E38 weis alles, oder doch nicht?

[Lapachon]

Hi!

Mal wieder ne Frage von so nen Noob wie mir.

Wie sehr vertraut Ihr euren Bimmer was Reperaturen usw. angeht? (Bezugnehmend aufs BC)

Sprich, reagiert Ihr nur wenn im BC was steht oder wenn es wierklich offensichtlich was hat, wenn z.B. die Räder extreme unwucht haben, also erst wenn man beim Fahren wierklich was merkt, alla uhh, da hats was?!

LG und Danke

Lapachon

[JB740]

kannst du doch nicht vergleichen.

z.B. wirst du bei starker unwucht der reifen kaum eine meldung im bc bekommen.

was dort allerdings auftaucht, sollte man unbedingt ernst nehmen (Öl, Kühlmittel, Bremsen etc.)

gruß jürgen

[Lapachon]

Was ich mit meiner Frage eigentlich bewirken wollte...

Wenn wir so mit unseren Schiff herum cruisen und nichts im BC steht, denkt Ihr das Ihr auf der richtigen Seite seit und mit euren Bimmer alles OK ist, nur deshalb weil nichts im BC steht?

Es könnte ja was sein mit unseren Bimmer, was man nicht unbedingt als Reperatur bedürftig einschätzt, obwohl es eigentlich wichtig wäre das richten zu lassen.

Ich hoffe ich habe mich so ausgedrückt, das man sich auskennt!

Kurz und bündig: Wie vertraut Ihr euren BC?

Sprich, wenn nix im BC steht is alles OK, oder ...

macht Ihr auch mal einen kleinen zwischen durch check up?

[JB740]

grundsätzlich ja!

ausnahmen gibt es sicher.
z.B.: die profiltiefe der reifen habe ich selbst im auge

gruss jürgen

[Lapachon]

Profiltiefe ist auch offensichtlich, aber ich denke da an sachen wie Achsen, usw.

Dinge halt die keine Meldung im BC erzeugen. Da wir ja ein Auto besitzen was meiner Meinung nach ziemlich solide und straf gebaut wurde, merkt man vielleicht das eine oder andere Anzeichen nicht, als wenn z.B. bei einem Golf2 die Aufhängung im After ist, was man doch mehr oder weniger schneller merkt als bei einem 7er.

[TomS]

Hm, also wenn mir ein merkwürdiges Fahrverhalten / Geräusche auffallen werd ich nat. aktiv.

Gibt ja auch keine BC Meldung "Achtung, Hinterachsbuchse ausgeschlagen"

Ansonsten gibts ja noch regelmäßig TÜV und Inspektion. Aber einfach nur so bring ich das Auto nicht in die Werkstatt: "Schaut mal ob ihr irgendwas findet was man wechsllen könnte"

[The Stig]

Es gibt einfach zu viele Sachen, die unbemerkt defekt sein können.

Ich vertraue dem BC bei den üblichen anzeigbaren Fehlern, ansonsten mache ich regelmäßig Inspektionen und lasse öfters mal den Fehlerspeicher auslesen.

Wenn man dann den Wagen noch selber regelmäßig mal auf der Bühne checkt (ein wenig Kenntnisse vorausgesetzt), dann sollte man eigentlich von größeren Defekten verschont werden.
Natürlich schützt einen das nicht vor Defekten wie abgerissenen Kühlerstutzen oder sich verabschiedenden WaPu´s aber man kann zumindest relativ sicher sein, dass man sich keinen Reparaturstau heranzüchtet...

[C.K.]

Bei mir waren z.B. beide Sensoren für die Bremsen vorne defekt!
Also kam auch keine BC-Meldung!

Zum Glück ist mir irrgendwann aufgefallen, dass die eine Seite
schon extrem am Limit war.

D.h. ich kontrolliere lieber ab und zu nach, man weiß ja nie...

Gruß, C.K.

[E32E38]

Zitat von Lapachon

Hi!

Mal wieder ne Frage von so nen Noob wie mir.

Wie sehr vertraut Ihr euren Bimmer was Reperaturen usw. angeht? (Bezugnehmend aufs BC)

Sprich, reagiert Ihr nur wenn im BC was steht oder wenn es wierklich offensichtlich was hat, wenn z.B. die Räder extreme unwucht haben, also erst wenn man beim Fahren wierklich was merkt, alla uhh, da hats was?!

LG und Danke

Lapachon

Nein der E38 weiss überhaupt nicht's.

Weder was von den Kat's, noch was von Nockenwellengeber, Luftmassen-
messer, Zustand von Benzinpumpe, Keilriemen usw. usw.

Darum macht das Auslesen des Fehlerspeicher bei den Inspektionen auch
sinn.

Wenn es im CC Bing macht, ist der Schaden schon eingetroffen.

[werty]

Will ja jetzt kein Spielverderber sein aber die Frage ist doch etwas....sehr sehr seltsam und auch etwas überflüssig denn wohl niemand wird denken das alles was an einem Auto kaputt gehen kann im BC steht oder gibt es solche Menschen doch