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BMW 7er, Modell E38 |
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- Anzeige -
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28.10.2008, 18:14
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#1
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temporary not available
Registriert seit: 15.10.2005
Ort: Celle
Fahrzeug: E39 540iA (12.200) Individual
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20Tkm und die Reifen hinten sind Blank!? Wie kann das sein?
Moinsen...
Ich hab am 15.06. hinten 2 neue Reifen auf mein M-Paras gemacht... heute auf WR gewechselt, knappe 20.000km später, dachte ich, ich guck nicht richtig!? Bis auf die Verschleissgrenze runter!? 
Kost ja auch nix so nen 18Zoll reifen... 
Aber wie kann das sein, das die so schnell runter sind!? Meine Quer/Lenkslenger waren in der Zeit ausgeschlagen? Sind erst vor 1-2 Wochen gemacht worden? Kann das förderlich dafür gewesen sein?
MFG Matthias |
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28.10.2008, 18:14
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: F10 535d LCI, F32 428i, G31 M550d
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was für reifen? markenreifen oder asia-schrott?
fahrweise?
Gruß,
Kai
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28.10.2008, 18:26
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#3
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Autofahrer
Registriert seit: 28.03.2005
Ort: Liebenau
Fahrzeug: BMW 745(E65)Bj.02/02; EZ 03/03(Prins VSI); BMW Z3 2.8 Bj. 10/98; BMW X3 3.0 Bj. 12/2003(Prins VSI)
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Zitat:
Zitat von KaiMüller
was für reifen? markenreifen oder asia-schrott?
fahrweise?
Gruß,
Kai
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Ich würde mal als erstes auf die Fahrweise tippen, bzw. auf einen ziemlich weichen Reifen.
Meine GY Eagle F1 gsd3 waren hinten auch nach ca. 25 tkm runter.
Vorne hielten sie ca. 37 tkm.
Gruss Ralf
__________________
wer bis zum Hals in der Scheisse steht, sollte den Kopf nicht hängen lassen \m/
Aktueller Durschnittsverbrauch:  
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28.10.2008, 18:40
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#4
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7er-Fahrer
Registriert seit: 28.08.2005
Ort: Höri / Zürich
Fahrzeug: BMW 740i (E38) 4.4 (03/00) & BMW Z3 2.2i (03/01)
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Geht mir ähnlich mit den M-Parallel (hinten 255er).
Continental SportContact (egal ob 1, 2 oder 3) halten in der Regel auch nur knapp 30.000 Km bei mir. Jetzt fahre ich Yokohama AVS Sport aber so wie es aussieht werden die auch nicht länger halten als die Contis.
Abhilfe schaffen meiner Meinung nach nur "härtere" Reifen (siehe Angabe bei Treadwear auf der Reifenflanke) aber dann klebt man ja nicht mehr auf der Strasse sondern rutscht nur noch rum ;-) nur als Bsp. in Amerika werden Reifen verkauft mit einer garantierten Laufleistung von 60.000, manche sogar mit 80.000 Meilen. Wie hart die Gummimischung bei solchen Pneus sein muß habe ich jüngst mal bei Regenwetter in Miami erfahren als der Mietwagen kurzerhand eine 180 Grad gemacht hat ... will heißen, daß der Grenzbereich sehr schnell kommt und dann war's das  |
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28.10.2008, 18:43
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.07.2005
Ort: Paris
Fahrzeug: 728i 05.01
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Zitat:
Zitat von KaiMüller
was für reifen? markenreifen oder asia-schrott?
fahrweise?
Gruß,
Kai
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Fahrweise natürlich. Meine sind die üblichen Contis, 95000 km, Urreifen. Wohl Noch 5+ mm. Tauschen werde ich sie bald wegen der Alter, nicht weil sie runter sind.
__________________
Gruß
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28.10.2008, 19:26
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#6
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temporary not available
Registriert seit: 15.10.2005
Ort: Celle
Fahrzeug: E39 540iA (12.200) Individual
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Zitat:
Zitat von KaiMüller
was für reifen? markenreifen oder asia-schrott?
fahrweise?
