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Alt 21.11.2005, 23:41   #11
thevanner
Wieder da
 
Registriert seit: 22.06.2005
Ort: Dorsten
Fahrzeug: BMW 730i R6 (E32)LPG
Standard

Hallo, bin mit meinem Einbau nicht im Zeitplan,keine Tanks.
Bei mir sollte einer unter die Hutablage.

Gruß thevanner
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Alt 21.11.2005, 23:48   #12
7er-Frischling
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Registriert seit: 23.09.2004
Ort: Hanstedt/Nordheide
Fahrzeug: E32 750 iL, GLK, Chevy Tahoe 5.3 LPG, SEbring Cabrio, HD Evo Softtail, Goldwing 1.000 K2
Ausrufezeichen Tank unter Hutablage

Zitat:
Zitat von thevanner
Hallo, bin mit meinem Einbau nicht im Zeitplan,keine Tanks.
Bei mir sollte einer unter die Hutablage.

Gruß thevanner
Hi @thevanner,

mein Tank unter der Hutablage ist ein Zylindertank mit brutto 100 Liter. Erich M. hat meines Wissens sogar einen 120 Liter Tank da eingebaut. Du solltest die 90 Liter nochmal überdenken, solange es noch nicht zu spät ist, die Reichweite ist doch etwas knapper

Gruss
Ralf
__________________
- Hubraum statt Spoiler -
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Alt 22.11.2005, 00:16   #13
peterpaul
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Benutzerbild von peterpaul
 
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
Standard

Ich lasse meinen E65 4,4 l auch grad mit der Stargas polaris - Anlage ausrüsten!
Es gab kein Problem , den 95 l-Radmuldentank von Stako zu bekommen!

Warum nen kleinen nehmen - wenn ein Großer passgenau Platz hat (siehe Ellemeet und Gucky!!!!)

mfg
peter
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Alt 22.11.2005, 09:59   #14
RS744
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Registriert seit: 06.01.2005
Ort: b Bielefeld
Fahrzeug: 740iL 11/00 (E38) Prins LPG
Standard

Zitat:
Zitat von peterpaul
Es gab kein Problem , den 95 l-Radmuldentank von Stako zu bekommen!
Weißt Du da näheres?
Mein vor über zwei Monaten abgemachter Umrüsttermin ist gerade geplatzt, weil mein Umrüster max. einen Radmuldentank von 63L stellen könnte, nichts größeres. Und stako produziert angeblich seit ein paar Monaten keine großen Radmuldentanks, um die Nachfrage nach den kleineren Radmuldentanks bedienen zu können.
Greets
RS744
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Alt 22.11.2005, 14:58   #15
peterpaul
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Hallo Ralf!
Ich hab 1 Woche vor dem Umbautermin dem Umrüster gezeigt, welchen Tank (Ausdruck Übersicht Stako aus dem Internet) ich haben will, er hat gesagt:"OK, Ich besorge ihn und habe ihn rechtzeitig da!"
- und er hatte ihn rechtzeitig da!

Offensichtlich problemlos!

Was ist das im übrigen für eine Un-Logik???
Was soll denn ein Mensch mit den kleinen Tanks? 60 liter bringen nutzbare 45 l Inhalt - wie weit kommt man damit?
Interessant ist der Umbau doch sowieso nur für Leute, die viel fahren - und ausgerechnet DIE wollen natürlich dann JEDEN Tag tanken gehen - was für ein Quatsch!

mfg
peter

Geändert von peterpaul (22.11.2005 um 15:17 Uhr). Grund: Schreibfehler & Ergänzung
peterpaul ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.12.2005, 01:13   #16
huskimarc
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Benutzerbild von huskimarc
 
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Fahrzeug: 740,M62 BJ3/98,328itouring/95,Honda Fireblade CBR900RR(sc28)
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also wegen dem zuschuss einfach mal beim örtlichen gasanbieter fragen..
bei uns in der region sind es 500 euro als tankgutschein und ab 20.tkm 2cent pro km
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) www.badenova.de
gruss
marc
huskimarc ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.12.2005, 07:43   #17
peterpaul
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Hallo Huskimarc!

Den Zuschuss gibt es doch nur für eine Umrüstung auf Erdgas!!!!!!!!

Hier war nach einem Zuschuß für die LPG-Umrüstung gefragt worden.

Erdgas ==> Methan (verflüssigt mit 180 bar)

LPG ==> Propan / Butan - Gemisch (flüssig mit 8 bar gelagert!)

mfg
peter
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Alt 24.12.2005, 13:20   #18
huskimarc
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ja peterpaul.. hast recht sorry..
was ist aber besser zum umrüsten??
huskimarc ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.12.2005, 14:40   #19
peterpaul
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
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Standard

HI!
Zum Umrüsten ist nur LPG geeignet mit nem runden Tank in der Reserveradmulde!
Oder hast Du Platz für 2 Hochdruck-Gasflaschen, wie sie fürs Schweißen benutzt werden?
Und die können dann nur so viel Erdgas speichern, dass Du höchstens nach 180 km wieder nachfüllen must!

95 l Radmulden-Tank = 76 l nutzbare Menge - bei 14 l Verbrauch -> 540 km - das ist doch eine etwas bessere Reichweite - nicht wahr?

mfg
peter
peterpaul ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.12.2005, 01:14   #20
740iA
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 27.07.2004
Ort: Rhein-Main
Fahrzeug: 728iA 3/97 (E38), 735iA 8/01 (E38) mit Prins VSI
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Zitat:
Zitat von peterpaul
HI!
Zum Umrüsten ist nur LPG geeignet mit nem runden Tank in der Reserveradmulde!
Oder hast Du Platz für 2 Hochdruck-Gasflaschen, wie sie fürs Schweißen benutzt werden?
Und die können dann nur so viel Erdgas speichern, dass Du höchstens nach 180 km wieder nachfüllen must!

95 l Radmulden-Tank = 76 l nutzbare Menge - bei 14 l Verbrauch -> 540 km - das ist doch eine etwas bessere Reichweite - nicht wahr?

mfg
peter
95 Liter Radmuldentank? Wie machst Du denn das? Bzw. seit wann gibt es denn das? Habe bisher nur von 88 l Tank gehört. Aber auch der paßt nur, wenn man die Reserveradmulde "ein wenig erweitert". Sprich, "klopfen" ist angesagt!
740iA ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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