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Alt 25.04.2006, 20:52   #1
rengier
komme ohne Turbos aus
 
Benutzerbild von rengier
 
Registriert seit: 22.06.2005
Ort: tu asinus vicus
Fahrzeug: Mercedes Benz ML 55 AMG (W163 MOPF), Mercedes Benz R-500 (V251 1.MOPF), Porsche Carrera Cabrio S (997FL), Porsche Panamera S-E (970FL)
Ausrufezeichen Zum BMW-Techniker...oder: Schau lieber erst selber nach...

wir hatten an unserem Compact E46 folgendes Problem: Reinigungswasserverlust mit Pfütze unter dem Fahrerscheinwerfer.

Ich zum lichen und gefragt: Können sie da mal eben nachschauen?
Serviceberater: mal eben? grins ! Geht nicht; muss Stoßfänger raus, Xenonscheinwerfer raus um zu sehen wo es tropft...Ist aber in 90% die Teleskopdüse = $$$
Ich: SCHOCK!!!

Selber nachgeschaut. Wasser nachgefüllt. Vom Motorraum aus unter den Scheinwerfer gefasst. Teleskopdüse unterm Scheinwerfer ertastet: TROCKEN!
Schlauch: TROCKEN!
Dann dei Spritzdüse rausgezogen (vorsichtig!!!) und siehe da: im Vergleich zur anderen Seite war eine Art Stopfen (Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.)  in der Zeichnung rot) an der Spritzdüse nicht richtig drauf -> da ist die leckende Stelle. Stopfen richtig draufgesetzt und angedrückt: DICHT SEIT 3 TAGEN!

Also: vorher selber mal nachschauen ob es nicht doch was anderes als die doofe T-düse ist. Hat mich sicherlich einige Hundert Euros gespart (allein der Arbeitsaufwand ist enorm)
__________________
"Das ist nicht nur ein Auto - das ist ein hochentwickeltes Stück
Maschinenbaukunst" (Eddie Murphy im Film "Die Geistervilla" zu dem BMW 745i)

"Handgefertigte Ingeneurskunst und Performance der Extraklasse! Willkommen in der Welt von AMG"

"Ein Porsche bietet als einziges Fahrzeug die Möglichkeit, von unten auf andere herabzusehen..."
rengier ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.04.2006, 10:28   #2
uli_w
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von uli_w
 
Registriert seit: 30.06.2005
Ort: Neu-Isenburg
Fahrzeug: 750i (E32) 05.03.1990
Ausrufezeichen Kommt mir bekannt vor

Bei mir war es plötzlicher, massiver Ölaustritt.

"Das sind die Ventildeckeldichtungen. Kostet sie 2.500 Euro..."

Im Forum hier gefragt, Antwort bekommen, bei BMW die KWG Entlüftung machen lassen: 149,- Euro
uli_w ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.04.2006, 19:10   #3
Hasi999
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Hasi999
 
Registriert seit: 22.09.2003
Ort: Round MUC!
Fahrzeug: Alpina B3s Cabrio; VW Buggy Maplex 1; KaWa ER6-N
Idee

Teile-Austauscher findet man an jeder Ecke. Gute Mechaniker dagegen sind selten, und noch seltener bei BMW anzutreffen. leider.
__________________
Cogito ergo sum. Ich denk ich bin Ergo


"Idealismus ist die Fähigkeit Menschen zu sehen, wie sie sein könnten, wenn sie nicht wären, wie sie sind."

"Niveau wirkt von unten wie Arroganz. Denn wir leben zwar alle über unsere Verhältnisse, aber noch lange nicht auf unserem Niveau"
Hasi999 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.04.2006, 21:17   #4
Tomturbo
Freude am Fahren
 
Benutzerbild von Tomturbo
 
Registriert seit: 24.10.2005
Ort: Älteste Stadt Österreichs
Fahrzeug: BMW K 75 - Fiat Bravo Bj.2010-
Standard Selbst ist der Mann

Zitat:
Zitat von Hasi999
Teile-Austauscher findet man an jeder Ecke. Gute Mechaniker dagegen sind selten, und noch seltener bei BMW anzutreffen. leider.
Habe bei meinen E38 die gesamte Vorderachse erneuert.Sämtliche Qerlenker und Koppelstangen.Heute Fertig geworden.Mach mir einen Gspritzen auf.
Habe Materialmäßig 450 Euronen an Selbstkosten gehabt.
Würde beim Freundlichen mit Faktor 4 Kosten.
Wie heißt es Selbst ist der Mann.

Gruß Tom
Tomturbo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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