Gruß,
Kai
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Waren 2x Hankook Ventus Sport K104 in 255/45 ZR18 103Y XL 4PR
Fahrweise!? Selbst wenn ich wollte, die Dicken Dinger, bekommt man ja kaum zum durch drehen!? Das war es eigentlich nicht, dann würd ich nich so schockiert fragen, wenn ich an jeder Ampel einen stehen lasse...
MFG Matze |
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28.10.2008, 19:30
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#7
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Individual Azuritschwarz
Registriert seit: 24.05.2005
Ort: Reundorf
Fahrzeug: E38 740i 4,4 Individual 6Gg. Schalter BRC-LPG (PD. 6.97)
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Kein Wunder, Matze.... hab auch Ventus Sport K104 drauf.... wohl kommen andere drauf.... Will mal Dunlop testen....
bei mir iss das selbe auf 20er schlappen.....
aber nicht so schnell runter wie deine..... Vorderreifen locker 2 Saisons (ca 40tkm), vorn Aussenseite Slicks, in der mitte 1,6mm, Hinterreifen 1 Saison (ca 21tkm) und noch 3mm Profil. lass es öfters anbrennen! wozu hab ichn Schalter  
Geändert von Swordy (28.10.2008 um 19:42 Uhr).
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28.10.2008, 19:35
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.09.2006
Ort: Wolfsburg und Györ/Ungarn
Fahrzeug: AUDI A6 Allroad 3.0 TFSI 10/2012; Audi A7 50 TDI 02/2022; BMW E39 520i 2.2 BJ03/2002
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Zitat:
Zitat von Prinz-Eta
Waren 2x Hankook Ventus Sport K104 in 255/45 ZR18 103Y XL 4PR
Fahrweise!? Selbst wenn ich wollte, die Dicken Dinger, bekommt man ja kaum zum durch drehen!? Das war es eigentlich nicht, dann würd ich nich so schockiert fragen, wenn ich an jeder Ampel einen stehen lasse...
MFG Matze |
Hahaha... Oh doch die Dimension bekommt man noch zum drehen, besonders wenns nass ist. Trocken wirds aber schon schwierig, ist mir eigentlich trocken nie gelungen. Waren GY Eagle F1.
__________________
BMW hat das langersehnte Ziel von Alchemisten erreicht: Aus Eisen (bzw. Stahl) Gold herzustellen. E39/E38 und E46 sind der Beweis: Gold, Gold wohin man schaut - OPELGOLD  .
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28.10.2008, 19:37
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#9
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temporary not available
Registriert seit: 15.10.2005
Ort: Celle
Fahrzeug: E39 540iA (12.200) Individual
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Zitat:
Zitat von modtta4455
besonders wenns nass ist...
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Das wohl war... aber dann nutz es den Reifen ja auch nicht so dolle ab, wenns auf nasser Straße ist... |
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28.10.2008, 20:07
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: F10 535d LCI, F32 428i, G31 M550d
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Zitat:
Zitat von Prinz-Eta
Waren 2x Hankook Ventus Sport K104 in 255/45 ZR18 103Y XL 4PR
Fahrweise!? Selbst wenn ich wollte, die Dicken Dinger, bekommt man ja kaum zum durch drehen!? Das war es eigentlich nicht, dann würd ich nich so schockiert fragen, wenn ich an jeder Ampel einen stehen lasse...
MFG Matze |
aha- korea-schlappen... da werden meine vorurteile doch schon wieder bestätigt...
im übrigen hängt die abnutzung auch von der reinen drehmomentbelastung ab- durchdrehen müssen die reifen dabei garnicht.
will man langlebige reifen ohne abstriche bei anderen funktionen (bremsweg, komfort, traktion) zu machen kommt man um michelin nicht rum
Gruß,
Kai |
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