Da hatte ich mit dem Audi V8 eine höhere Endgeschwindigkeit auch wenn er länger gebraucht hat dorthin zu kommen.
Den Einsatz so einer Vmax-Box hatte ich auch erwogen, nur leider konnte mir bis zur Stunde noch niemand bestätigen das die mit 750er Bj 95 funktioniert und 300 Euro mal so zum Fenster rauswerfen ist auch nicht der Bringer.

Michael

[Franz3250]

Zitat von mvlcek

Nicht wirklich wenn ich von 5er Diesel überholt werde und die Vmax lt. GPS gerade mal 235 bei geschätzten 4200 U/min ist.

Dann ist aber irgendwas anders faul. Dein Tacho sollte eigentlich irgendwas um die 265 anzeigen, während es real 250 sind, bevor die Klappe fällt.
Bei meinem 740 ist es zumindest so.
Vielleicht mal LMM prüfen? Keine Ahnung.

Gruss
Franz

Zitat von Franz3250

Dann ist aber irgendwas anders faul. Dein Tacho sollte eigentlich irgendwas um die 265 anzeigen, während es real 250 sind, bevor die Klappe fällt.
Bei meinem 740 ist es zumindest so.
Vielleicht mal LMM prüfen? Keine Ahnung.

Gruss
Franz

Franz hat sicher recht, mein Tacho zeigt auch etwas über 260. Wir wohl auch stimmen,
da die anderen schnellen Autos AUDI, Benz, BMW hier gerade mithalten.

Leider halt die stinkenden Chip-Tuned Diesel nicht, die mit Vollgasanreicherung
Dreckswolken ausspucken und da kommt man dann nicht vorbei.
Das konnte ich vergangene Woche bei rund 2800Km (4x München/Münster) gut
beobachten.

Gruss
Roland

[Franz3250]

Verkauf'den Fuffi und den SEL und lease Dir 'nen Diablo. Dann klappts auch mit den TDI's.
Irgendwie verstehe ich aber die ständigen Machtkämpfe auf deutschen Autobahnen trotzdem nicht. Mit z.B. 245 kmh ist man doch nur Sekunden später am Ziel als mit 260. Ausserdem: Wann ist die Piste mal so frei, dass man das auch fahren kann?
Reisen statt rasen!

Gruss
Franz

[7er Fan]

Zitat von Franz3250

Verkauf'den Fuffi und den SEL und lease Dir 'nen Diablo. Dann klappts auch mit den TDI's.

Gruss
Franz

Na ob das reicht???

[Franz3250]

Stimmt. Bei den heutigen Gebrauchtwagenpreisen vielleicht gerade mal für den Unterhalt des ersten Monats.

Gruss
Franz

Zitat von Franz3250

Verkauf'den Fuffi und den SEL und lease Dir 'nen Diablo. Dann klappts auch mit den TDI's.
Irgendwie verstehe ich aber die ständigen Machtkämpfe auf deutschen Autobahnen trotzdem nicht. Mit z.B. 245 kmh ist man doch nur Sekunden später am Ziel als mit 260. Ausserdem: Wann ist die Piste mal so frei, dass man das auch fahren kann?
Reisen statt rasen!

Gruss
Franz

Franz, Du hast ja recht!
Es ist mehr so -Mann könnte, wenn man nur wollte.

Für den SEL muss ich Euros zugeben, damit den jemand abnimmt
Der ist technisch zwar perfekt -hat gerade seinen TÜV bekommen,
aber leider müsste ich jetzt einige 1000er für Rostbehebung ausgeben,
weis nicht ob sich das lohnt? Die Euros lieber für einen neueren Fuffi drauflegen
und der Frau einen Twingo kaufen. Hat sich bestimmt bald gerechnet!

Grüße
Roland

PS
Ich fahr jetzt zur Werksniederlassung in München
und schau mir einen '98 oxfordgünen Fuffi an ...

[ALVAT]

Laß der alten Karre doch das Gnadenbrot, er ist doch schon 9 Jahre alt, da müssen doch keine 250 km/h mehr sein, oder? Freu Dich das die Schubkarre läuft und quäl ihn nicht mehr im Alter
Gruß
Andreas